第0755章參觀（2）


    洪都廠的機庫裏有一架被拆解的‘雄貓’。機體，機翼，機匣，航電，起落架，發(fā)動機，內(nèi)部液壓等等部件被一一拆開。


    國內(nèi)航空工業(yè)的軍工院所大多派人來進行測繪，一起討論這架二十年前生產(chǎn)的三代機有哪些值得學(xué)習(xí)的地方。


    “你們打算逆向測繪仿製‘雄貓’？”薩塔裏問道。波斯也打算仿製‘雄貓’，但技術(shù)上做不到，隻能仿製f-5e這種二代機，還仿不利索。


    蕭金浪搖頭，“對於極其複雜的工業(yè)品，逆向?qū)W習(xí)可以，仿製太難了。我們的工程人員還是打算正向設(shè)計。雖然國內(nèi)科研單位信心不足，但總裁認為是可以做到的。”


    很多人認為以九十年代國內(nèi)的工業(yè)水平，仿製蘇-27是唯一出路。但給周青峰信心的是目前連原型機都沒造出來的‘十號工程’。


    從製造水平上來講，殲十比殲十一強多了。


    隻可惜不可能讓宋老爺子親自來主持‘紅色雄貓’項目，周青峰隻能送些保健品過去，希望老爺子活長久點。


    ‘紅色雄貓’目前沒有總師，隻有索菲亞負責(zé)統(tǒng)籌，阿爾茜在分係統(tǒng)製造方麵給點建議。


    ‘聖光’打算培養(yǎng)新人，挑了一批三四十歲的工程人員組成多個項目組，讓他們花錢搞方案競爭，優(yōu)中選優(yōu)。


    為了盡快搞出成果，周青峰每次在國內(nèi)都會拉著一批人喝智力藥劑搞‘思維風(fēng)暴’，強行推進項目進度。


    可算如此，三年後能完成設(shè)計定型就算神速了。


    國內(nèi)製造業(yè)要補課的地方太多，建國幾十年走過別人幾百年的路。周青峰現(xiàn)在又要把這個時間再壓縮。


    在機庫旁邊還有一架完好的‘雄貓’，地勤忙著更換起落架上的剎車碟片。旁邊就有技術(shù)人員在觀察碟片的使用狀況。


    蕭金浪介紹道：“我們一方麵在搞測繪和正向研製。另一方麵也在搞零件替代，比如那些剎車碟是貴州生產(chǎn)的。據(jù)說能用，但跟原裝貨還有很大差距。”


    起落架上的剎車碟是消耗品，這東西看著不起眼，但沒有就是沒法安全降落。波斯的‘雄貓’同樣有大量需求。可他們隻能靠少量走私供應(yīng)。


    就是這千千萬萬不起眼的小部件導(dǎo)致戰(zhàn)機妥善率底下。波斯的‘雄貓’飛行員一年都飛不了幾個小時，因為根本耗不起。


    薩塔裏沒執(zhí)著追問‘聖光’的‘雄貓’到底來自何處。倒是跟來參觀波斯‘民間飛行員’在私下商量之後，希望能親自感受一下洪都廠的這架測試戰(zhàn)機。


    “陳瑞。”


    蕭金浪沒立刻答應(yīng)。他先喊來一名隸屬集團的試飛人員，低聲問了幾句，得到肯定答複後方才點頭同意。


    “你們的人隻能坐後座武器官的位置，我們的飛行員負責(zé)駕駛。”


    陳瑞正是之前駕駛蘇-27卻被阿爾茜欺負到崩潰痛哭的飛行員。這家夥痛定思痛，強烈要求調(diào)去學(xué)習(xí)駕駛‘雄貓’。


    國內(nèi)決定仿製蘇-27要到98年，確定技術(shù)路線後就不可能掏錢采購兩種重型三代機。而現(xiàn)在才92年。所以周青峰目前有意無意壓製蘇-27。


