2007年1月2日。


    天氣晴朗，氣溫適中。


    一大早，就有一撥人提前來到了南山汽車。


    不過，該生產的生產，該上班的上班。


    並不知道今天有什麼事情發生的員工，都還在按照正常的節奏在工作。


    等到上午九點半的時候，幾輛考斯特很是低調的來到了南山汽車。


    簡單的寒暄之後, 自然就是例行的公司情況匯報，生產線參觀，展車體驗。


    南山汽車短時間內沒有要繼續在南城修建新工廠的想法，所以蕭輝也沒有主動的提要什麼優惠。


    隻要能夠跟那些國際巨頭享受一樣的待遇，他就滿意了。


    “菲菲，領導們看起來都非常的和藹可親，一點也不嚇人呢。”


    鍾麗蘭和俞菲菲今天也是在參觀接待的團隊裏頭幫忙。


    所以也算是全程見證了這一次的考察。


    原本他以為領導們都是非常嚴肅的, 不過實際上發現情況不是那麼迴事。


    “今天過來是考察調研, 又不是過來審問犯人的, 領導們自然不會擺著一副臉色給我們看啦。”


    “這一次領導們過來視察，是不是意味著南山汽車以後的前途更加光明了呀？”


    畢業後就要進入公司成為正式員工，鍾麗蘭自然是希望南山汽車的發展前景能夠好一些。


    “有國貨之光、N5、N7這些暢銷車，公司又還有新車型在推進之中，你還擔心前途不夠好？


    上個月我們的銷量都已經是國內第一了呢。”


    俞菲菲顯然沒有鍾麗蘭那樣的有著那麼多的顧慮。


    “那倒也是。”


    ……


    “曾總，今天上午領導們去南山汽車考察了，我覺得公司是不是也可以跟南山汽車提出一些合作的項目？”


    黃振龍雖然隻是研究中心負責人，但是嗅覺卻是很敏銳。


    當然了，最關鍵的是作為高技術的人，他很清楚南山汽車的技術實力現在是比自家要強不少。


    所以才想借著這個機會促成公司跟南山汽車的合作。


    “你覺得怎麼我們之間怎麼合作才行？


    作為同一個城市的汽車企業，又同為自主品牌企業，我們跟南山汽車之間，其實是有著競爭關係的。


    南城市裏麵為何最近一年都沒有太過於重視他們, 不就是因為我們在背後作梗嗎？”


    曾建軍倒是很有自知之明。


    知道如今的南山汽車, 已經不是自己隨意可以拿捏的了。


    “您說的沒有錯，確實是這樣子。


    如果把南山汽車換成吉祥汽車、夢想汽車或者是萬裏汽車, 那麼我覺得雙方沒有什麼太大的合作空間。


    至少眼下是沒有什麼特別大的空間。


    但是我認真的研究了南山汽車最近兩年的做事風格。


    自從蕭輝上任以來, 他們已經跟其他的自主品牌不大一樣了。


    不說其他的東西，單單是他們願意把那麼經典的1.5L和2.0L發動機拿出來授權給大家使用。


    這就不是一般的企業能夠做出來的事情。


    從目前的情況來看，雖然這種做法給他們增加了不少的競爭對手，但是尚未對南山汽車產生太大的不利影響。


    甚至因為這個原因，自主品牌企業都不好在背後拿這兩款發動機說事。


    畢竟誰要是說這兩款發動機不好，那就是在說自己新車型上使用的發動機技術不行啊。”


    黃振龍這話，顯然是已經提前打好了草稿。


    曾建軍一提出疑問，他立馬就給出了自己的迴複。


    “好像是這麼一迴事呢。那你覺想跟他們怎麼合作？”


    繞來繞去，還是迴歸到了這個問題。


    南城汽車跟南山汽車到底有什麼可以合作的？


    “從南山汽車不斷推出新車型的情況來看，我覺得他們的技術儲備是非常豐富的。


    特別是現在N7上使用的居然是3.5L大排量的發動機，這是其他車企說不具備的。


    所以我想跟他們在商用車上進行合作。


    不管是生產大巴車還是公交車，亦或是輕型卡車，這都是我們南城汽車比較薄弱的。


    如果雙方能合作，那麼對於南城汽車產業的發展來說，絕對是有好處的。”


    黃振龍倒也沒有獅子張大口的要跟南山汽車合作生產N5或者N7之類的車型。


    這根本就不是正常的合作，而是搶劫。


    他的智商不至於那麼低。


    畢竟，黃振龍是真的希望雙方能夠順利合作的。


    “你說的這個合作，是怎麼個合作方法？按照我的理解, 南山汽車哪怕是自己獨立的去生產, 也是沒有問題的。”


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    曾建軍有點心動, 但是又覺得對方不大可能答應這種合作。


    畢竟人家的技術實力擺在那邊，完全可以拋開南城汽車自己幹。


    “他們確實可以自己做，但是轎車這個領域就已經有許多的空間供他們發揮了。


    短時間內，他們沒有那麼多的精力去生產如此眾多的車型。


    並且，在商用車領域的情況，要比轎車領域複雜很多。


    像是公交車，並不是你生產出來了就能賣出去。


    再比如一些卡車，特別是將來如果能夠生產重型卡車，那麼背後牽扯的東西就更多了。


    看看那些國際巨頭，他們雖然在轎車上麵選擇了自己獨自生產。


    但是在卡車上麵，沒有一家是自己獨自幹的。


    要麼就是技術授權，要麼就是合資，這樣才能發展壯大。


    這個事情背後的意思，我覺得蕭總應該是能夠想明白的。”


    黃振龍這麼一說，曾建軍倒是覺得似乎有可行性呢。


    “明天我們請蕭總過來聊一聊。”


    曾建軍倒也頗有魄力，很快就有了決定。


    不過，話剛說完，他又說，“算了，還是我們親自過去一趟。”


    ……


    曾建軍的來訪，讓蕭輝覺得頗為意外。


    不過，當他聽到對方的提議之後，又想通了。


    這種涉及雙方合作的大事，顯然不是會議現場就能給出迴複的。


    “曾總，您的提議非常有建設性，我們會認真考慮，盡快給予迴複。”


    像是這種套路的話術，蕭輝自然早已經使用的滾瓜爛熟。


    但凡是當領導的，不管是主動的還是被動的，肯定都是用過這一招的。


    “沒問題，我們隨時等待蕭總的聯絡。


    同為南城的自主品牌企業，我覺得雙方攜手共進，應該是最符合領導們的想法的。


    並且在商用車領域，南山汽車從來沒有嚐試過，借著合作的機會涉及的話，對於南山汽車長遠發展也是有好處的。”


    曾建軍認真的看著蕭輝，感受到他不是在忽悠自己之後，心情也放鬆了不少。


    他倒也沒有指望今天就能把事情敲定下來。


    雙方初次接觸，先表達一個合作意向就已經不錯了。