不對(duì)。
為什麼要自己去呢？
可以帶一隊(duì)飛機(jī)去啊！全部掛彈，炸蒙圈狗日的。
夜間起飛，問題不大。
即使是掛彈，一般也不會(huì)出現(xiàn)意外。
最大的難度在於夜間航行，準(zhǔn)確的判斷距離和方位。
一不小心，就有可能迷航。然後完蛋。
但是，有他張庸帶著，絕對(duì)不會(huì)迷航。
迴來的時(shí)候，已經(jīng)天亮，航彈應(yīng)該也全部扔掉了，油料也消耗的差不多，降落沒問題。
所以……
來到自己的辦公室。
拿起電話，找章平。請(qǐng)他過來一趟。
有事商量。
“專員。”很快，章平就來了。
“請(qǐng)坐。”張庸擺擺手。
“好。”章平坐下來。
“我準(zhǔn)備夜襲杭州筧橋機(jī)場(chǎng)。”張庸開門見山。
“什麼時(shí)候？”
“後半夜。”
“今晚？”
“對(duì)。”
“這……”
章平欲言又止。
時(shí)間有點(diǎn)緊。但是也能克服。
戰(zhàn)爭(zhēng)，本來就是極度冒險(xiǎn)的。沒有十拿九穩(wěn)的戰(zhàn)鬥。
“你準(zhǔn)備出動(dòng)多少架戰(zhàn)鬥機(jī)？”
“我準(zhǔn)備出動(dòng)霍克-3型。零點(diǎn)之前，能湊出多少架？”
“五架吧。需要調(diào)配一些零件。”
“好。那就五架。”
張庸點(diǎn)點(diǎn)頭。沒有細(xì)究怎麼迴事。
國(guó)府空軍其實(shí)進(jìn)口了很多的霍克-3型，南昌機(jī)場(chǎng)就有十多架。
但是為什麼隻有五架能夠保證性能，這裏麵的水就深了。如果追查下去，可能會(huì)牽涉到很多人。
隻能說，果黨這個(gè)大染缸就是這樣。即使空軍也不例外。
其實(shí)，張庸不喜歡雙翼機(jī)。嫌速度慢。
但是雙翼機(jī)也有自己的優(yōu)點(diǎn)。就是省油。平衡性極高。操作簡(jiǎn)單。
就好像後世的初教五。遇到危險(xiǎn)，你隻需要放開雙手。飛機(jī)會(huì)自動(dòng)迴複平衡。甚至?xí)詣?dòng)“飄落”。
關(guān)鍵是，霍克-3型的航程也很遠(yuǎn)。在掛彈的情況下，都能飛1200公裏。
如果不掛彈，輕鬆超過1500公裏。
這就意味著，有更多的時(shí)間滯空，有更多迴旋空間。
平均時(shí)速300多，也不算太慢。
武器方麵是一挺12.7毫米大口徑機(jī)槍。就是常用的勃朗寧m2hb，外號(hào)老幹媽。
還有一挺7.62毫米機(jī)槍作為副武器。
掛彈方麵，主要是一枚200公斤炸彈。或者四枚50公斤炸彈。
這就足夠了。
它的航程和火力，完全能覆蓋筧橋機(jī)場(chǎng)。
“飛行員……”
“你幫我挑選吧。挑選四個(gè)。淩晨?jī)牲c(diǎn)以後集中到作戰(zhàn)室。”
“明白。”
“去吧！”
“是！”
章平立刻去安排。
張庸自己則是抓緊時(shí)間去休息。
……
臺(tái)島。鬆山機(jī)場(chǎng)。
這是日寇海軍馬鹿第三個(gè)遠(yuǎn)程陸攻基地。
所謂的陸攻，其實(shí)就是指九六式陸基攻擊機(jī)。是日寇海軍最銳利的武器之一。
之前，已經(jīng)成立木更津、鹿屋兩個(gè)航空隊(duì)。
為了強(qiáng)化對(duì)華夏東南部的攻擊，決定在鬆山機(jī)場(chǎng)成立第三航空隊(duì)。
這個(gè)第三航空隊(duì)的主要任務(wù)，是轟炸廣州、長(zhǎng)沙、漢口等地。甚至，連更遠(yuǎn)的馬尼拉都在作戰(zhàn)範(fàn)圍。
