第159章 箭已離弦
還沒天亮，後方就發(fā)來消息，消除了斯塔克的擔(dān)憂。
一顆由nsa控製的遙感衛(wèi)星在經(jīng)過2次變軌機(jī)動(dòng)之後，在約頓島的西邊，發(fā)現(xiàn)了1支有3艘大型航母的特混艦隊(duì)，推斷就是梁夏海軍的第四十一特混艦隊(duì)，而且該艦隊(duì)正在以較快的速度向東航行。
可惜的是，這顆衛(wèi)星隨後在南夕落洋上方遭到攻擊，與地麵遙控中心失去聯(lián)係。
不出所料，該衛(wèi)星已被摧毀。在南夕落洋的福克群島上有梁夏的空軍基地，跑道長(zhǎng)度超過了3000米，能夠部署專門執(zhí)行反衛(wèi)星任務(wù)的重型戰(zhàn)鬥機(jī)。此前的幾天，已有數(shù)顆西陸集團(tuán)的軍事衛(wèi)星在南夕落洋被摧毀。
隻是，福克群島離紐蘭本土上萬千米，附近也沒有由紐蘭軍隊(duì)控製的軍事基地。
別說是戰(zhàn)鬥機(jī)，就算戰(zhàn)略轟炸機(jī)，也未必能飛過去。
時(shí)不待我。
天亮之前，斯塔克就下達(dá)了作戰(zhàn)命令，仍然按原訂計(jì)劃，在6日上午的8點(diǎn)30分發(fā)起攻打中轉(zhuǎn)島的作戰(zhàn)行動(dòng)。
選擇這個(gè)時(shí)間，可以說很有講究。
按照斯塔克掌握的情報(bào)，中轉(zhuǎn)島的守軍是在8點(diǎn)15分到8點(diǎn)45分之間交班。在通常情況下，上午執(zhí)勤的官兵會(huì)在7點(diǎn)起床，7點(diǎn)30分去餐廳吃早飯，而且在8點(diǎn)前做好上崗的準(zhǔn)備工作，然後在8點(diǎn)15分到達(dá)工作的崗位，並換下在夜間執(zhí)勤的官兵。因?yàn)椴蛷d隻能同時(shí)接待100名官兵，所以肯定有一部分官兵的換崗時(shí)間要稍微晚一點(diǎn)，肯定不會(huì)集中在同一時(shí)刻進(jìn)行。
這半個(gè)小時(shí)就是中轉(zhuǎn)島防禦最鬆懈的時(shí)候。
不過，真正的關(guān)鍵原因，其實(shí)是在淩晨出動(dòng)的作戰(zhàn)飛機(jī)，都將在換崗?fù)瓿芍幔簿褪?點(diǎn)鍾左右迴到中轉(zhuǎn)島。
哪怕一切順利，也要在9點(diǎn)之後，才能夠讓防空戰(zhàn)鬥機(jī)緊急起飛。
可見，在8點(diǎn)30分到9點(diǎn)之間的半個(gè)小時(shí)裏，中轉(zhuǎn)島上空根本就沒有防空戰(zhàn)鬥機(jī)，哪怕有，也即將耗光燃油。
此外，在夜間執(zhí)行巡邏任務(wù)的預(yù)警機(jī)也已經(jīng)迴到中轉(zhuǎn)島附近，而在白天出動(dòng)的預(yù)警機(jī)還沒有起飛。
這份情報(bào)早已得到證實(shí)，有極高的可信度。
當(dāng)然，斯塔克並沒有覺得可以高枕無憂了。
按照他的安排，空軍將同步轟炸中轉(zhuǎn)島以東的島嶼。
其實(shí)，在6日天亮之前，空軍就出動(dòng)數(shù)百架轟炸機(jī)，分成幾個(gè)大機(jī)群，對(duì)霍瓦依群島進(jìn)行了狂轟濫炸。
不出所料，霍瓦依群島的梁夏戰(zhàn)鬥機(jī)整個(gè)晚上都在疲於奔命。
