沐陽(yáng)在上飛公司忙了兩天時(shí)間，總算忙完了。


    他還參觀了上飛公司從漂亮國(guó)cfm國(guó)際購(gòu)買的leap-1c航空發(fā)動(dòng)機(jī)。


    沐陽(yáng)還沒(méi)購(gòu)買航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的具體技術(shù)了解不夠深，但對(duì)他購(gòu)買過(guò)民航大飛機(jī)技術(shù)，對(duì)民航大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)之外的技術(shù)是熟悉的。


    他參觀leap-1c航空發(fā)動(dòng)機(jī)，吳輝院士為他解答發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，還以為沐陽(yáng)隻是好奇而已。


    “吳院士，這個(gè)轉(zhuǎn)子葉片製造也不容易呀。”


    航空發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片是曲麵的，如果采用常規(guī)機(jī)加工方法，那是非常困難的，很難保證每一個(gè)葉片一模一樣。


    如果外形不一樣，重量就不一樣，旋轉(zhuǎn)時(shí)就不平衡，葉片的重複率就差，即每組葉片不完全不相同。


    現(xiàn)在星海集團(tuán)解決了金屬增材技術(shù)，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，製造葉片完全不是問(wèn)題了，而像其它金屬3d增材廠家，技術(shù)未達(dá)標(biāo)，製造出來(lái)的葉片材料性能差，是不能使用的。


    吳輝站在一邊感歎：“光渦輪葉片就非常難製造了，尤其是燃燒區(qū)的葉片，既要受到高速旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力，還要受到兩千多攝氏度的高溫衝擊，所以這部分的葉片材料是耐熱的合金鋼，增加了加工難度。如果加工不精準(zhǔn)，葉片形麵重複率就非常差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。


    葉片葉根中有很多小孔，從渦輪軸裏傳出來(lái)的散熱空氣通過(guò)這些小孔流到葉片外麵去，把葉片的熱量帶走。


    要保證每個(gè)葉片一模一樣，而且還是曲麵，加工真難保證。


    如果這些孔不是直的，那根本沒(méi)法用傳統(tǒng)加工方法加工。


    沐先生，現(xiàn)在你們公司擁有金屬3d增材技術(shù)，如果製造發(fā)動(dòng)機(jī)葉片就簡(jiǎn)單多了。


    如果是之前，我們國(guó)內(nèi)很多廠家想加工這個(gè)葉片，難度非常大，就算加工出來(lái)，性能達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。”


    “嗬嗬，是的，這種鍾表級(jí)精密的發(fā)動(dòng)機(jī)，拇指大的葉片中密布許多個(gè)小散熱孔，我目前沒(méi)有拆過(guò)實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)它的了解隻是在理論上，實(shí)際上，我不知道這些小孔是怎麼樣擺的，也不知道那個(gè)氣路到底是怎麼樣走的。”沐陽(yáng)如實(shí)說(shuō)道，沒(méi)有深入研究發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片，有些東西看上去很簡(jiǎn)單，實(shí)際上不可止。


    這些葉片，每級(jí)葉片長(zhǎng)度不同，越往前，軸越細(xì)，葉片越長(zhǎng)；越往後，軸越長(zhǎng)，葉片越短，每一級(jí)模具都不同，到了燃燒區(qū)這兩級(jí)葉片也就有拇指那麼長(zhǎng)，但這兩級(jí)的材質(zhì)及製造成本，論重量的話，價(jià)值不亞於黃金。


    材料含有鎳、鉻、鈦、鎢等稀有金屬，比例是大一些，這些稀有金屬價(jià)格貴不到哪裏去，主要是製造成本高。要求用焊槍燒到兩千攝氏度，再用榔頭砸，也不變形，這點(diǎn)難度就非常大了。


    我們都知道，材料在高溫情況下會(huì)變軟，如果兩千多攝氏度，如果是鋼鐵，那都融化了，就算是一般耐高溫材料，抗高溫蠕變性能也不怎麼樣。


    “吳院士，葉片轉(zhuǎn)速能達(dá)一分鍾一兩萬(wàn)轉(zhuǎn)，離心力非常大，你碰到過(guò)葉片斷裂嗎？”沐陽(yáng)有些好奇，這種情況下，葉片斷裂會(huì)是怎麼樣的後果。