相對(duì)於陸軍馬鹿，其實(shí)，日寇海軍馬鹿的野心更大，想要占領(lǐng)的地方更多。
東南亞的石油和橡膠，都是海軍馬鹿最需要的。
特別是石油。簡(jiǎn)直眼裏冒火。
作為航空基地司令官的九條勇夫大佐，最近心情都很糟糕。
從元旦開始，鬆山機(jī)場(chǎng)屬下的作戰(zhàn)飛機(jī)，屢屢遭受損失。包括九六陸攻，還有九六式艦載機(jī)都是如此。
顯然，帝國(guó)海軍航空兵是遭遇到了強(qiáng)悍的對(duì)手。對(duì)方就在南昌機(jī)場(chǎng)。
問題是，這個(gè)對(duì)手到底是誰啊？
為什麼會(huì)如此厲害？
“小林中尉還沒有消息嗎？”
“報(bào)告，還沒有。”
“八嘎！”
九條勇夫沒有罵出聲。
畢竟是大佐。需要保持情緒。哪怕內(nèi)心很焦躁。
六架艦載機(jī)集體出發(fā)，居然沒有一架迴來。也沒有收到任何的無線電信息。真是太可怕了。
如果沒有意外，可能全部玉碎了。
否則，能迴來的早就迴來了。又或者是迫降其他機(jī)場(chǎng)。
就好像是之前的南鄉(xiāng)茂章，就成功的迫降杭州筧橋機(jī)場(chǎng)。已經(jīng)通過電報(bào)反饋情況。
不過，眼下，南鄉(xiāng)茂章還在杭州筧橋機(jī)場(chǎng)，還沒歸建。
根據(jù)他的報(bào)告，是遇到了一個(gè)非常變態(tài)的華夏飛行員，既然死死的追著他，他差點(diǎn)就無法擺脫。
這對(duì)於素來享有盛名的南鄉(xiāng)茂章來說，是非常難受的。
九條勇夫也是有些驚訝。
最後懷疑是某個(gè)蘇聯(lián)飛行員。一定是他們。
蘇聯(lián)人秘密參戰(zhàn)的事，日本人已經(jīng)知道。但是知道歸知道，不能公開。
很多事情，雙方都是心知肚明。但是心照不宣。
有參謀到來。
“報(bào)告！”
“說。”
“大佐閣下，已經(jīng)確認(rèn)，那個(gè)張庸，已經(jīng)進(jìn)駐南昌機(jī)場(chǎng)。”
“什麼張庸？”
“就是那個(gè)張庸。大本營(yíng)情報(bào)特別提到的那個(gè)。”
“他？”
九條勇夫的眉頭頓時(shí)劇烈跳動(dòng)。
那個(gè)張庸，居然去了南昌機(jī)場(chǎng)？
怎麼迴事？
他會(huì)開飛機(jī)嗎？
會(huì)指揮空戰(zhàn)嗎？
“華夏人官方宣布了，在南昌東南空域，擊落我軍戰(zhàn)機(jī)六架……”
“納尼？”
“華夏人同時(shí)官宣，說這六架戰(zhàn)機(jī)，都是張庸擊落的。這個(gè)張庸的擊落成績(jī)已經(jīng)達(dá)到十架……”
“納尼？”
九條勇夫眼睛頓時(shí)瞪大了。
多少？
十架？
吹牛也不打草稿！
擊落大日本帝國(guó)戰(zhàn)機(jī)十架？做夢(mèng)！
以為自己是神仙嗎？
八嘎！
必須消滅這個(gè)張庸！
以前，在地麵上，海軍是無能為力。
地麵上的戰(zhàn)鬥，海軍航空兵很難插手。有勁都使不上。
但是，現(xiàn)在不同了。
如果這個(gè)張庸，真的上天，駕駛飛機(jī)作戰(zhàn)，那麼，他的死期就到了。
帝國(guó)海軍航空兵可以將他打成渣渣。
“來人！”
“到！”
“立刻擬定南昌機(jī)場(chǎng)作戰(zhàn)方案！引蛇出洞！”
“係！”
……
淩晨?jī)牲c(diǎn)。
張庸準(zhǔn)時(shí)醒來。
“阿嚏！”
“阿嚏！”
又打噴嚏了。
但是內(nèi)心毫無波瀾。早習(xí)慣了。
肯定又是日寇在背後詛咒自己。
當(dāng)然，也有一絲絲可能，是老天爺覺得自己有點(diǎn)被宣傳的過火了。