哪怕沒有摧毀所有機(jī)場(chǎng)，沒有癱瘓所有的軍事基地，持續(xù)了2天的高強(qiáng)度戰(zhàn)鬥，也足夠累垮梁夏軍隊(duì)。
到了6日上午，空軍仍然會(huì)同步發(fā)起打擊。
要說的話，攻打中轉(zhuǎn)島的機(jī)會(huì)就隻有一次。
原因就是：隻要嚴(yán)格的按照作戰(zhàn)計(jì)劃行動(dòng)，那麼到6日下午，也就是在空軍完成最後一輪打擊行動(dòng)後，庫存的空射巡航導(dǎo)彈就將用光，而且最快也要到月底，才能夠獲得緊急訂購的新導(dǎo)彈。
沒有空軍掩護(hù)，隻是依靠第51特混艦隊(duì)，根本就打不下中轉(zhuǎn)島。
關(guān)鍵就是，需要空軍吸引梁夏軍隊(duì)的視線，確保第51特混艦隊(duì)從北麵殺到的時(shí)候，中轉(zhuǎn)島上的戰(zhàn)鬥機(jī)已被派去掩護(hù)東麵的島嶼，沒辦法立即返迴，也就沒辦法攔截第51特混艦隊(duì)的攻擊機(jī)群。
當(dāng)然，更不可能攻擊第51特混艦隊(duì)。
斯塔克需要的隻是一次機(jī)會(huì)！
全力以赴的話，3艘“尼茲”級(jí)一次能夠出動(dòng)120架艦載機(jī)，至少能夠安排80架執(zhí)行攻擊任務(wù)。
隻要偷襲的手，那麼在主要使用精確製導(dǎo)彈藥的情況下，肯定能夠癱瘓中轉(zhuǎn)島上的軍事基地。
沒有後顧之憂，第51特混艦隊(duì)就能從容不迫的發(fā)起第二輪打擊。
如果cia等機(jī)構(gòu)提供的情報(bào)無假，那麼最多隻需要1天時(shí)間，就能夠完成登陸前的火力準(zhǔn)備。
其實(shí)，在斯塔克的計(jì)劃當(dāng)中，兩棲登陸艦隊(duì)也就晚一天到達(dá)。
也就是說，在7日上午就能發(fā)起兩棲登陸作戰(zhàn)。
如果第四十一特混艦隊(duì)在約頓島西邊，而且到6日的下午才獲得確切消息，並立即轉(zhuǎn)向返迴，也要到9日夜間才能夠到達(dá)可以出動(dòng)艦載航空兵轟炸中轉(zhuǎn)島的海域，或許要到10日上午才會(huì)投入戰(zhàn)鬥。
這麼一來，陸戰(zhàn)隊(duì)就有3天時(shí)間來占領(lǐng)中轉(zhuǎn)島。
為了在3天之內(nèi)打下中轉(zhuǎn)島，陸戰(zhàn)隊(duì)派來了整整1個(gè)師，而且是官兵素質(zhì)最好，裝備最精良的第1陸戰(zhàn)師。
該師，滿編狀態(tài)有2萬餘名官兵！
就算沒有完成動(dòng)員，也有16000多名官兵。
要說的話，安排第1陸戰(zhàn)師攻打彈丸小島，簡(jiǎn)直就是用鐵榔頭砸雞蛋，根本就沒有什麼懸念。
做這樣的安排，其實(shí)跟後繼行動(dòng)有關(guān)。
說得簡(jiǎn)單一點(diǎn)，也就是在拿下中轉(zhuǎn)島之後，由西向東攻打與占領(lǐng)其他島嶼，最後才去攻打霍努島。
不過，這些是後話。
因?yàn)樗顾藖K沒有調(diào)整作戰(zhàn)計(jì)劃，所以在6日淩晨，第51特混艦隊(duì)的官兵就開始為出擊做準(zhǔn)備。
主要就是3艘“尼茲”級(jí)航母的航空人員。
正是如此，在斯塔克下達(dá)命令的時(shí)候，“尼茲”號(hào)的飛行甲板上已經(jīng)擺滿了艦載機(jī)，總共45架。
