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    早已經(jīng)等候在機(jī)場(chǎng)的乘客,開始登上了客機(jī),一共二百六十九名,其中大部分都是日本人和韓國(guó)人,但是也有二十三名美國(guó)人。


    “各位乘客你們好,歡迎乘坐1490次航班,我們?yōu)橐驗(yàn)樘鞖庠蚨斐傻难诱`表示抱歉,我們將飛往漢城,請(qǐng)各位乘客係好安全帶,飛機(jī)馬上就要起飛了。”廣播裏,傳來了空姐柔美的聲音,用英語和韓語重複了兩遍。


    抱歉?大部分乘客不滿意地白了兩眼,等一會(huì)兒起飛了,得多要幾份免費(fèi)的食物。


    波音747是一種大型的雙層機(jī)艙的寬體客機(jī),運(yùn)載量是波音707的兩倍。這種飛機(jī)已經(jīng)成了全球最大的客機(jī),受到了各個(gè)民航公司的歡迎。


    機(jī)翼下的四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,推動(dòng)著巨大的機(jī)身,在跑道上開始滑跑,接著,飛上了天空。


    從阿拉斯加到漢城,需要幾個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間,這些乘客在起飛後,大部分都已經(jīng)昏昏入睡。


    就在同時(shí),在阿拉斯加州首府朱諾附近的軍用機(jī)場(chǎng),一架一模一樣的波音-747客機(jī),也在跑道上滑跑,離開了地麵,在機(jī)身兩側(cè)也同樣醒目地印著……的英文,這是一架韓國(guó)航空公司的客機(jī)。尾部編號(hào),也是同樣的55719。


    兩架飛機(jī),從外觀上看,完全是一樣的。


    但是。客機(jī)的內(nèi)部卻完全不同。


    機(jī)長(zhǎng)陳炳勇望著麵前的儀表板。望著逐漸遠(yuǎn)離的地平線,心中卻有些擔(dān)心,這次飛行,將會(huì)充滿了風(fēng)險(xiǎn)。


    陳炳勇是韓國(guó)空軍預(yù)備役上校飛行員,副駕駛宋東雄是韓國(guó)空軍現(xiàn)役中校飛行員,兩人都與美國(guó)中情局關(guān)係密切,而這次飛行,需要韓國(guó)飛行員來進(jìn)行,與沿途的塔臺(tái)進(jìn)行對(duì)話。


    這架飛機(jī)的內(nèi)部經(jīng)過改造,已經(jīng)塞滿了電子設(shè)備。這是一架執(zhí)行偵察任務(wù)的偵察機(jī),與天上的衛(wèi)星配合,試探庫(kù)頁島地區(qū)的所有電磁信號(hào)分布,確定對(duì)方的守衛(wèi)。


    在機(jī)艙內(nèi)。也沒有乘客,隻有十幾名神秘人物,他們是執(zhí)行此次任務(wù)的電子專家和中情局的情報(bào)人員。


    在1490次航班起飛不久,一些乘客就發(fā)現(xiàn),機(jī)身有些傾斜,他們誰也不知道,這是飛機(jī)在進(jìn)行大角度轉(zhuǎn)彎時(shí),必須進(jìn)行側(cè)轉(zhuǎn)。


    真正的1490航班,在起飛後不久,就在機(jī)長(zhǎng)的操縱下。返迴了阿拉斯加的軍用機(jī)場(chǎng)。


    而從軍用機(jī)場(chǎng)起飛的客機(jī),已經(jīng)占據(jù)了本來的1490次航班的航線。


    在這過程中,民航的管製人員,發(fā)現(xiàn)了他們的雷達(dá)出現(xiàn)了故障,暫時(shí)失靈,他們不知道,這是美軍故意施放了電子幹?jǐn)_。


    就這樣,美國(guó)完成了偷梁換柱的任務(wù),用改裝好的客機(jī)代替了這次航班。


    “各位乘客,非常抱歉。因?yàn)楸緳C(jī)出現(xiàn)了故障,必須立刻返迴機(jī)場(chǎng)進(jìn)行維修。”就在飛機(jī)即將降落的時(shí)候,一些乘客發(fā)現(xiàn)了不對(duì)勁,準(zhǔn)備進(jìn)行問詢的時(shí)候,終於得到了這樣的告知。


    頓時(shí)。飛機(jī)裏一片咒罵聲,因?yàn)楸緛砭脱訒r(shí)已經(jīng)讓他們很鬱悶了。而現(xiàn)在,好容易起飛了,居然還要再返迴去!他們實(shí)在是忍不住了。


