第六百二十八章 拉格7對190
…計空中傳來飛機發(fā)動機發(fā)出的轟鳴聲,眾人抬頭?匆??蝕共四架單翼戰(zhàn)鬥機正進入降落轉(zhuǎn)彎。
“測驗小組迴來了
聽到阿爾希波夫和伊萬大叔的提醒,林俊微微皺起眉頭仔細分辨:自己視力非常好,很遠就判斷出後邊兩架是拉格7,而前邊兩架顯然也是風(fēng)冷發(fā)動機戰(zhàn)鬥機,不過並不是蘇聯(lián)生產(chǎn)的任何型號。
“是???口0,上周剛剛繳獲送達的第三生產(chǎn)批次
林俊轉(zhuǎn)頭問說話阿爾希波夫:“報告裏反應(yīng)年初我們才獲知第二批次出現(xiàn)在戰(zhàn)場上,速度夠快的
“恩,一架在烏克蘭完整繳獲,那個德國飛行員是個菜鳥,遇到大雨天氣後運氣不好羅盤失靈,竟然把飛機降落到了我們的野戰(zhàn)機場,連人帶飛機送了過來。另一架差不多是用三架迫降在我方控製區(qū)域的??的拚湊起來的,白俄羅斯方麵送來的
視線裏那是兩架漂亮的下單翼飛機,起落架和尾輪都可收放:它們轉(zhuǎn)導(dǎo)進場時,林俊通過衛(wèi)士送上的望遠鏡看到其起落架與尾輪放下的情形。
“最早德國空軍主要用??比在西線同英國空軍作戰(zhàn),打了個英國佬措手不及,這會經(jīng)過北冰洋送來的噴火式還不是英國人生產(chǎn)的最新批次,我們拿它們用來對付,的估計夠嗆”。
“總比颶風(fēng)強些,瓦西裏一阿法耶維奇。原本談判時英國人要給我們的是颶風(fēng),我建議的一定要噴火式。颶風(fēng)式無論是速度、爬升率還是水平盤旋性能都不是??吶的對手,連和凹作戰(zhàn)都是出於劣勢,隻能欺負(fù)欺負(fù)轟炸機,巡航速度還慢的出奇,英國人肯給噴火式已經(jīng)算很大方了!
聽到說英國人提供的噴火式戰(zhàn)鬥機,瓦西裏斯大林說:“元帥,將軍。我們這些在下邊的飛行員們並不喜歡噴火。據(jù)換裝的部隊反應(yīng),其它還好,對付??凹型都能旗鼓相當(dāng),但那八挺77毫米機槍射擊時看著蔚為壯觀,實際效果不敢恭維,特別是對付雙發(fā)飛機!
“那是那麼習(xí)慣了拉格和雅克係列的原因,追求大口徑彈藥一擊斃敵,噴火還是非常優(yōu)秀的戰(zhàn)鬥機,前提當(dāng)然是你能把對成馬蜂窩或運氣夠好擊中目標(biāo)要害
“八挺機槍一起開火,要是你在目標(biāo)位置絕不會好受,比三門乃毫米航炮的壓力都大林俊提醒小夥子:當(dāng)密集的彈道和曳光彈出現(xiàn)在座艙四周,還沒完沒了,想想都令人發(fā)毛!
不可否認(rèn),噴火在這個時間段任然是全世界最好的戰(zhàn)鬥機之一,就看使用者如何運用了。
、、
四架戰(zhàn)鬥機先後從二號跑道另一頭降落,降落滑行距離??的顯然要比後降落的拉格7稍長些。四架飛機一直開著發(fā)動機滑行至林俊等人所在的位置附近,通過連接道拐進邊上的停機坪。
地勤人員已經(jīng)等在那,林俊等人走了過去。
試飛員們一下飛機就看到副統(tǒng)帥在,立刻敬禮。
林俊隨意的迴禮後問領(lǐng)隊的一名少校:“操縱的感覺怎麼樣?”
