即使包子軒不說，紮耶德也想到過交通問題。隻是對於航空公司的組建一直沒有下定決心，更準確的說是母港選擇非常為難。縱觀整個阿聯(lián)酋，隻有迪拜建設(shè)機場最為合適。可是把機場建在迪拜，那不是助長他們的囂張氣焰嗎！這才一隻沒有下定決心，擔心迪拜會影響到阿布紮比的主導(dǎo)地位。


    這些包子軒可不知道，目前隻不過就事論事而已。而且航空工業(yè)是他最熟悉的領(lǐng)域，也不容易出錯。當然即使知道情況也會這樣說，他才沒有興趣知道機場到底是建設(shè)在什麼地方。隻想促成阿聯(lián)酋航空公司成立，那樣黑雲(yún)飛機就有一個持續(xù)穩(wěn)定的客戶。而且明知道阿聯(lián)酋航空公司會成為世界500強，現(xiàn)在隨便投一點資金進去；未來的收益會超出現(xiàn)象，任誰都知道怎麼選擇。


    支持阿聯(lián)酋航空公司發(fā)展的不是一個國家，而是整個中東地區(qū)。依托石油發(fā)展起來的這幫土豪，享受起來會巔峰人們的認知。


    包子軒提出組件航空公司、興建機場，這十分有利於整個阿聯(lián)酋發(fā)展。交通不便想要發(fā)展旅遊業(yè)根本不現(xiàn)實，會阻礙絕大多數(shù)遊客過來中東地區(qū)。作為外部世界同阿拉伯國家之間橋梁這個詞匯，紮耶德很有興趣。為了整個阿聯(lián)酋讓迪拜發(fā)展起來又如何，隻要在航空公司中占據(jù)主導(dǎo)地位，就不會出現(xiàn)太大問題。


    想明白的紮耶德很快釋然，航空領(lǐng)域不正是包子軒的強項。人家本身就是學習航空專業(yè)出身，肯定有會有更高深的見解。


    紮耶德：“包先生說的很有道理，阿聯(lián)酋真是需要組件自己的航空公司。而且的確可以承擔起阿拉伯國家的橋梁作用。不知道包先生對阿聯(lián)酋航空公司和國家高速公路建設(shè)有沒有興趣，如果有我們之間可以合作。”


    終於進入正題，包首富當然想要得到阿聯(lián)酋航空公司股份。而且聽到紮耶德的話，感覺早就想要組建航空公司，要不然不可能連名字都取好了。可高速公路就算了，那絕對是一個坑。為了促進阿拉伯國家之間聯(lián)係，高速公路經(jīng)常不收費。想要盈利非常困難，要是在華夏大陸建設(shè)還能說是支援國家建設(shè)；包首富還沒有覺悟高到在全世界做慈善。


    阿聯(lián)酋方麵宣布高速公路降低收費標準，甚至是免費。難道你能不同意，畢竟大股東可是人家。到時候帳要怎麼算，吃虧的肯定是黑雲(yún)集團。


    航空公司就沒有那麼多限製，阿聯(lián)酋航空公司可是世界上最賺錢的航空公司。無論是誰抓到這個機會，都不會放過。


    包子軒：“對於航空公司我當然有興趣，高速公路就算了。第一是資金問題，建設(shè)高速公路雖然收益穩(wěn)定，可建設(shè)成本卻很高。尤其是在沙漠地區(qū)建設(shè)高速公路，成本更是比在其他地域高不少。黑雲(yún)集團未來幾年要興建黑雲(yún)小鎮(zhèn)，沒有多餘資金來建設(shè)高速公路。而且高速公路關(guān)係到一個國家戰(zhàn)略問題，最好還是不要引入外國資本。如果一旦國家進入緊急狀態(tài)，到時候牽扯的利益問題不好解決。”


    “黑雲(yún)集團本身擁有飛機製造企業(yè)，而且第一架大型客機也會在此次巴黎航展上亮相。因此對於航空公司當然更感興起，就是不知道總統(tǒng)閣下是什麼意思。”


    聽到包子軒的分析，紮耶德感覺很有道理。阿聯(lián)酋雖然不主動惹事，可是因為石油的原因，肯定會被很多國家打主意。到時候就需要用高速公路運送兵員和物質(zhì)，如果因為有外國資金介入，交涉起來也是一個麻煩事。


    因此高速公路隻能自己去建設(shè)，最多邀請幾個阿拉伯兄弟國家入夥。至於歐美資本絕對要排除在外，他們可不會安什麼好心過來幫助阿拉伯地區(qū)搞建設(shè)。