    但是,當(dāng)打開艙門的時(shí)候,他們更加驚呆了,迎接他們的,根本就不是表示抱歉的機(jī)場(chǎng)工作人員,而是荷槍實(shí)彈的士兵。


    為了保守秘密,這些人暫時(shí)都會(huì)別看押起來,以便他們?cè)谶m當(dāng)?shù)臅r(shí)候,可以被宣布為全部失蹤。


    當(dāng)電磁幹?jǐn)_消失的時(shí)候,特殊的波音747飛機(jī),已經(jīng)占據(jù)了本來1490航班的航道。


    陳炳勇操作著飛機(jī),在飛出了阿拉斯加之後,航道就向右偏了三度。


    在阿拉斯加西部的一座美軍的大型雷達(dá)站,發(fā)現(xiàn)了這架偏航的民航客機(jī),但是他們沒有指揮權(quán),也沒有提醒航空管製部門注意這架迷航的客機(jī)。


    安格雷奇航空管製局。


    為了保證民航飛機(jī)的正常飛行,需要對(duì)航線進(jìn)行監(jiān)管,所以,在各國(guó)都建有航空管製局,用於維持飛行秩序,防止航空器互撞和航空器與地麵障礙物相撞。


    一名航空管製員,從雷達(dá)屏幕上發(fā)現(xiàn)了其中一架飛機(jī)偏離了航道。


    “韓航1490航班,你的航向有誤,請(qǐng)向左三度,返迴到正常航道。”負(fù)責(zé)的航空管製員在無線電裏麵與這個(gè)航班進(jìn)行聯(lián)係。


    在一陣嘈雜的無線電信號(hào)之後,裏麵傳來了韓國(guó)飛行人員那帶著韓國(guó)腔調(diào)的英語:“確認(rèn)航向無誤,我飛機(jī)在正確的航道上。”


    航空管製人員不由在心裏咒罵了一句,要不是這些通話都是錄音的,他真想臭罵對(duì)方一頓,還是第一次遇到這樣固執(zhí)的飛行員!


    他不知道,現(xiàn)在罵幾句也沒有問題,因?yàn)椋@段錄音,不知被什麼人給抹掉了。


    很快,對(duì)方就出了他的航空管製範(fàn)圍。


    經(jīng)過了幾個(gè)小時(shí)的飛行,由於初始航向的偏差的逐漸積累,導(dǎo)致了客機(jī)最終的方位發(fā)生了很大變化,從羅帕特卡角劃過。


    此時(shí)為東京時(shí)間,淩晨零點(diǎn)五十分。(與庫(kù)頁島在同一個(gè)時(shí)區(qū)上。)


    “注意,我們已經(jīng)進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空。”機(jī)長(zhǎng)陳炳勇向機(jī)艙內(nèi)的其他人員通過機(jī)內(nèi)送話器說道。


    堪察加半島上的防空雷達(dá),發(fā)現(xiàn)了這架入侵的飛機(jī)。


    頓時(shí),尖銳的警報(bào)聲響起,部署在這裏的蘇聯(lián)空軍戰(zhàn)機(jī),準(zhǔn)備起飛進(jìn)行攔截,從雷達(dá)上看,非常像一架大型的轟炸機(jī),這肯定是美國(guó)人的飛機(jī)!


    但是,當(dāng)防空部隊(duì)起飛戰(zhàn)機(jī)後,這架美國(guó)人的飛機(jī),已經(jīng)消失在了雷達(dá)屏幕上。


    由於客機(jī)是擦著堪察加半島的最南角的邊上過去的,並沒有進(jìn)入到半島上空,他們隻是匆匆過客而已。


    兩名韓國(guó)飛行員舒了口氣,剛才在飛來的過程中,客機(jī)受到了雷達(dá)的照射,機(jī)內(nèi)的技術(shù)人員,已經(jīng)在開始分析那些雷達(dá)信號(hào)的出現(xiàn)位置,提前作為一次演練。


    庫(kù)頁島。


    庫(kù)頁島,蘇聯(lián)稱之為“薩哈林島”,是蘇聯(lián)最大的一個(gè)島嶼,這裏由於地理位置合適,在冷戰(zhàn)期間,蘇聯(lián)在這裏部署了遠(yuǎn)程戰(zhàn)略導(dǎo)彈發(fā)射井。