    吳輝是這方麵的行家，研發(fā)飛機(jī)幾十年了。


    沐陽(yáng)說(shuō)完後，吳輝樂(lè)悠悠地說(shuō)：“當(dāng)然碰過(guò)，冷段和熱段的葉片斷裂都碰過(guò)。


    冷段葉片斷裂危害也大，能把整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)打碎；熱段的葉片斷裂能穿透發(fā)動(dòng)機(jī)筒壁再?gòu)娘w機(jī)的機(jī)殼裏穿透出去，相當(dāng)危險(xiǎn)。


    渦輪葉片折斷常有發(fā)生，如果維護(hù)人員能在地麵發(fā)現(xiàn)，那就是立功了；


    斷裂一般都有征兆，斷裂源可能就隻有一丁點(diǎn)的裂紋，不管長(zhǎng)短，都算是失效了，第一個(gè)能發(fā)現(xiàn)的人肯定立個(gè)三等功。


    在以前，什麼探傷手段都沒(méi)有，就是靠眼睛看，手摸還沒(méi)有感覺(jué)。


    現(xiàn)在一般用pt滲透檢測(cè)，但你也知道，不可能把發(fā)動(dòng)機(jī)葉片拆下來(lái)檢測(cè)，外側(cè)的葉片還能用到pt，裏麵的葉片不方便檢測(cè)，肉眼一樣看不到，除非到了大修，把整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來(lái)就方便檢測(cè)。”


    沐陽(yáng)理解吳輝所說(shuō)，pt是最方便的檢測(cè)手段，不能拆發(fā)動(dòng)機(jī)，直接在葉片上噴清洗劑，幹布擦幹淨(jìng)，然後噴紅色滲透液，等個(gè)十五分鍾讓滲透液滲透進(jìn)裂紋，然後擦幹，再噴白色顯像劑，如果發(fā)現(xiàn)有裂紋，就顯出紅色，因?yàn)榘咨�顯像劑蓋不住滲透進(jìn)裂紋的紅色滲透劑，效率非常快，幾十分鍾就能檢測(cè)出來(lái)。


    pt常用在檢測(cè)軸、堆焊stl6表麵等裂紋情況。


    一旦出現(xiàn)裂紋，不管大小長(zhǎng)短，都是報(bào)廢處理，因?yàn)榱鸭y會(huì)延伸，就像一塊布一樣，出現(xiàn)一個(gè)小缺口，隻需要用點(diǎn)力撕開(kāi)了。


    所以說(shuō)，裂紋就是最嚴(yán)重的缺陷之一。


    吳輝迴憶前些年的事，娓娓道來(lái)：“原來(lái)南方機(jī)場(chǎng)空軍有一個(gè)訓(xùn)練軍，有一架殲-5的渦輪葉片在起落時(shí)就斷了一截，這一截旋了一個(gè)螺旋狀，從加力燃燒室與外筒壁的通道處向噴口外打出去了。


    這個(gè)斷裂的葉片長(zhǎng)度也就是幾厘米而已，但與其對(duì)稱的葉片重量就不平衡了，在轉(zhuǎn)速特別快的時(shí)候，渦輪-5分鍾可以達(dá)到一萬(wàn)一千轉(zhuǎn)，不平衡就表現(xiàn)得非常明顯，所以轉(zhuǎn)子馬上亂轉(zhuǎn)了，偏心了，把發(fā)動(dòng)機(jī)外環(huán)刮了深深一道坑，葉片都被打彎了。


    那架飛機(jī)運(yùn)氣比較好，安全落地了，若是離機(jī)場(chǎng)再遠(yuǎn)一些，就不能活迴來(lái)了。


    那個(gè)時(shí)候沒(méi)有彈射座椅，必須在三千米以上高度跳，幾百米高度再跳根本無(wú)法生存。”


    沐陽(yáng)從吳院士口中，得知不少以前飛機(jī)的趣事，他在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)方麵的知識(shí)就加深了一些。


    “吳院士，你們有沒(méi)有考慮過(guò)，如果漂亮國(guó)對(duì)我們進(jìn)行限製，我們?cè)僖操I不到leap-1c航空發(fā)動(dòng)機(jī)。”


