第0275章小廠子


    搞定公交車的事，龔偉倒是自己喊了輛拉客的電動三輪要迴家。拉客的師傅看他從‘聖光機械’的公司出來，少不了笑談幾句。


    想想過去隻有自己討好別人，今天總算有人來討好自己，龔偉心裏還是極其得意的。他入職後就聽周青峰的建議，想盡辦法全家搬到了天陽市，孩子也就近上學(xué)。


    環(huán)境變了，整個家庭都跟著變了。龔總監(jiān)到了市裏方才知道，當(dāng)個城裏人有多舒服。交通，醫(yī)療，教育，購物，乃至休閑，城市的資源比鄉(xiāng)村多太多了。


    難怪有那麼多農(nóng)村戶口的人要轉(zhuǎn)成城市戶口，拚命也要吃商品糧。龔總監(jiān)此刻就享受電動三輪的便捷，舒舒服服的迴家。


    “聽說你們‘聖光機械’要造機動三輪車？”拉客師傅打聽道。


    “對。”龔偉點點頭。


    “你們這機動三輪跟我們這電動三輪有啥區(qū)別？”


    “有啥區(qū)別？”


    三輪車又不是什麼高技術(shù)產(chǎn)品，造這玩意的廠子可不少。天陽市裏不少人開電動三輪拉貨拉客，坐不起出租車的人往往就坐電動三輪了。


    電動三輪的動力來自鉛酸蓄電池，電機功率在五百瓦左右，還不到一馬力。區(qū)分有無大軸，其承載能力在兩百公斤到一千公斤之間。後者價格貴，市麵上極其少見。


    “要說區(qū)別，我們廠的機動三輪車發(fā)動機中置，後輪驅(qū)動，行駛平穩(wěn)，動力折算在兩千五百瓦左右。有大軸承載，運輸能力在五百公斤以上。”


    龔偉給公司到處跑，倒是知道些自家成品的底細(xì)。周青峰搞的機動三輪車是針對農(nóng)村市場，無論動力還是底盤，可比電動三輪車強多了。


    “不過要說最大區(qū)別麼。”龔偉賣個關(guān)子先問了句，“師傅，你買這電三輪要多少錢？”


    “好幾百塊呢。”拉客師傅不肯細(xì)說。


    哦......，龔偉不以為意，也隨口說道：“我們廠的普通款大概在三百塊一輛。”


    “多少？”拉客師傅突然急剎車，吼了一聲。


    龔偉好懸被沒甩出去，緊抓車廂才穩(wěn)住身子。他也沒料到拉客師傅態(tài)度會如此激烈，“大概三百塊一輛啊。”


    “能拉半噸貨的機動車才三百塊？”拉客師傅明顯不信，“不可能，我這電瓶三輪都不止這個價錢了。你們裝汽油發(fā)動機，怎麼也得六七百以上。”


    龔偉不是工程部的，對自家產(chǎn)品的成本和售價還真不太確定。他諾諾半天才說了句，“師傅，先把我送到家吧。”


    拉客師傅一直嘀咕，“不可能，不可能，你們怎麼能做那麼便宜？要是能拉半噸貨的三輪隻要三百塊，我立馬就去你們公司買。這都比得上小四輪了，拉貨可比拉人還賺錢。”


    “呃......，我們好像會有四輪的版本，聽說馬力更大，車廂更大，能拉一噸半。大概就一千塊的價錢。”龔偉又說了一句。


    急剎車再次出現(xiàn)，拉客師傅一扭頭，死盯著龔偉，“四個輪子的隻要一千塊？你們公司的東西咋那麼便宜？”


    很便宜嗎？


    龔偉也是長期在鄉(xiāng)裏生活，他知道‘聖光機械’搞的幾款車型確實便宜。可為什麼便宜，他也不知道呀。“嗬嗬......，大概是要搞促銷吧。”


    “促銷？你們的車啥時候開始賣？”


    “大概，好像，也許，過幾個月吧。”


    “在哪裏賣？”