剛才少校是??的雙機的長機,表情有些激動,是林俊原本在茹科夫沒見過的飛行員:“報告元帥,很難對付的一個型號,操縱性非常好,就是高空性能不怎麼樣
第三批次的舊0其實就是洲北口3型,裝備空氣冷卻的雙排舊氣缸發(fā)動機,正常功率四0馬力,全軍用功率可達??殉馬力,不過它把油門全開的工作時間不能超過,分鍾,不然就會過熱。
在林俊的要求下,四名試飛員向他介紹了這幾天對抗試驗的情況,阿爾希波夫也順便說了前幾天進行的一些??對拉格和雅克係列飛機的對抗試驗。
“和最初遭遇的第二批次??咱雙炮雙機槍的配置不同,這兩架,的裝備有兩挺機槍同四門航炮,兩挺?嘔毫米的鵬口同步機槍個於發(fā)動機艙上方,射速每分鍾蹦發(fā),每挺機槍備彈勁發(fā)。
兩門鵬一舊同步航炮裝在翼根,炮彈穿過撂旋槳發(fā)射出去。射速每分鍾助發(fā),每門炮備彈勁發(fā)。還有兩門鵬一“型力毫米航炮裝在機翼上,在螺旋槳直徑外發(fā)射,射速勸發(fā),分鍾,每門炮備彈吶發(fā)
說話的伊萬已經(jīng)詳細的了解過??的的結(jié)構(gòu),如數(shù)家珍。
“和它進行迎頭對射的話,危險性非常大這時瓦西裏的第一感覺。
“是的,瓦西裏。的武器可以同時齊射,也可以每組單獨發(fā)射,通過按動駕駛桿上的電扭選擇開火,火力密布驚人。同我們新式的拉禦一樣,德國人在駕駛艙裏也裝有彈藥量計數(shù)器,而且根據(jù)俘獲的德國飛行員的交代和我們的檢查發(fā)現(xiàn),這批??胎也可以帶一枚勁公斤炸彈當(dāng)作戰(zhàn)鬥轟炸機使用
“至於防護方麵”們的飛行員正麵受到發(fā)動機和的毫米防彈玻璃的防護,機頭的滑油散熱器是用毫米厚度的裝甲做的,機頭其它部分用了3毫米的裝甲。當(dāng)然,這兩部分的裝甲我們在作戰(zhàn)中可以毫不理會。
它的駕駛室冉有8毫米厚的裝甲座椅,能防護飛行員至肩部位置,個於座椅後方機身截麵上有一塊毫米厚度的裝甲板,但防護區(qū)域不包括座椅上一個容納降落傘包的凹槽位置。座椅的頭靠為口毫米裝甲,防護飛行員頭部和肩部,而飛行員的側(cè)麵和下方?jīng)]有裝甲防護。
閘的兩個油箱直接就布置在駕駛艙下麵,從方向舵腳蹬位置開始往後,長??米,每個容量勸升。進過測試,它的航程並不大,也有在8。公裏多點!
因為知道瓦西裏斯大林在一線部隊作戰(zhàn),那名少校也在同他說這個型號的對手情況:“上尉,這個型號的??比在同你們在前線遭遇時,應(yīng)該不會采取爬高的脫離方式,它的爬升率幾乎比我們所有型號的戰(zhàn)鬥機和測試過的,凹型都差
“少校,上個月我在烏克蘭擊落過兩架??化,就不知道是哪個批次的。當(dāng)時駕駛的是拉格剛,第一架是個菜鳥,被我追尾後試圖俯衝脫離。跟隨俯衝後發(fā)現(xiàn)它的俯衝速度都比不上,兇型。
第二架是個老手,足足纏鬥了近舊分二平右轉(zhuǎn)彎時空中開花,不討那次也夠懸,我都差不肥爾??彈藥。”
正在同其他幾名飛行員談話的林俊聽到了瓦西裏兩人的交談,轉(zhuǎn)過頭道:“怎麼,車上說一套實戰(zhàn)中就用了另一套?”
“哪能呢!元帥,我就欺負(fù)欺負(fù)菜鳥!
別人沒辦法理解兩人對話的意思:來的時候兩人談話時說了當(dāng)?shù)聡鴳?zhàn)鬥機俯衝時最好不要跟著做同樣的動作,當(dāng)然那是??凹
遇到一種陌生的敵方戰(zhàn)鬥機時,那樣的動作也是不要做的為好。
不過林俊並沒有繼續(xù)同瓦西裏說這個問題的意思,而是繼續(xù)和另外幾名飛行員談話:作為一名優(yōu)秀且富有實戰(zhàn)經(jīng)驗的飛行員,瓦西裏在空中應(yīng)該很快就能分辨出對手是老手還是菜鳥。
“元帥,同我們飛過的??兇型相比”在的。米高度上的平飛速度大約要快上每小時出至刃公裏,飛機更易於控製,特別是座艙視野非常好,當(dāng)然火力也更強!
座艙的可視範(fàn)圍小是凹眾所周知的弱點,它被稱為“最瞎的戰(zhàn)鬥機”是不無道理的:座艙很狹座艙蓋在飛行中還很難打開,而座椅頭靠的裝甲又占了很大的空間,這讓飛行員極難觀察到自己的後下方
四飛行員根本就看不見從後下方發(fā)起進攻的飛機!