    這不單單是要給國內(nèi)提供更先進的戰(zhàn)機，同樣是不讓大毛賺到幾百億美元的軍工外匯。讓北麵的毛熊衰弱的更嚴重點，最好哪天再分裂一次。


    為達成目的，‘聖光’自掏腰包搞營銷，請空軍來體驗‘雄貓’。隻要飛過的人都讚不絕口，對變後掠翼和高性能雷達念念不忘。


    空軍好不容易引進了首批二十四架蘇-27，高興了沒半年，‘雄貓’構(gòu)成的藍軍天天上門踢場子。踢到蘇-27的飛行員都懷疑人生。


    ‘聖光’目前有足夠的遊說能力。周青峰更是拍胸脯保證‘紅色雄貓’在五年內(nèi)造出原型機，順帶連海軍的航母和艦載機一起解決。


    這個**力實在太大了。


    有這一係列鋪墊，像陳瑞這樣的種子飛行員自然就跑到‘聖光’來混了。名叫阿裏的波斯飛行員跟他一起登上‘雄貓’。


    “阿裏？”陳瑞用英語跟對方交流。聽到波斯飛行員的名字，他立馬反問道：“兩伊戰(zhàn)爭時，你們有個王牌飛行員也叫阿裏，認識嗎？”


    波斯飛行員戴個副墨鏡，留個胡子，嗬嗬的笑了笑，“我就是那個阿裏。”


    獲得實戰(zhàn)擊墜的飛行員，雖然隻擊落一架，但這年頭可不多見了——周大爺那種靠妹子打仗，升空就擊落三架的怪物除外。


    陳瑞不由得再次跟對方握手，禮儀性的問問對方的經(jīng)曆。兩人也不耽誤時間，登上戰(zhàn)機後繼續(xù)聊。


    “聽說你們波斯的‘雄貓’飛行員都是美國人訓(xùn)練的？”


    “是的。老飛行員確實都有美國受訓(xùn)的經(jīng)曆，不過我們也培養(yǎng)自己的飛行員。你是哪裏接受的培訓(xùn)？”


    “我是在國內(nèi)受訓(xùn)的，有國外飛行教官來培訓(xùn)。”陳瑞想想，覺著阿爾茜應(yīng)該算‘國外飛行教官’。


    “國外？那個國外？”


    “保密。”


    “這也保密？我可是來你們這裏交流的。我當年也是在‘格魯曼’公司受訓(xùn)，說不定認識你的教官。”


    “有可能。”


    陳瑞不多廢話，兩臺tf-30開加力來個短距起飛，直衝天空。他和阿裏飛了大概半小時，進行了一些簡單的戰(zhàn)術(shù)動作，檢驗雙方的能力。


    下飛機後，兩人很愉快的讚歎對方的能力，並且表示有機會來幾次模擬空戰(zhàn)，挑戰(zhàn)一把近似實戰(zhàn)的感覺。


    不過在迴到薩塔裏身邊後，阿裏就沉著臉說道：“那個‘陳’原本是蘇-27的種子飛行員，改飛‘雄貓’後確實學(xué)的美式戰(zhàn)鬥風(fēng)格。


    他說自己隻學(xué)了幾個月，但從能力上來說已經(jīng)很不錯了。有個細節(jié)，就是他們的‘藍軍’幾乎天天都有飛行任務(wù)，每人每個月至少二十小時的飛行時間。


    這說明他們不缺配件，連備用發(fā)動機也可以敞開了用。這背後需要強有力的後勤支持，確實值得我們予以高度重視。”


    薩塔裏聽了後，隻陰著臉點點頭。


    阿裏很奇怪，問道：“發(fā)生什麼事了？”


    “剛剛你在天上飛行，又有好幾夥不同國家的武官前來參觀。雖然沒近距離交談，但他們穿的製服還是很好認的。”


    “是誰？”


    “埃及，沙特，敘利亞，利比亞，坦桑尼亞，伊拉克，孟加拉和巴基斯坦。‘聖光’真是無所顧忌，把分屬不同派係的勢力拉到一起。那位總裁簡直瘋了。”(本章完)