    冷戰(zhàn)期間,核大戰(zhàn)會(huì)一觸即發(fā),而為了進(jìn)行威懾,美蘇雙方都布置了足夠把地球毀滅幾次的核武器,而作為核武器的運(yùn)載工具,遠(yuǎn)程戰(zhàn)略導(dǎo)彈也都布置在了遼闊的國(guó)土上的許多地方,而這裏,就是其中一個(gè)戰(zhàn)略導(dǎo)彈發(fā)射的陣地所在。


    所以,這裏對(duì)於蘇聯(lián)來說,是非常重要的,這裏由蘇聯(lián)的遠(yuǎn)東軍區(qū)負(fù)責(zé)管理。


    此時(shí),離下一次偵查衛(wèi)星越過上空,還有一個(gè)多小時(shí),兩架rc-135電子偵察機(jī),沿著庫(kù)裏斯克山脈在進(jìn)行巡邏飛行,他們隨時(shí)準(zhǔn)備向北,進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空。


    同時(shí),在北海道上空,一架美軍的e-3a電子預(yù)警機(jī),正在這裏進(jìn)行巡航,他們的雷達(dá),可以監(jiān)視到庫(kù)頁島的大部分區(qū)域。


    這將是一次大規(guī)模的電子偵查活動(dòng),在以民航客機(jī)為幌子的前提下,美國(guó)將對(duì)蘇聯(lián)進(jìn)行空天聯(lián)合的偵查。


    他們不會(huì)輕易地讓自己的人員去送死,這次是做了大量的準(zhǔn)備工作的,雖然有很大的危險(xiǎn)性,但是,他們?cè)谂ΡU现约喝藛T的安全。而當(dāng)初所設(shè)想的利用這次事件的影響來轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)的注意力,隻是最後的手段。


    當(dāng)裏根總統(tǒng)批準(zhǔn)了這次計(jì)劃的時(shí)候,他在心裏,根本就不想這架客機(jī)有什麼意外。


    而在北海道上駐紮的美國(guó)空軍,大批的戰(zhàn)機(jī)隨時(shí)待命,準(zhǔn)備起飛。


    庫(kù)頁島上,蘇聯(lián)在這裏布置了一座大型的防空雷達(dá)站。


    前幾天,一場(chǎng)暴風(fēng)襲擊了這裏,遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)的大型天線,受到了損失,經(jīng)過緊急搶修,才恢複了正常,現(xiàn)在,天線正在不停地轉(zhuǎn)動(dòng)著,無線電波,向著各個(gè)空域發(fā)射出去。


    突然,雷達(dá)屏幕上,出現(xiàn)了一個(gè)亮點(diǎn)。


    由於天線受損,某些時(shí)候會(huì)出現(xiàn)誤報(bào),所以,雷達(dá)操作手開始沒有注意,這可能是虛幻的。


    但是,看著那個(gè)光點(diǎn)在雷達(dá)屏幕上逐漸靠近,雷達(dá)操作手想起了一個(gè)多小時(shí)前從堪察加半島發(fā)出的預(yù)警,他猛然想起,很可能,這是美國(guó)的飛機(jī)!


    此時(shí),在雷達(dá)掃描不到的外太空,“雪貂-d”號(hào)偵查衛(wèi)星,正在靠近到了庫(kù)頁島上空。


    “報(bào)告,發(fā)現(xiàn)一架不明飛機(jī),正在靠近薩哈林島。”雷達(dá)操作員迅速報(bào)告。


    雷達(dá)站的負(fù)責(zé)人接到消息後,知道事關(guān)重大,立刻逐一上報(bào)。


    頓時(shí),各種無線電波,開始在天空中傳播,信號(hào)密度和強(qiáng)度都在增大。


    天上的偵查衛(wèi)星,立刻將這些信號(hào)全部收集起來,並且可以準(zhǔn)確偵測(cè)出目標(biāo)的位置所在地,從信號(hào)的來源上,同時(shí)可以分析出蘇聯(lián)在這裏的指揮係統(tǒng)分布。


    同時(shí),兩架rc-135偵察機(jī),也開始從山區(qū)裏鑽了出來,向北進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空。


    e-3預(yù)警機(jī),也開始上升高度,監(jiān)視著蘇聯(lián)空軍的行動(dòng),如果他們起飛戰(zhàn)機(jī),就會(huì)立刻給客機(jī)發(fā)出預(yù)警信號(hào)。(未完待續(xù))rq

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