試飛員們是你一句我一句的介紹:在副統(tǒng)帥麵前表現(xiàn)一下誰都高興。而且空軍裏誰都知道副統(tǒng)帥一旦同飛行員們談?wù)擄w行,就像他自己就是一名普通戰(zhàn)鬥機飛行員一樣,從來沒有什麼領(lǐng)導(dǎo)的譜!安贿^元帥,我們認(rèn)為??胎也有不少不如心沿的方麵。
比如爬升率差,在婦刀米以上高度平飛速度不怎麼樣,著陸速度也更大。俯衝速度更是糟糕,還沒有側(cè)麵和下腹部的裝甲。
進過測試,我們認(rèn)為目前大量裝備的雅克係列和拉戰(zhàn)鬥機都具備戰(zhàn)勝閘的所有必要條件,我們的戰(zhàn)鬥機速度和它幾乎一樣快,而轉(zhuǎn)彎率、爬升率都更好,火力也足夠強大,但不建議迎頭對射。
機械師同誌們也給出了不少建議:??有很多易損部位,飛行員的正前方和正後方以上的位置都是暴露在攻擊火力之下的。油箱保護不全。而且放在飛行員下麵。
連它的發(fā)動機艙前的潤滑油箱和散熱器都是易損的,發(fā)動機風(fēng)扇轉(zhuǎn)速度非常高高,滑油係統(tǒng)和風(fēng)扇如果被擊中,很容易就讓發(fā)動機過熱、起火或者失效。
如果空戰(zhàn)中我們的飛行員對其進行咬尾攻擊,它的武器控製電路在飛行員防護裝甲的後麵全無保護,受損後它就開不了火。”
“剛才聽上尉同誌說擊落過一架俯衝脫離的??的,我們也都上過一線,德國人有時候會采用倒飛俯衝脫離的戰(zhàn)術(shù)。如果遭遇那樣的情況對我們而言非常有利,這時它全部的易損部位都暴露出來了,包括油箱和飛行員。如果這時能夠擊中目標(biāo),就是幾發(fā)毫米的穿甲燃燒彈也能讓它淩空爆炸。”
瓦西裏結(jié)束了同領(lǐng)隊少校試飛員的談話,也加入討論:“那次德國佬就是淩空爆炸。”
“在飛毫米炮彈和口7毫米穿甲彈的攻擊下,隻要能夠擊中對哪都基本會是相同的效果!绷挚⌒α诵,“年前我們習(xí)慣了用長點射攻擊目標(biāo),那時候還是7毫米機槍唱主角,現(xiàn)在飛行員們已經(jīng)在慢慢改掉老習(xí)慣,航炮載彈量有限!
“看來同誌們,我們該給前方的部隊提個醒,如果對手是??建議對手俯衝不跟隨俯衝這條可以改改了!
“我看也是,是可以進行修改。”阿爾希波夫表示讚同。
“阿爾希波夫,對??的的研究還要持續(xù)多久?”
聽到林俊的問話,阿爾希波夫說:“至少兩個星期,測試報告會不斷上報。但是因為前線的實際情況,我們研究的重點還是放在??兇型,目前前線遭遇的德國戰(zhàn)鬥機中它占了絕大多數(shù),而且根據(jù)前線飛行部隊的消息”餾型其實都是有不斷的小型號在出現(xiàn)!
“去年德國佬的凹在總是在召口到強。米的高度上同我們作戰(zhàn),避免更低的高度,一般也不飛得更高,這讓我們的米格??差不多沒了使勁的地方。
從今年凹型出現(xiàn)後,各部隊報告德國人開始更多的進行高空作戰(zhàn)了,F(xiàn)在,空戰(zhàn)格鬥在四米以下的任何高度上都會發(fā)生,現(xiàn)在兩方都已經(jīng)清楚的了解高度優(yōu)勢的重要性,隨著時間的推移,高空作戰(zhàn)會越來越多!
說著林俊問那幾位試飛員:“還有沒有油,我和上尉同誌用拉格。較量一下!
“是,元帥!”
這下等了老半天的斯維特拉娜高興了,小跑著跑向那架波2。
力分鍾的空中較量,直到兩架??咖唿叫快沒油了才降落。降落後跳出座艙的林俊顯得非常高興:剛才在同,比的對抗中自己擔(dān)任拉格長機,幾次在垂直方向上的對抗中成功咬住了,約的尾巴,隻有一次在水平盤旋時處於劣勢情況,而那樣的劣勢被從高空俯衝下來的瓦西裏立剪解除。
“作為長機不能卷入長時間的格鬥,隻能運用簡短的“攻擊一拉升脫離”戰(zhàn)術(shù)。瓦西裏,剛才你的僚機做得非常不錯,以後也要交代你自己的僚機這麼幹。如果長機進行攻擊,僚機一般不要跟隨,他在更高的高度能發(fā)揮更大的作用。”
“好幹
同誌們,謝謝你們的工作,也要感謝你們陪我們這兩個不速之客過了把癮。”
聽到副統(tǒng)帥的話,試飛員們都笑了,那位少校作為領(lǐng)頭的,對林俊說:“元帥,我們有個小小的請求,能不能批準(zhǔn)我們在試飛完??化的任務(wù)後調(diào)迴前線部隊?”
“這還是小要求?你們的工作很重要,我是無權(quán)幹預(yù)的,該由阿爾希波夫同誌決定!
這下幾個飛行員都鬱悶了:好不容易有幾個具有實戰(zhàn)經(jīng)驗的飛行員擔(dān)任試飛員,院長同誌不可能放人,至少今年想都別想。
“走了,同誌們辛苦!绷挚∈疽怆x開,他要去趟學(xué)院辦公室,在那處理今天需要解決的問題。