    吳輝聽(tīng)完沐陽(yáng)的話，沉默了許久才說(shuō)：“你的顧慮，我們考慮過(guò)，極有可能，就是不知道什麼時(shí)候。


    我們也希望從leap-1c航空發(fā)動(dòng)機(jī)中得到製造的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)希望在各國(guó)適航證方麵遇到的阻礙會(huì)少一些，實(shí)際就是一種交易而已。


    在發(fā)動(dòng)機(jī)及其它核心零部件，我們都有備案。


    但是，任重而道遠(yuǎn)，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)很難符合條件。”


    沐陽(yáng)聞言，他所顧慮的，其實(shí)guo家早就想到了，隻是說(shuō)，有很多事情非常無(wú)奈，束手無(wú)策。


    關(guān)於星海集團(tuán)進(jìn)入航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的事，沐陽(yáng)沒(méi)有告訴吳輝，能隱瞞多久就多久吧。


    他在上飛公司待了兩天時(shí)間，22號(hào)迴到湯臣一品的房子住了一天。


    然後參觀考察星海集團(tuán)的合作夥伴，在8月25日迴到h城。


    幾天沒(méi)見(jiàn)家裏的兩個(gè)小家夥，沐陽(yáng)真的很想念。


    出生將近兩個(gè)月了，體重已經(jīng)十二斤，聽(tīng)醫(yī)生說(shuō)屬於正常情況，孩子很健康。


    頭發(fā)也比較長(zhǎng)了，天氣熱，還是剪短發(fā)比較好一些。


    沐陽(yáng)怕自己手藝不好碰疼孩子，還是讓經(jīng)常推剪小孩發(fā)型的嬰兒師護(hù)理。


    當(dāng)然，理完之後，沐陽(yáng)發(fā)現(xiàn)理得也不怎麼樣。


    不過(guò)，也無(wú)所謂了，隻要不傷到小孩就好。


    “現(xiàn)在還不能爬動(dòng)吧？”沐陽(yáng)好奇地問(wèn)老婆。


    “當(dāng)然不行啦，兩個(gè)月能翻身就很誇張了，快的話，得六個(gè)月才會(huì)爬吧。”宋雪露解釋道。


    “哦，我不太懂這個(gè)，最近給他們拍了照片了嘛？”


    “我拍了很多，每天都拍，存到電腦裏，長(zhǎng)大後讓他倆看看小時(shí)候是怎麼樣的。”


    “不會(huì)開(kāi)著開(kāi)襠褲子拍照吧，萬(wàn)一哪天傳到網(wǎng)上，到時(shí)候讓他倆多尷尬，哈哈。”


    “老公，你想啥呢，這個(gè)形象問(wèn)題我還是注意的。”


    “老婆，你有沒(méi)有小時(shí)候開(kāi)襠褲的照片，給我瞧一瞧吧。”沐陽(yáng)突然想起這件事，也沒(méi)有問(wèn)過(guò)。


    “沒(méi)有！”


    宋雪露白了老公一眼，就算有也不能說(shuō)有，更不能讓他看。


    想起老公此次去上飛公司出差，她突然想起前段時(shí)間跟她提的私人飛機(jī)，問(wèn)道：“你真要買私人飛機(jī)呀？”


    “我已經(jīng)委托蔣軍幫我采購(gòu)了一架二手波音bbj3，用了半年，然後改造裝修。”沐陽(yáng)說(shuō)。


    “bbj3?到底啥機(jī)型？747嘛？”


    “737-900原機(jī)型改造的商務(wù)機(jī)，747太貴了，得四億美刀。”


    “那你這個(gè)花了多少錢？很貴吧？”


    “從別人手裏買下來(lái)，而且還是溢價(jià)買的，花了1億美刀，比新機(jī)還要貴一些，新機(jī)等太久了，沒(méi)兩年時(shí)間都難交付新機(jī)。我遠(yuǎn)途出差很少，一年就幾次而已。除了我自己，也可以給員工使用，要不然就浪費(fèi)了。”沐陽(yáng)說(shuō)道，“就弄幾十個(gè)座位就行了，給我專門留一個(gè)老板座就ok了。”


