視頻會議這玩意，要說效果，肯定是沒有麵對麵來的好。


    但是要說方便，倒也確實方便。


    不說一個在花旗國，一個在華夏國。


    單單就本本汽車華夏公司跟母公司的報告，基本上就都是通過視頻會議來實現的。


    今天，水野浩之跟佐藤英一等人就親自給母公司的一名專務報告。


    雖然他們很想直接給社長匯報，但是中間隔得級別太多了。


    不夠格！


    能夠有機會給專務報告，就已經是水野浩之努力之後的結果了。


    否則的話就是一名常務來聽他報告了。


    東洋的公司，在社長、副社長、專務、常務，層級之間，區別還是非常明顯的。


    等級森嚴，比其他國家要明顯很多。


    “森山專務，以上就是華夏分公司這邊的情況，我們建議母公司安排研究所的人來到華夏市場考察一下，親身體會一下華夏的4S店的銷售情況。”


    水野浩之今天是親自對著PPT在那裏匯報，也算是非常重視了。


    往常跟母公司匯報的時候，往往都是對應的部長去匯報的。


    “公司現在的重心是北美市場，華夏市場的潛力雖然不錯，但是目前不是我們發展的重點。”


    東洋人對於花旗國有著特殊的感情。


    幾乎所有的企業都是以能夠進入到花旗國市場，並且在這裏取得好成績為榮。


    從八九十年代開始，東洋車企在花旗國攻城略地，還真是取得了不錯的成績。


    特別是豐豐汽車，在花旗國的銷量都快趕上通通汽車和福福汽車了。


    這讓本本汽車看的非常眼熱。


    明明華夏市場的利潤率更高，他們還是願意把所有的注意力都放到北美。


    這種情況，至少還需要許多年才會慢慢的發生改變。


    當然了，這也跟華夏的經濟實力有一定的關係。


    此時的華夏，還不是後世那種世界第二的經濟大國。


    “森山專務，我理解公司的戰略，但是華夏市場這裏的變化真的非常大。


    有一個本土品牌開發的城市SUV，如今賣的非常火爆。


    我覺得把這種類型的SUV引入到花旗國的市場的話，銷量肯定也是非常不錯。


    城市SUV跟越野SUV的定位是不一樣的，我們完全可以在雅格的平臺上，快速開發一款城市SUV出來。”


    水野浩之大學畢業後就進入到本本汽車，對於公司他還是非常有感情的。


    所以他自然是希望本本汽車能夠發展的更好一點。


    “水野，你被公司發配到華夏去，怎麼就變成這個樣子了呢？


    華夏的企業能夠生產出什麼好車？


    什麼時候輪到我們去跟一家華夏企業學習如何造車了？


    你要是覺得自己沒有辦法帶領華夏分公司順利的發展，可以跟我提出來。”


    很顯然，森山克明一點也聽不進水野浩之的話。


    不管是國貨之光也好，南山N5也好。


    雖然PPT上製作的資料介紹的很有吸引力，但是根本就沒有引起森山的重視。


    本本汽車進入到華夏市場的時候，可是專門雇傭麥肯錫做過諮詢，了解過當地的情況的。


    他根本就不相信，隻是過了八九年時間，華夏汽車業就能有那麼大的變化。


    “森山專務……”


    “好了，我等會還有一個會議，今天就到這裏吧。”


    說完這話，森山直接起身離開了會議室。


    隔著屏幕，水野浩之都能感受到他對自己報告的內容的不重視。


    ……


    “山下總，我聽說好些公司都在拆解南山汽車的N5，有傳聞他們都想開發城市SUV。


    但是母公司現在完全聽不進去我們說的話，這可如何是好啊。”


    東洋企業在華夏都有收集華夏市場信息，給到母公司匯報的職責。


    本本汽車的水野浩之知道約母公司的領導進行匯報，豐豐汽車的山下一郎自然也會這麼做。


    不過，仿佛本本汽車和豐豐汽車母公司的人都約好了一樣，完全聽不進華夏這邊的報告。


    在他們看來，把東洋已經量產了的車型導入到華夏這邊，就已經足夠了。


    新車型的開發，肯定是首先麵向東洋本土或者花旗國的市場。


    不管是豐豐汽車還是本本汽車，亦或是尼桑等其他東洋車企，都是這麼考慮的。


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    “母公司的人現在聽不進去，我們也沒有太多的辦法，隻能是盡可能的尋找機會讓他們知道華夏市場的情況。”


    山下一郎的心情有點沉重。


    這麼重要的消息，母公司的人卻是不當迴事，這讓他對豐豐汽車在華夏的發展充滿了的擔憂。


    這種心情，是他來到華夏之後，從來沒有碰到過的。


    “年前的時候，我們聯合了汽車協會的好多同行一起對付南山汽車。


    但是從目前的情況來看，大家的動作並不是很多。


    我們可不可以再次跟他們聯係一下，看看能不能找到更多的辦法去壓製南山汽車的發展？”


    齊藤博自然很清楚南山汽車發展壯大之後，會給自己以及其他的外資車企多大的麻煩。


    所以最好就乘著這個麻煩還處於萌芽狀態的時候，就直接給消滅了。


    “南山汽車是本土企業，華夏人有句話叫做強龍不壓地頭蛇。


    在南城，他們就是地頭蛇。


    如果我們做的太過的話，你怎麼就知道人家會不會使出什麼手段來對付我們呢？


    到時候隨便找一批附近的村民，讓他們以環保或者其他什麼理由把我們的工廠門給堵住了。


    立馬就能給我們添加很多的麻煩。”


    山下一郎的態度顯然跟去年底有點不同。


    當時沒N5，他覺得南山汽車隻不過是潛力比較大而已，所以要積極的打壓。


    但是現在有了N5，簡單的打壓已經沒有效果了。


    這個時候最好的辦法就推出比N5更好的產品出來。


    大家通過產品力的優勢，來壓製南山汽車。


    可是沒有辦法得到母公司的支持，他的想法顯然是沒有辦法落實下去。


    畢竟豐豐汽車的南城工廠，真的就隻是一個工廠而已。


    相比本土的工廠，無非就是這裏多了銷售功能。


    “這樣不想做，那樣不敢做，到時候我們豐豐汽車的局麵就會越來越被動。”


    “哎，這也是沒有辦法的事情。”


    很顯然，東洋人對華夏的鄙視，是深入骨髓的。


    特別是那些從來沒有來過華夏的人，更是看不起華夏。