    “我們在市裏有個碼頭倉庫，在太平橋那邊。”


    拉客師傅‘嗯’了聲，記下這事了。電動三輪繼續(xù)開。


    半路上龔偉的包裏電話鈴響。他把那臺‘兩萬三’給掏了出來接通電話，“喂，周總。我正要迴家呢。有什麼事，你直說。好好好，我明天一定趕過去。”


    現(xiàn)在的電話費超級貴，還是雙向收費。通話很短，根本沒聊幾句。等龔偉收了電話，就發(fā)現(xiàn)拉客師傅在後視鏡裏看他就跟看外星人似的。


    下車付錢的時候，對方還盯著他的業(yè)務(wù)包，幽幽說了句：“這就是‘大哥大’呀，你們公司真是有錢。這等多少個月工資才買得起？”


    “嘿嘿嘿......，公司發(fā)的，福利待遇，每個月還補貼話費。”龔偉說完就轉(zhuǎn)身離開，裝了逼就跑。


    “這也能當(dāng)福利發(fā)？”拉客師傅愣在原地好一會，估計一天心情都不太好了。


    與此同時，在南頭鄉(xiāng)改造的機修廠廠房內(nèi)，‘聖光機械’的第一條組裝生產(chǎn)線正在進(jìn)行最後的調(diào)試。一百多號工人來來迴迴的忙碌，挑燈夜戰(zhàn)。


    鄭平鄭教授帶著幾個學(xué)生巡視整個生產(chǎn)線，眉頭緊皺。整個廠房規(guī)模太小，生產(chǎn)線都鋪不開，這大大影響生產(chǎn)效率。


    廠房地麵倒還幹淨(jìng)，工具工裝基本各就各位。但工人素質(zhì)不高，熟練度不夠。不少工位用的是冶金學(xué)院的在校生，可他們也沒什麼經(jīng)驗。


    幸好周青峰上馬的是技術(shù)含量最低的機動三輪車，南頭鄉(xiāng)的廠房就是最終的組裝車間。來自天陽市的零部件被運到此地，按部就班的完成最後組裝工序。


    輪胎，車架，發(fā)動機，鏈條，變速器，電瓶。一部機動三輪車也有林林總總十來個大部件，這些都要靠手工組裝，生產(chǎn)速度一般。


    “現(xiàn)在一天大概能裝三輛車，一月底完成小批量試產(chǎn)。下個月應(yīng)該就能提升到每天十輛。”鄭教授說到這，心裏其實還挺高興的。


    不是實際經(jīng)曆，是不會知道哪怕一個組裝廠也是千頭萬緒，諸事煩擾。花三四個月的時間，從無到有建立一家廠子，足以讓人自豪。


    在場外的一塊空地上，幾輛試產(chǎn)的機動三輪正在進(jìn)行二十四小時的高強度測試。周青峰親自下場，不停的加速減速，在模擬坡地，爛泥和坑窪的環(huán)境中來迴行駛。


    由於是地方小廠，拿到天陽市發(fā)放的生產(chǎn)牌照就夠了。官麵上沒人來添麻煩，唯一的麻煩就是生產(chǎn)線太落後，產(chǎn)能就是個笑話。


    連續(xù)行駛十幾個小時，機動三輪的表現(xiàn)還不錯。周青峰跳下車，走到鄭教授身邊卻苦笑道：“這個產(chǎn)量太少了。少的簡直可笑。”


    “想要產(chǎn)量就必須有足夠大的廠房，需要添加很多設(shè)備。我去過日本參觀國外的礦山機械。他們的工廠是又大又漂亮，我們比不上。”


    “比不上也得比，哪怕隻是生產(chǎn)最沒技術(shù)含量的三輪車，我們也需要一條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線。”


    “那就得花錢買地建廠，我們現(xiàn)在隻能算作坊式生產(chǎn)。下一步弄個小廠子，先得投資上百萬。”


    “奶奶個熊，上百萬就上百萬。”


    “想要市裏批地，得用外匯才方便。”


    “又是外匯，這個真討厭啊！”(本章完)