    “坐飛機(jī)還是不太安全，能少坐就少坐吧。”沐陽(yáng)每一次坐飛機(jī)，宋雪露都有些忐忑不安。


    “嗯，少於一千公裏，我都坐車，還是咱們的未來(lái)01安全，砂石車砸都沒(méi)事。”


    “你還提這事呀，那次可嚇?biāo)牢伊耍�以後不�?zhǔn)提這事了。”


    沐陽(yáng)迴到家裏感覺(jué)很幸福，有老婆陪著，還有兩個(gè)小家夥，他可不想英年早逝。


    對(duì)於兩個(gè)孩子的未來(lái)安排，沐陽(yáng)跟老婆商量過(guò)，孩子成年前，快快樂(lè)樂(lè)過(guò)日子，成年後，還是希望他倆懂一些商業(yè)上的事，哪怕不管理公司，至少也得懂這方麵的知識(shí)，不能被人忽悠。


    好不容易踏上他目前的上層社會(huì)，怎麼可能允許子孫瞎搞。


    他不得不真實(shí)麵對(duì)，哪怕是和平社會(huì)，社會(huì)階層依然存在，誰(shuí)都想往上爬。


    不說(shuō)其它的，就說(shuō)他自己公司裏，依然存在內(nèi)鬥，目的就是想往上爬，哪怕沐陽(yáng)多次強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)精神，也避免不了。


    8月28號(hào)晚上，沐陽(yáng)準(zhǔn)備休息的時(shí)候，收到閱讀係統(tǒng)的信息提示。


    來(lái)成就點(diǎn)了。


    【係統(tǒng)提示1：個(gè)人財(cái)富達(dá)到一萬(wàn)億元，獲得成就點(diǎn)+500】


    【係統(tǒng)提示2：個(gè)人財(cái)富達(dá)到新高度，獲得世界首富，獲得成就點(diǎn)+300】


    看到這兩條信息，沐陽(yáng)感覺(jué)欣喜若狂，抱住旁邊的宋雪露，親了幾下。


    “幹嘛呢！”


    “沒(méi)事，就是突然想親下老婆，哈哈。”


    “都當(dāng)爸了，一點(diǎn)都不正經(jīng)。”宋雪露嗔怪了下，繼續(xù)入睡。


    沐陽(yáng)不再管老婆，他的成就點(diǎn)累積達(dá)到2484.5點(diǎn)，突破兩千點(diǎn)了。


    不過(guò)，他在財(cái)富上的成就已經(jīng)達(dá)到頂峰，想從財(cái)富上再獲得成就點(diǎn)不再可能了。


    這麼多成就點(diǎn)，沐陽(yáng)也不敢亂花，他在等閱讀係統(tǒng)升到7級(jí)。


    第二天，沐陽(yáng)來(lái)到公司。


    生產(chǎn)動(dòng)車的楠車公司總工程師馮友南和采購(gòu)副總羅銘帶團(tuán)隊(duì)來(lái)到星海集團(tuán)，沐陽(yáng)與他倆是熟人了，接待了下。


    “沐先生，你辦公大樓的位置真的是絕了，麵對(duì)西湖，整個(gè)h城風(fēng)光盡在眼底，當(dāng)初還有不少人嘲笑星海集團(tuán)把摩天大廈建在工業(yè)園區(qū)，亂花錢，現(xiàn)在，我站在這裏，感覺(jué)你們這錢花對(duì)了。”羅銘站在寬大玻璃窗前，欣賞遠(yuǎn)處風(fēng)景。


    “羅總就別誇了，他們也沒(méi)說(shuō)錯(cuò)，把星海大廈建在工業(yè)園區(qū)就是瞎花錢，沒(méi)有產(chǎn)生什麼產(chǎn)業(yè)效應(yīng)。別人站在遠(yuǎn)處，一指著我們這棟星海大廈，多半會(huì)說(shuō)，不知道哪個(gè)傻子建議把摩天大樓建在工業(yè)園區(qū)。”沐陽(yáng)悠然說(shuō)道，“不過(guò)，現(xiàn)在h城也限高了，想再建也不行了，我這也算是獨(dú)有一份，也算是天下第一傻子。”