除了執(zhí)行首輪突擊任務(wù)的40架之外，還有4架防空戰(zhàn)鬥機(jī)與1架預(yù)警機(jī)。
其實(shí)，首先得讓防空戰(zhàn)鬥機(jī)與預(yù)警機(jī)升空，好騰出飛行甲板前端的起飛區(qū)，讓4部彈射器都能夠工作。隻有同時(shí)使用4部彈射器，才能在25分鍾之內(nèi)，讓執(zhí)行攻擊任務(wù)的40架艦載機(jī)全部升空。
至於額外搭載的那些f-14b，在昨天晚上就飛走了。
另外2艘航母的情況也一樣，隻是作戰(zhàn)安排稍微有一些區(qū)別。二號(hào)艦“斯普”號(hào)因?yàn)樵谔炝林俺鰟?dòng)了4架f-14b執(zhí)行防空巡邏任務(wù)，所以將首先派出艦載攻擊機(jī)群，以便及時(shí)清理出飛行甲板，讓返航的戰(zhàn)鬥機(jī)降落。三號(hào)艦“哈爾”號(hào)將在上午10點(diǎn)之後，攻擊機(jī)群返航之前派出防空戰(zhàn)鬥機(jī)，所以將最後出動(dòng)攻擊機(jī)群，把機(jī)群返航時(shí)間推遲15分鍾，好有足夠的時(shí)間調(diào)整甲板部署。
這些其實(shí)都是基本航空戰(zhàn)術(shù)，不用艦隊(duì)司令官操心。
其實(shí)，進(jìn)入到戰(zhàn)術(shù)運(yùn)作階段，特別是在下達(dá)了作戰(zhàn)行動(dòng)開始的命令後，就基本上沒有斯塔克什麼事了。
天亮之後，斯塔克收到了最為關(guān)鍵的情報(bào)。
在對(duì)由不同渠道獲得的情報(bào)進(jìn)行對(duì)比分析之後，五角大樓已認(rèn)定，梁夏海軍第四十一特混艦隊(duì)就在約頓島以西海域，而且在向東航行，也就是按照斯塔克的預(yù)測(cè)，去截?fù)糌?fù)責(zé)佯動(dòng)的第53特混艦隊(duì)。
關(guān)鍵，五角大樓下達(dá)了命令。
也就是說，哪怕在作戰(zhàn)行動(dòng)中遭遇了意外，也是由五角大樓承擔(dān)責(zé)任，而不是讓前線指揮官擔(dān)責(zé)。
此外，空軍已經(jīng)按計(jì)劃，開始轟炸群島東邊的重要軍事設(shè)施。
雖然出了一些問題，比如部分轟炸機(jī)因?yàn)闄C(jī)械故障沒能升空，還有少數(shù)轟炸機(jī)沒有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)匯合空域，但是影響並不大，或者說沒理由因?yàn)榭哲姷翩溩樱头艞壒ゴ蛑修D(zhuǎn)島的作戰(zhàn)行動(dòng)。
在這場(chǎng)戰(zhàn)鬥中，空軍就沒有少掉鏈子！
在安排任務(wù)的時(shí)候，斯塔克早就考慮到了這些。
正是如此，在他的計(jì)劃當(dāng)中，空軍在6日的轟炸行動(dòng)就隻是吸引火力，沒有對(duì)做具體的規(guī)定。
在詢問了作戰(zhàn)部隊(duì)，特別是3支艦載航空兵聯(lián)隊(duì)的情況之後，斯塔克下達(dá)了作戰(zhàn)行動(dòng)開始的命令。新八一中文網(wǎng)首發(fā) https:// https://
此時(shí)，已經(jīng)6點(diǎn)半。
在此之前，防空戰(zhàn)鬥機(jī)，以及那架執(zhí)行巡邏任務(wù)的e-2c已經(jīng)升空。