這是弄虛作假啊！
始終感覺不舒服。
明天，會(huì)有美女記者到來采訪。還要拍照。
從此，作為國(guó)府空軍的明星代言人。他，張庸，頭號(hào)王牌飛行員，會(huì)出現(xiàn)在各種報(bào)紙的頭版。
宣傳需要。
必須配合。
其實(shí)也沒有隱藏身份的必要了。
就他目前的地位，日寇如果還不知道是他在幕後，那真的是蠢豬了。
夜，十分安靜。
空指部地圖顯示，沒有飛機(jī)活動(dòng)。
無論是我方，還是敵方，夜晚飛機(jī)都是靜寂的。都乖乖的呆在機(jī)場(chǎng)上。
在一小時(shí)飛行圈裏麵，有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)非常引人注目。顯示大量飛機(jī)標(biāo)誌。
一個(gè)是漢口機(jī)場(chǎng)。
一個(gè)是長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)。
其中，漢口機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)數(shù)量是最多的，足足有兩百架以上。
長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)以前入駐的飛機(jī)不多。但是現(xiàn)在，也有五十多架。
相反的，南昌機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)數(shù)量反而是最少的。
八架ba-65攻擊機(jī)。
十二架伊-15戰(zhàn)鬥機(jī)。
還有十架左右的霍克-2、霍克3型戰(zhàn)鬥機(jī)。
說好會(huì)有一個(gè)蘇聯(lián)人的轟炸機(jī)大隊(duì)入駐。但是暫時(shí)還沒有到來。可能還沒安排好。
每一架飛機(jī)升空的背後，都牽涉到很多的方麵。
他張庸隻負(fù)責(zé)戰(zhàn)鬥。
其他的事情一概不管。全部交給閔剛?cè)f(xié)調(diào)安排。
後勤方麵，就是每天定期的船運(yùn)大量的油料和彈藥到來。以保證訓(xùn)練和戰(zhàn)鬥的需要。
事實(shí)證明，他張庸不能親自下場(chǎng)訓(xùn)練。
因?yàn)樗淖鲬?zhàn)方式，其他人是無法模仿的。根本學(xué)不來。
所以，按照空籌部的安排。從明天開始，一個(gè)叫做徐煥生的大隊(duì)長(zhǎng)會(huì)過來負(fù)責(zé)訓(xùn)練。
徐煥生也是國(guó)府空軍的老人了。有多年的飛行經(jīng)驗(yàn)。
他的訓(xùn)練方式，才適合其他人。
出門。
“專員。”
“專員。”
來到作戰(zhàn)室。
被挑選出來的四個(gè)飛行員已經(jīng)到達(dá)。
都是熟悉的麵孔。但是不知道名字。
閔剛、閔柔、章平、楊麗初都在。還有兩個(gè)工程師代表。
“少龍……”
“閔部長(zhǎng)。”
張庸和大家打招唿。
然後擺擺手。示意所有人坐下。
“報(bào)告專員，五架霍克-3型戰(zhàn)鬥機(jī)已經(jīng)準(zhǔn)備完畢。”
“油料滿載。”
“子彈裝滿。”
“掛載四枚50公斤炸彈。”
“無線電已經(jīng)進(jìn)行測(cè)試。”
章平報(bào)告基本情況。
張庸點(diǎn)點(diǎn)頭。
隨後，四個(gè)飛行員簡(jiǎn)單介紹。
他們其實(shí)屬於第二梯隊(duì)的飛行員。第一梯隊(duì)飛ba-65了。
