10月份，博格華納（華夏）忽然宣布與江淮汽車達(dá)成了合作協(xié)議，雙方將共同研發(fā)雙離合自動(dòng)變速箱，其中博格華納將會(huì)為江淮汽車提供雙離合變速箱的核心部件：雙離合模塊和電控模塊的技術(shù)支持。
雖然在10多年後，江淮汽車算是有些沒(méi)落了，但在2012年之前，江淮汽車還處?kù)秶?guó)內(nèi)民族汽車品牌的一線，尤其是在輕客和商務(wù)用車領(lǐng)域幾乎無(wú)人能與他們競(jìng)爭(zhēng)，所以這個(gè)消息一出來(lái)，立刻在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)引起了不小的轟動(dòng)——在這之前，大家都認(rèn)為第一家與博格華納簽約的不是老大哥也得是二哥，或者首汽也有可能，但無(wú)論如何也不應(yīng)該是江淮才對(duì)，但事情就是這麼出乎意料，第一家與博格華納簽約的企業(yè)，竟然成了誰(shuí)也沒(méi)預(yù)料到的江淮。
在簽約儀式上，江淮的趙總紅光滿麵、誌得意滿，當(dāng)著眾多媒體和記者的麵高調(diào)的宣布，江淮汽車高度重視與博格華納的合作，為此，江淮汽車將斥資至少50個(gè)億用於雙離合變速器的研發(fā)和高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)工廠的建設(shè)，預(yù)計(jì)第一臺(tái)搭載雙離合變速箱的車型將於3年後正式問(wèn)世，屆時(shí)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者也將有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到當(dāng)今世界最高水平的傳動(dòng)係統(tǒng)……
趙總的得意以及這樁合作給他帶來(lái)的野心，由此可見一斑。
而媒體記者們?cè)谧畛醯恼痼@之後，也不免開始好奇起來(lái)：老大哥會(huì)有什麼反應(yīng)？
要知道，博格華納最開始找的合作對(duì)象就是老大哥，而此前大家認(rèn)為最有可能與博格華納合作的也是老大哥，可現(xiàn)在，江淮橫插一腳、截了老大哥的糊，大家對(duì)老大哥可是太了解了，他們可不是“吃虧是福”的性子，在這種情況下，老大哥會(huì)做些什麼來(lái)彰顯自己在國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域的地位？
但出乎眾人意料的是，老大哥竟然一反常態(tài)的沒(méi)有就此做出任何表示或者表態(tài)，不但從沒(méi)有在媒體麵前主動(dòng)提及這件事，就算是被媒體主動(dòng)問(wèn)起了，老大哥的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也是麵帶微笑的表示：“對(duì)於江淮汽車與博格華納達(dá)成合作這件事，我們非常為他們感到高興，也樂(lè)於看到這種情況的出現(xiàn)，這說(shuō)明咱們國(guó)家的汽車行業(yè)正處?kù)兑粋�(gè)蓬勃發(fā)展、百花齊放的階段，我們希望接下來(lái)看到越來(lái)越多的類似的情況出現(xiàn)。”
說(shuō)話的這位，級(jí)別不低，是老大哥的核心高管之一，他的這番表態(tài)幾乎可以認(rèn)為就是老大哥的意思。
這番表態(tài)乍一聽起來(lái)似乎沒(méi)什麼問(wèn)題，但事實(shí)正好相反，很多人的心裏都有些接受不了：不是吧？你們什麼時(shí)候這麼虛懷若穀了？莫非……
其中有詐？
老大哥其實(shí)早就已經(jīng)準(zhǔn)備好了手段，就等著給江淮來(lái)一記狠的？
越想，大家就越覺(jué)得這個(gè)可能性越大，畢竟這些年來(lái)，大家對(duì)老大哥的性子實(shí)在是太了解了。