大約5分鍾後，第一架艦載機(jī)從“尼茲”號(hào)上升空。
不是f-14b戰(zhàn)鬥機(jī)，也不是a-6e攻擊機(jī)，而是1架e-2c。
這架預(yù)警機(jī)將向南飛行500海裏，在攻擊機(jī)群到達(dá)之後再為機(jī)群提供引導(dǎo)，並且指揮護(hù)航戰(zhàn)鬥機(jī)作戰(zhàn)。
因?yàn)轱w行速度最慢，所以得讓e-2c首先升空。
此外，e-2c占用的甲板麵積也最大，通常停在左舷4號(hào)彈射器後麵，擋住了排在後麵的戰(zhàn)鬥機(jī)與攻擊機(jī)。
跟在e-2c後麵的是4架a-6e“入侵者”。
隻是，這4架攻擊機(jī)都沒有攜帶炸彈，而是在機(jī)翼下掛著4具大型副油箱，機(jī)腹下則是夥伴加油吊艙。
沒錯(cuò)，這4架攻擊機(jī)負(fù)責(zé)為執(zhí)行攻擊任務(wù)的其他攻擊機(jī)進(jìn)行空中加油。
雖然出擊距離還不到1500千米，在a-6e最大作戰(zhàn)半徑之內(nèi)，但是16架a-6e都是滿掛炸彈，也就沒辦法裝滿油箱，因此在起飛之後，肯定要進(jìn)行一次空中加油，才能獲得足夠的作戰(zhàn)半徑。
其實(shí)，這也是夥伴式加油的價(jià)值所在。
任何一種作戰(zhàn)飛機(jī)，特別是a-6e這類攻擊機(jī)，在以最大起飛重量升空的時(shí)候，肯定沒法同時(shí)達(dá)到最大載彈量與最大載油量。在某些時(shí)候，比如要攜帶大型彈藥，就肯定得減少載油量。這就需要在起飛之後，立即進(jìn)行一次夥伴式空中加油，獲得完成作戰(zhàn)任務(wù)必須得有的額外燃油。新81中文網(wǎng)更新最快 手機(jī)端：https:/
執(zhí)行夥伴加油任務(wù)的通常就是重型攻擊機(jī)。
拿a-6e來說，在帶上了4具大型副油箱之後，能在距離航母250千米的地方，為其他艦載機(jī)提供12噸燃油。
這個(gè)加油能力，足夠滿足4架滿載彈藥升空的a-6e！
也就是說，4架加油機(jī)剛好能為16架攻擊機(jī)服務(wù)。
紐蘭海軍其實(shí)有幾十架專門用來執(zhí)行加油任務(wù)，不具備攻擊能力的ka-6d，通常在每支艦載航空兵聯(lián)隊(duì)裏麵配置有4架。隻是這一次，為了提高攻擊力，斯塔克把這些ka-6d換成了a-6e。
按照斯塔克的安排，第一次空中加油就在升空之後。
此後，4架執(zhí)行夥伴加油任務(wù)的a-6e將返迴航母，準(zhǔn)確說是在艦隊(duì)上空待命，等到機(jī)群出動(dòng)之後就返迴航母，並且盡快做好再次升空的準(zhǔn)備，確保在2個(gè)小時(shí)之後，能夠?yàn)榉岛降呐炤d機(jī)提供服務(wù)。
關(guān)鍵就是出擊距離。
雖然沒有到1500千米，但是差不了多少，f-14b在執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的時(shí)候，最大作戰(zhàn)半徑也就隻有1500千米。
如果一切順利，自然是再好不過。
要是不夠順利，比如在中轉(zhuǎn)島附近遭遇了敵機(jī)，還跟敵機(jī)進(jìn)行了戰(zhàn)鬥，就會(huì)消耗更多的燃油。
這樣一來，護(hù)航戰(zhàn)鬥機(jī)得在返航途中進(jìn)行一次空中加油。