為什麼不選擇ba-65？主要是腿短。
速度快，油耗就大。
霍克-3型的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力才700多匹，ba-65是1000匹！
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力越大，油耗越大，航程自然越短。
除非是後來p-51那樣的變態(tài)。
“專員，我們給你的座機(jī)，專門換裝了一臺(tái)大功率摩托羅拉的無線電通訊，傳輸距離能達(dá)到八十公裏左右。但是需要在發(fā)動(dòng)機(jī)開啟的時(shí)候才能使用。”
“好。”
張庸很滿意。
雖然隻是增加了三十公裏，那也是增加。
作為空中預(yù)警機(jī)，他最需要的就是延伸通訊距離。能增加一公裏都是好的。
哪怕是單向的通訊也沒問題的。
隻要目標(biāo)飛機(jī)能夠接收到指令。
摩托羅拉？
腦海忽然閃過一些念頭。
要不要買些它的股票？好像以後挺有錢途的。
嗯，有時(shí)間打個(gè)電話給林菀，讓她買入一點(diǎn)摩托羅拉，或者其他美麗國(guó)大公司的股票。
隨著戰(zhàn)火蔓延，美麗國(guó)作為民主兵工廠，生產(chǎn)力很快就會(huì)爆發(fā)。所有製造業(yè)公司股票都會(huì)暴漲。
尤其是石油和軍火。
簡(jiǎn)直是蹭蹭蹭飛升。
1938年，是最後的機(jī)會(huì)了。從明年開始，股票就要上漲了。
小胡子入侵波蘭，全世界都緊張了。
收迴心神。
“出發(fā)。”
“是。”
帶著四個(gè)飛行員離開作戰(zhàn)室。
外麵，其他飛行員都在列隊(duì)送行。還有那些蘇聯(lián)飛行員也來了。
“張！”
“張！”
那些蘇聯(lián)飛行員紛紛豎起大拇指。
同時(shí)，也是有點(diǎn)惋惜。
伊-15的航程不夠啊！想?yún)?zhàn)都沒有辦法。
那些飛ba-65戰(zhàn)鬥機(jī)的飛行員也是如此。太遺憾了。ba-65的航程也不夠。
揮手示意。
帶隊(duì)起飛。
向東。
“航向85，高度3200，速度280，平飛。”
張庸的指令很簡(jiǎn)單。
隻要跟著我就行了。
然而，就是這麼簡(jiǎn)單的指令，執(zhí)行起來並沒有那麼容易。
要知道，這是夜間。能見度很低。
看不到地麵。
看不到太陽的高度和角度。
隻能看到儀表盤。幸好有熒光。否則，連儀表盤都看不到。
抬頭，沒有參照物。
低頭，也沒參照物。
相互間的距離也在一百米以上，幾乎看不到對(duì)方。
一旦遭遇強(qiáng)氣流……
忽然，飛機(jī)翅膀劇烈搖晃。
張庸：……
不會(huì)吧？
我都沒有說話啊！
我就是想到強(qiáng)氣流，結(jié)果就來了？
“嘎吱……”
“嘎吱……”
飛機(jī)翅膀發(fā)出明顯的響聲。
同時(shí)，張庸可以清楚的感覺到，有氣流試圖將飛機(jī)推得翻轉(zhuǎn)。
哦豁了，真的是遇到強(qiáng)氣流了。
可能是北方南下的冷空氣。在高空形成強(qiáng)風(fēng)，幹?jǐn)_飛行。
二戰(zhàn)時(shí)期的飛機(jī)，大部分都是螺旋槳，容易受到外界氣流的影響。尤其是雙翼機(jī)，更加明顯。
哪怕是三級(jí)、四級(jí)的陣風(fēng)，都會(huì)給飛行造成幹?jǐn)_。
如果是五級(jí)、六級(jí)的陣風(fēng)，會(huì)對(duì)飛行造成嚴(yán)重幹?jǐn)_。甚至導(dǎo)致迷航。
七級(jí)陣風(fēng)以上，基本上就不要出門了。
努力穩(wěn)住飛機(jī)。