    聽到包子軒說大型客機會在巴黎航展上亮相，這可是一個好機會。可以讓他用飛機入股，航空公司最值錢的不外乎機場和飛機。機場即使發(fā)展不起來，還可以當做軍用機場使用，建設(shè)起來無論怎樣都不會浪費。而且還是建設(shè)在阿聯(lián)酋境內(nèi)，橫豎都不會吃虧。


    購買飛機是一個大頭，現(xiàn)在有包子軒托底。前期這筆錢就可以省下，如此看來十分可行。阿聯(lián)酋雖然有錢，可要修建高速公路，還是要節(jié)省開支。


    紮耶德不知道他的這個想法，未來意味著什麼。可是當想要迴購阿聯(lián)酋航空公司股份的時候，發(fā)現(xiàn)國家財政都不允許他這麼做。


    紮耶德：“包先生說的很有道理，高速公路是國家命脈。的確不能掌握在外國資本手中，哪怕是入股也不能考慮。還好您提醒，要不然險些犯下大錯。”


    “航空公司的股份隻要是不超過一半都沒有問題，但是我希望您能夠控製在30%左右。作為航空領(lǐng)域?qū)＜遥鷳?yīng)該看得出來，整個阿聯(lián)酋地區(qū)隻有迪拜最適合建設(shè)機場。因此必須要給迪拜方麵一些股份，要不然他們不會同意。”


    聽到這裏包子軒終於看明白一些問題，阿聯(lián)酋和蘇聯(lián)意識形態(tài)差不多。甚至在約束加盟國方麵還趕不上蘇聯(lián)，畢竟北極熊還有強大的軍隊支撐。阿布紮比除了石油其他可以忽略不計，而且另外幾個酋長國也都有石油儲備。尤其是迪拜在實力上，還真不比阿布紮比弱多少，至少現(xiàn)在是這樣。


    包子軒：“這個我明白，黑雲(yún)集團隻是為了表示一下誠意。同時還有飛機銷售等問題，不會謀求管理權(quán)。阿聯(lián)酋航空公司未來的管理權(quán)隻會在阿布紮比，這是承若。”


    大家都是聰明人，話已經(jīng)說的非常明白。紮耶德要是在不明白什麼意思，那他也沒本事從哥哥手中搶到國家元首的位置。按照包子軒的說法，哪怕讓給迪拜方麵40%股份都無所謂；隻要是黑雲(yún)集團站在阿布紮比一方就不會出問題。


    包子軒接著說道：“高速公路可以多邀請阿聯(lián)酋各個酋長國王室成員參與，侯賽因的資產(chǎn)不少，完全可以出一份力嗎！”


    聽到包子軒主動提出讓自己加入高速公路的興建，這讓侯賽因感到非常高興。十分感激的看了一眼包子軒，這小子還真是夠朋友。


    紮耶德看了一眼侯賽因笑著說道：“那就讓侯賽因主導(dǎo)高速公路建設(shè)，並且可以拿出資金入股。”


    侯賽因聽到總統(tǒng)閣下居然讓他主導(dǎo)高速公路的建設(shè)，這可是一個實打?qū)嵉臋?quán)利。終於不在被邊緣化，這是迴到阿聯(lián)酋權(quán)利中心的第一步。


    侯賽因：“請總統(tǒng)閣下放心，我一定全力以赴。絕對不會辜負您的期望，必定讓阿聯(lián)酋的高速公路網(wǎng)成為全球矚目的焦點。”


    這就是紮耶德的魄力，以及在國家的權(quán)利。隻要是認為可行的事情能夠當即決定，不會像其他國家那樣開會討論。


    阿拉伯有些國家能夠發(fā)展起來，不是沒有原因的。遇到英明決斷的元首，國家肯定會蓬勃發(fā)展。可一旦國家君主出現(xiàn)極端行為，那麼對於國家和人民來說是致命的。任何事物都有其兩麵性，就看如何去看待它。


    當時紮耶德總統(tǒng)感覺包子軒是在幫助朋友，直到高速公路開始興建；而黑雲(yún)集團又取消侯賽因的代理資格後才明白過味來。侯賽因把這些年代理黑雲(yún)產(chǎn)品賺來的錢，大多都投入到高速公路中去，著實為國家做出過不少貢獻。


    看著一邊是高速發(fā)展的阿聯(lián)酋航空公司，一邊是阿拉伯國家經(jīng)常要求免費的高速公路。包子軒當年就已經(jīng)把事情分析的很透徹，隻是不明說而已。


    至於為什麼陰了侯賽因一把，肯定是因為沙拉的緣故。為了滿足自身利益，讓包子軒卷入酋長國之間的利益問題。而且還是在其完全不知情的情況下，報複肯定是應(yīng)該的。隻能說侯賽因看不清形勢，不過也變相表明包首富眼裏可是不揉沙子。