執(zhí)行攻擊任務(wù)的a-6e，準(zhǔn)確說是負(fù)責(zé)突擊中轉(zhuǎn)島機(jī)場(chǎng)，使用集束炸彈轟炸機(jī)場(chǎng)跑道的16架a-6e同樣有可能遇到麻煩，比如在規(guī)避防空導(dǎo)彈的時(shí)候進(jìn)行了劇烈機(jī)動(dòng)，從而燒掉更多的燃油。
顯然，到時(shí)候同樣需要進(jìn)行空中加油。
所幸的是，返航的時(shí)候，艦載機(jī)都是輕載飛行，攻擊機(jī)還丟掉了炸彈，耗油率比出擊階段低得多。
也就是說，1架a-6e能為更多的艦載機(jī)提供加油服務(wù)。
跟在加油機(jī)後麵的就是16架掛著集束炸彈的a-6e，接下來還是a-6e，隻不過全都掛的遠(yuǎn)程空地導(dǎo)彈，而且隻有10架。
這些攻擊機(jī)的任務(wù)是去對(duì)付防空陣地、燃油庫、彈藥庫、指揮中心與兵營(yíng)。
因?yàn)闊o法保證在首輪突擊當(dāng)中癱瘓中轉(zhuǎn)島機(jī)場(chǎng)，更別說奪得絕對(duì)的製空權(quán)，所以不得不大量使用遠(yuǎn)程空地導(dǎo)彈。等首輪打擊結(jié)束，在奪得了絕對(duì)製空權(quán)之後，再讓攻擊機(jī)用精確製導(dǎo)炸彈發(fā)起第二輪打擊。
其實(shí)，第二批a-6e使用的遠(yuǎn)程空地導(dǎo)彈是拿已有反艦導(dǎo)彈改造而來，對(duì)地攻擊的能力到底如何，沒人說得準(zhǔn)。
這也是沒辦法的事，即在海軍的彈藥庫裏麵就沒有射程在120千米以上的空地導(dǎo)彈。
要不是斯塔克堅(jiān)持，以及生產(chǎn)商積極配合，恐怕這些a-6e就要掛上射程還不到50千米的“小牛”去轟炸中轉(zhuǎn)島的防空陣地。
隨後是4架ea-6b。
這是紐蘭海軍的電子攻擊機(jī)，不可或缺的重要角色！
別看隻有4架，其價(jià)值絕對(duì)不可低估。
一句話就能說明ea-6b有多重要。
紐蘭海軍做了規(guī)定，在執(zhí)行攻擊任務(wù)的時(shí)候必須派電子攻擊機(jī)為機(jī)群護(hù)航，如果沒有電子攻擊機(jī)，指揮官可以考慮放棄攻擊行動(dòng)。
言外之意，在沒有電子攻擊機(jī)伴隨的情況之下發(fā)起攻擊，指揮官就要承擔(dān)全責(zé)！
要說的話，首輪突擊能不能得手，就得看4架ea-6b能否壓製島上的防空雷達(dá)，讓攻擊機(jī)群順利投下炸彈。
最後才是執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的6架f-14b。
雖然“尼茲”號(hào)載有20架f-14b，即便除掉防空的4架，還有16架可用，但是受出動(dòng)能力限製，也就是在飛行甲板上能夠擺放的艦載機(jī)數(shù)量，在除掉其他作戰(zhàn)飛機(jī)之後，也就隻能出動(dòng)6架f-14b。
所幸的是，對(duì)護(hù)航任務(wù)來說，6架f-14b能夠掩護(hù)3支機(jī)群，已經(jīng)足夠了。
再說，沒人指望靠護(hù)航戰(zhàn)鬥機(jī)奪取戰(zhàn)場(chǎng)製空權(quán)。
7點(diǎn)不到，最後一架f-14b升空。
箭已離弦！