空指部地圖顯示，有飛機(jī)偏離航向了。
高空亂流，對(duì)每架飛機(jī)造成的影響都不同。每個(gè)飛行員的操作也不相同。
原本密集的隊(duì)伍，很快就被全部吹散。
隻有一架還跟著張庸繼續(xù)向東。其他三架都已經(jīng)偏離航線。
得，夜間飛行，果然是冒險(xiǎn)。還致命。
如果沒有空指部地圖，估計(jì)他是不可能將其他三架飛機(jī)召迴來了。
“陸劍鋒，調(diào)整航向80，高度4800……”
“收到。”
“陳克明，調(diào)整航向……”
“收到。”
張庸挨個(gè)發(fā)布指令。
幸好，無線電通訊還是很清楚的。
於是集體拉升高度。一直上升到4800米左右。終於避開亂流。
在張庸的指揮下，其他四架戰(zhàn)鬥機(jī)重新聚集。
繼續(xù)向前飛。途中又遭遇亂流。
需要降低高度，或者提升高度，或者集體調(diào)整航向。
這一切，都是依靠空指部地圖進(jìn)行的。
如果沒有空指部地圖，早就混亂。隊(duì)伍早就潰散了。
隊(duì)伍潰散以後，每個(gè)人都隻能依靠自身的技術(shù)應(yīng)對(duì)。
可能會(huì)有人成功的返航。
也可能有人不得不迫降。
最後一個(gè)可能，就是會(huì)機(jī)毀人亡。
沒有人知道結(jié)果會(huì)如何。
所以，哪怕是很熟練的飛行員，都不敢輕易夜航。
尤其是遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)的夜航。比如說遠(yuǎn)距離出擊。一旦遭遇亂流，找到目標(biāo)的幾率會(huì)很低。
剛開始的時(shí)候，其他四個(gè)飛行員的確是有些緊張的。
他們並沒有夜航的經(jīng)驗(yàn)。
一旦需要獨(dú)自麵對(duì)，根本沒有能力應(yīng)付。
幸好，隻需要按照專員的指令操作，一切危險(xiǎn)，都可以順利化解。
“即將到底杭州筧橋機(jī)場(chǎng)。”
“當(dāng)前距離五十公裏。”
張庸朗聲說道。
其他四人都是如釋重負(fù)。
終於是來到了。
專員大人就是本事啊！
在黑夜中，都能夠輕鬆找到目標(biāo)。
亂流什麼的，對(duì)他似乎毫無影響。
“全部都有。”
“高度保持2500。航向100。速度280。”
張庸發(fā)出指令。
他準(zhǔn)備繞一個(gè)圈。從東麵發(fā)起攻擊。
可能，嗯，有可能，日寇機(jī)場(chǎng)，會(huì)加強(qiáng)對(duì)來自西麵的飛機(jī)的監(jiān)控。
萬一被意外發(fā)現(xiàn)，就無法做到極限的突然性了。
但是從東麵攻擊，日寇可能沒有那麼小心翼翼。
果然……
繞了一個(gè)大圈，到達(dá)筧橋機(jī)場(chǎng)東麵。
安全。
沒有被發(fā)現(xiàn)。
繼續(xù)降低高度。準(zhǔn)備攻擊。
1500米……
800米……
高度越來越低。
地麵上的一切越來越清晰。
日寇戰(zhàn)機(jī)曆曆在目。
保守估計(jì)，敵機(jī)的數(shù)量在一百架以上。
然而，這不是重點(diǎn)。
重點(diǎn)是，空指部地圖還顯示了油料庫(kù)和彈藥庫(kù)，還有通訊中心。
哎呀呀，這就厲害了。
直接對(duì)著地圖發(fā)起攻擊，就可以將目標(biāo)一鍋端了。
可惜，隻有五架飛機(jī)，沒有足夠強(qiáng)大的火力。攜帶的彈藥也不夠。無法同時(shí)攻擊那麼多目標(biāo)。
怎麼辦？
涼拌……
直接發(fā)起攻擊。
俯衝！
掃射！
投彈！
【未完待續(xù)】
(本章完)