一時(shí)間，自認(rèn)為搞清楚了老大哥的打算的過(guò)各路媒體們，看著江淮的目光不可避免的帶上了幾分同情：你們說(shuō)你們，折騰就折騰唄，非得踩乎老大哥一腳，估計(jì)用不了多久就要倒黴了吧？也不知道到底是誰(shuí)給伱們的膽子，還真以為傍上了博格華納能跟老大哥扳手腕子了？
開什麼玩笑！
所有人都認(rèn)為老大哥這會(huì)兒正醞釀著怎麼收拾江淮呢，但實(shí)際上大家都想錯(cuò)了，老大哥之所以不將江淮與博格華納的合作當(dāng)一迴事，是因?yàn)榇饲皬埰鸷揭呀?jīng)跟他們說(shuō)了，自己手裏有更好的東西，而且可以與老大哥一起分享……
“8速的平行軸變速箱……”
耿總是懂技術(shù)的，雖然直接搞研發(fā)確實(shí)不行，但看看圖紙還是沒(méi)問(wèn)題，而此時(shí)此刻，看著眼前的這張簡(jiǎn)圖，他口中嘖嘖稱讚，這會(huì)兒，他是徹底服氣了：“嘖嘖，老弟，你這腦袋到底是怎麼長(zhǎng)的？”
張起航擺擺手道：“這跟我可沒(méi)什麼關(guān)係，都是我們集團(tuán)傳動(dòng)部門的努力……耿總，這項(xiàng)目作為咱們雙方下一階段的核心合作項(xiàng)目，您現(xiàn)在放心了吧？”
是的，老大哥之所以對(duì)江淮的冒犯這麼淡定，完全是因?yàn)樵谶@之前，張起航已經(jīng)告訴他們，自己有個(gè)8速的平行軸變速箱開發(fā)計(jì)劃，而且這款8速的平行軸變速箱不但擁有更寬泛的速比範(fàn)圍，同時(shí)傳動(dòng)效率也更高，最重要的是，還有效的控製了成本，如果老大哥有興趣，大家可以將這個(gè)變速箱項(xiàng)目作為4速、5速和6速平行軸變速箱項(xiàng)目之後的合作項(xiàng)目。
在這個(gè)自動(dòng)變速箱的主流還是4速和5速的時(shí)候，連奔馳的s級(jí)都在用7速的自動(dòng)變速箱，而寶馬7係更是還在使用6速，可以說(shuō)，8速的自動(dòng)變速箱代表著民用自動(dòng)傳動(dòng)領(lǐng)域的最高技術(shù)含量，華騰工業(yè)集團(tuán)說(shuō)要研發(fā)8速的自動(dòng)變速箱，這在人看來(lái)幾乎是不可思議的。
哪怕是老大哥，此前在聽張起航說(shuō)要研發(fā)8速自動(dòng)變速箱的時(shí)候，在驚訝之餘，也是不敢相信：8速的自動(dòng)變速箱啊，全世界掌握這麼先進(jìn)的變速箱技術(shù)的公司隻有兩家，華騰工業(yè)集團(tuán)的傳動(dòng)部門在全世界範(fàn)圍根本就排不上號(hào)，他們也能研發(fā)8速的自動(dòng)變速箱？
好在張起航說(shuō)了，自家準(zhǔn)備研發(fā)的這個(gè)8速自動(dòng)變速箱不同於at變速箱，也是平行軸結(jié)構(gòu)，不過(guò)提高了機(jī)構(gòu)複用率，算是吸取了雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)之後對(duì)平行軸結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化之後的產(chǎn)物。
聽張起航這麼解釋之後，耿總以及整個(gè)老大哥的核心管理層才算是多少放下了一點(diǎn)心，在他想來(lái)，華騰工業(yè)集團(tuán)的6速平行軸變速箱的研發(fā)很順利，以華騰集團(tuán)這麼些年來(lái)深耕平行軸變速箱的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)底蘊(yùn)，在6速平行軸的基礎(chǔ)上再增加兩個(gè)檔位，似乎也並不是做不到——如果華騰集團(tuán)真的能夠提供8速的自動(dòng)變速箱，那對(duì)於江淮與博格華納的合作確實(shí)是沒(méi)有必要介意了。
