邢寶華不說也沒人把他怎麼著？


    最多就是買他公司消息的人多了。


    這廝準備五六月份就開始慢慢地流出自己手中的股票，爭取到十月份全部出完。


    現在全球經濟都看好，唿唿的漲，邢寶華手中的那些股份都五六翻了，總價值都快四十多億。


    這裏麵還有分紅配股等等一下額外的收入。


    人家在股市賺個幾億h幣，都喜得鼻子冒泡，邢寶華快是人家十倍左右了。


    不管外界的那些傳言，邢寶華等來了奧弗雷希特和他的小分隊。


    總共五個人。


    少爺股東們的車多，有喜歡玩車的，改車的和一些修理車廠關係都不錯。


    一個電話過去包個十天半月。


    改裝車廠地點在跑馬場和足球場附近，場地麵積不小，兩間大型的修車間，不少豪車停放周邊。


    邢寶華開著車和奧弗雷希特來到這裏，和這間改車行的老板阿良會麵。


    玩改車的，技術上都算是能人。當然阿良對奧弗雷希特也是久仰。


    邢寶華不光包了車間，還包了阿良的團隊。


    對dmc進行完美拆解，做詳細的數據記錄。


    阿良團隊的人，還以為邢寶華這是要改dmc，但dmc改的意義不大。就算換上好的發動機，其他配置也大改。


    很多車也不是亂改，都是根據底盤來改。


    別看dmc的發動機大，但他的車速不快。假如換上動力十足的發動機，還要調試底盤係統和懸掛係統。速度上去了，底盤輕了，容易飄。


    更有的車會在起步後翻滾360/720度的算是起飛失敗桉例。


    阿裏團隊對dmc的了解不是很多，也勸邢寶華別玩這種款車型。


    邢寶華笑著說道：“我不改，就是拆著玩。讓你的人拆就行。”


    大老發話，阿裏等人也不再多嘴，吩咐人開始拆。


    奧弗雷希特等人的團隊開始對一些零配件進行數據分析。


    分工明確，而邢寶華則迴公司再次約見紅杉資本的亨德裏克斯。


    邢寶華想要確定，dmc的生產線能否運輸到國內，如果對方給予肯定，那麼邢寶華會和奧弗雷希特等技術團隊去看生產線。


    如果能用上或能改裝，邢寶華讓出一定的利益來換取生產線。


    紅杉資本給的迴複和邢寶華想的一樣，就是阿國和巴國的生產線，不是兩條，而是四條線。


    隻要邢寶華這邊確定要，紅杉資本負責聯絡其他投資人，搞定他們手中的股份，打包賣給邢寶華。


    運作起來或許很麻煩，但在利潤麵前，任何的麻煩都不叫事兒。


    為了給紅杉資本一點甜頭，邢寶華給紅杉資本三個億的額度，加入到他的私寡基金。


    邢寶華沒說什麼項目，隻說兩種投資方式，第一種保底收益每年8%。


    不管投資項目賺多錢還是賠多錢，邢寶華都要按照合約給對方8%的收益和本金。


    第二種是風險連帶，收益25%-30%之間。


    如果出現賠錢，那麼也會跟著賠25-30%。


    投資期大約為五年，根據項目完成度為結算。


    五年內不會有分紅等。


    保底分紅看似保險，但收益比較低，也就比銀行定期高那麼一兩個百分點。


    紅杉資本見邢寶華開口子，很果斷的選擇第二種風投。


    就算邢寶華的基金出現虧損，那麼最高才賠30%總比那些賠得一幹二淨，找不到的人強很多。


    雙方先定下口頭協議，隨後找個時間簽約。


    再通過紅杉資本這邊聯絡阿國和巴國的車廠，邢寶華要帶人過去考察。


    不過也要等奧弗雷希特研究出dmc底盤數據後，再過去。


    底盤數據出來後，還要根據邢寶華提供的車型搭配底盤，萬一邢寶華提供的車型，不適合這款底盤呢？


    要麼買現成的底盤，要麼自己研發底盤技術，順帶著還有懸掛係統。


    玩車，越深入，才發覺越難？


    當年咱們第一二代汽車人，在造車的時候拍著胸脯豪氣地說：“不就是四個輪子一臺發動機和方向盤嗎？好弄。”


    說著和多簡單一樣，其實在當時就是簡單。


    沒有啥講究和追求，不講感受舒服，耗油量等等，隻要能跑就行。


    但現在不同了，需要增加很多元素進去，如果沒有突出的賣點，誰會買？


    就和dmc一樣，跑車跑不起來還耗油量大，而且車外觀死板。


    買這輛車的人就是衝著開門方式去的。大部分是裝b用，其他一點實用價值都沒有。


    專業的事情，交給專人人士，邢寶華等和紅杉簽完私寡協議。準備把三億美刀挪到大美子國股市中，先做一兩波中線，賺點小錢。等時間差不多時，再反手做空股指。


    那種瞬間下拉幾百點的刺激，絕對會刺激人的腎上腺素。


    邢寶華除了跑機房就是去看愛立信的係統。


    還有不斷地測試無線協議，找毛病等等。


    這段時間確實有點忙，忙的都沒時間去周掌門家裏喝大補湯了。


    魏來鬆知道邢寶華到了hk，打電話喊他迴去，邢寶華說忙，等過段時間迴魯中。


    兩人在電話裏溝通著相互的工作進展。


    現在魏來鬆已經整合了拖拉機廠，也在高科區選好廠址，就等著規劃批文和征地手續。


    魏來鬆的行動速度很快，有點雷厲風行的意思。


    隻要見下麵人有點拖泥帶水，立馬換人。


    在電話裏聽說邢寶華要準備去看生產線，這位有點坐不住了。


    光聽邢寶華說弄生產線，怎麼又弄？怕邢寶華言語上敷衍他，第二天打個申請要來hk談業務。


    而且理由和很正當，和hk華鴻集團洽談投資魯中汽車廠相關事項。


    用了不到五天時間，帶著五六個人就飛hk來了。


    通知邢寶華去機場接他們的時候，這廝都一臉懵。


    邢寶華帶著幾輛車過去，見到魏來鬆說道：“怎麼突然跑來了，來之前也不打聲招唿？”


    “先別說這個，我給你介紹一下，這位是張工，張峰瑞，原紅星汽車廠副總工。


    這位是楚工，楚陽。原一j部汽車局技術員，現在來咱們廠負責技術指導。”


    邢寶華還是帶著一臉懵的和兩位總工握手。


    沒過多寒暄，先拉迴去再說。