    “哈哈，沐先生真會(huì)開(kāi)玩笑，你這是獨(dú)具慧眼，要是別人都能看到，早就是世界首富了。”


    雙方客套完，就開(kāi)始商談馮友南此次來(lái)星海集團(tuán)的目的：高端軸承。


    星海集團(tuán)研發(fā)出高端軸承，一是用地汽車上的軸承，同時(shí)也製造了用在高鐵客車上的軸承。


    一直以來(lái)，我國(guó)高鐵的傳動(dòng)零部件基本上是依靠國(guó)外技術(shù)，比如銳典skf、得國(guó)fag、島國(guó)的ntn。


    華國(guó)是無(wú)可置疑的超級(jí)軸承大國(guó)，在今年，國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)量可能達(dá)到190億套，居於世界第三位。生產(chǎn)的最小軸承直徑0.6毫米，最大的直徑11米，上天入地、無(wú)所不在。


    話是這麼說(shuō)，但高端軸承依然靠進(jìn)口，進(jìn)口價(jià)達(dá)到成本價(jià)的十倍也得忍痛接受。


    軸承類型太多，覆蓋領(lǐng)域的廣泛性也複雜。


    星海集團(tuán)已經(jīng)生產(chǎn)出氧含量3ppm以下的頂級(jí)鋼，高端軸承製造最為基礎(chǔ)且艱難的兩大工藝即原材料和加工工藝都已經(jīng)解決，並且應(yīng)用在最新悍馬ev和未來(lái)車型上，同時(shí)解決了國(guó)家的高鐵用高端軸承。


    高鐵高端軸承可以說(shuō)是高鐵的九大關(guān)鍵零部件之一，馮友南帶團(tuán)隊(duì)過(guò)來(lái)就是參觀星海集團(tuán)的高端軸承生產(chǎn)製造。


    在前期，星海集團(tuán)業(yè)務(wù)部已經(jīng)發(fā)一些樣品給楠車公司了，經(jīng)過(guò)他們內(nèi)部測(cè)試，得出結(jié)論，比進(jìn)口的更好。


    若是沒(méi)有沐陽(yáng)的關(guān)係，想把產(chǎn)品打進(jìn)楠車公司是非常難的，產(chǎn)品再好，人家不一定會(huì)采用。


    對(duì)沐陽(yáng)來(lái)說(shuō)，軸承是小生意，不用親自談，不過(guò)他和馮友南關(guān)係比較好，就陪馮友南到軸承鋼原材料生產(chǎn)車間和軸承生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)一圈，讓技術(shù)經(jīng)理給賓客介紹情況。


    參觀完軸承生產(chǎn)後，馮友南讚歎：“我到烙陽(yáng)軸承集團(tuán)參觀他們的生產(chǎn)車間，跟你們一比生產(chǎn)設(shè)備，差的不止兩個(gè)檔次，而且工藝執(zhí)行非常嚴(yán)格，怪不得你們的軸承這麼好。”


    “哈哈，沒(méi)法，我們買不到進(jìn)口生產(chǎn)線，隻能自主研發(fā)了。”沐陽(yáng)笑瞇瞇說(shuō)道。


    “我看不是買不到吧，是不屑用別人的生產(chǎn)線，fag的生產(chǎn)線都沒(méi)有你們的先進(jìn)。”


    “嗯，這點(diǎn)我倒是認(rèn)同。”這下子，沐陽(yáng)毫不謙虛地承認(rèn)了。


    世界軸承哪家強(qiáng)，華國(guó)江南找星海！


    拉下來(lái)商業(yè)談判的事，沐陽(yáng)就不插手了。


    高鐵用軸承涉及安全問(wèn)題，就算雙方初步談好合作了，還有很多流程要走，比如說(shuō)，星海集團(tuán)的軸承還要經(jīng)過(guò)更加苛刻的測(cè)試。


    如果最終選用星海集團(tuán)的軸承，楠車集團(tuán)就真正拋棄進(jìn)口軸承，對(duì)得國(guó)fag等進(jìn)口商來(lái)說(shuō)，的確是一個(gè)糟糕的消息。


    1秒記住網(wǎng)：