而今天，就是讓耿總以及老大哥汽研院的專家們來(lái)對(duì)華騰集團(tuán)的這個(gè)設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)判的時(shí)候了。
老實(shí)說(shuō)，在這之前，老大哥汽研院的專家們其實(shí)也對(duì)張起航的話半信半疑，可今天，在看到華騰集團(tuán)提供的圖紙之後，他們就在徹底服氣之餘，也算是搞明白了一點(diǎn)，那就是華騰集團(tuán)在傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的積累，比他們想象的還要深厚的多。
“嗬嗬……老弟瞧你這話說(shuō)的，我對(duì)你什麼時(shí)候不放心過(guò)？”
說(shuō)到這，耿總看了一眼一旁的集團(tuán)李總工一眼，意思是你有什麼疑問(wèn)，現(xiàn)在就可以問(wèn)了。
李總工推了一下眼鏡，向張起航問(wèn)道：“張總，貴方的這份設(shè)計(jì)，雖然從邏輯上來(lái)說(shuō)卻是沒(méi)有什麼問(wèn)題，從技術(shù)的角度上完全可以實(shí)現(xiàn)，但想要將一臺(tái)擁有8個(gè)檔位的變速箱做到這麼小，從技術(shù)實(shí)現(xiàn)的角度來(lái)說(shuō)，這應(yīng)該非常困難吧？”
此時(shí)不訴苦更待何時(shí)？
張起航當(dāng)即一副“您說(shuō)的可太對(duì)了！”的表情，歎了口氣，連連點(diǎn)頭道：“李總工你是真正懂技術(shù)的，我也不瞞您，想要將這臺(tái)變速箱做出來(lái)，難度確實(shí)不小，如果不限製尺寸倒是好說(shuō)，可整車尺寸就擺著這兒，留給變速箱的空間就這麼大，原來(lái)四個(gè)檔位的變速箱用這麼大的空間，現(xiàn)在8個(gè)檔位的變速箱還是用這麼大的空間，不僅考驗(yàn)設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)功底，更考驗(yàn)一家企業(yè)的材料水平和供應(yīng)鏈管理水平，沒(méi)有足夠優(yōu)秀的設(shè)計(jì)能力、先進(jìn)的材料和供應(yīng)鏈管理水平，這臺(tái)變速箱根本搞不出來(lái)。”
“嗯嗯……”
李總工連連點(diǎn)頭，對(duì)張起航的話表示讚同，示意他繼續(xù)往下說(shuō)。
事實(shí)上，他心裏也確實(shí)就是這麼想的，想要將這臺(tái)變速箱搞出來(lái)，技術(shù)隻是一方麵，後麵還有材料、供應(yīng)鏈乃至科技的進(jìn)步等一係列的問(wèn)題需要解決。
而既然張起航都明白這些問(wèn)題的所在，李總工心裏反倒是越發(fā)好奇張起航對(duì)於這臺(tái)變速箱的發(fā)展和規(guī)劃是怎麼考慮的了。
“所以我們不著急，我們的目標(biāo)是先把6速的搞出來(lái)，有了搞6速變速箱的經(jīng)驗(yàn)，在搞8速的變速箱就能減少一些困難，我們的設(shè)想是，4年後，這款變速箱能夠進(jìn)入測(cè)試階段就是就算成功，”說(shuō)到這，張起航笑瞇瞇的說(shuō)道：“就算4年後開始測(cè)試，到時(shí)候也不晚不是？”
“哈哈哈……”
這下子，不止是李總工，包括耿總在內(nèi)的其他老大哥家的高原們，全都默契的笑了起來(lái)：張起航說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，產(chǎn)品的開發(fā)以及更新?lián)Q代是要有規(guī)劃和前瞻性的，現(xiàn)在是4速，之後慢慢的往5速、6速發(fā)展，四五年後能夠成功的普及到6速都算是快的了。
所以。別說(shuō)4年後開始測(cè)試這款8速的變速箱，就算是五年之後才開始測(cè)試，7年之後才開始正式裝車使用，也完全沒(méi)問(wèn)題，而有了這個(gè)“自主研發(fā)”的名頭，江淮那邊壓根不算什麼。
(本章完)