最近康斯坦丁也沒有閑著，當(dāng)然，上了歲數(shù)，更多精力主要是到東非各地轉(zhuǎn)悠。
然後就從第一鎮(zhèn)市出發(fā)，在多多馬市轉(zhuǎn)車北上，經(jīng)過姆萬紮，最後抵達(dá)了西大湖省。
西大湖省政府在布瓊布拉，在西大湖省的最西南側(cè)，所以這次迎接康斯坦丁的是卡蓋拉市政府的官員。
卡蓋拉市是一座坐落於大湖湖畔的港口城市，名字則來源於卡蓋拉河，是卡蓋拉河的入湖口（相當(dāng)於出海口）。
流入維多利亞湖的卡蓋拉河約400公裏長(zhǎng)，是維多利亞湖最大的水源地，卡蓋拉河由南北兩條支流匯合而成，從前世布隆迪境內(nèi)一直延伸到坦桑尼亞後注入維多利亞湖。
卡蓋拉作為大湖（維多利亞湖）的水源地，卡蓋拉同時(shí)也是尼羅河的源頭，有了卡蓋拉河，整個(gè)尼羅河才達(dá)到驚人的六千六百七十多公裏，穩(wěn)壓亞馬遜河一頭。
西大湖省作為東非的重要糧倉，也是水利工程建設(shè)的重點(diǎn)地區(qū)，卡蓋拉盆地就是重點(diǎn)整治地區(qū)之一。
“卡蓋拉河上遊經(jīng)過山區(qū)，下遊則是卡蓋拉盆地，地勢(shì)相對(duì)平坦，但是多沼澤濕地和河流，經(jīng)過我們長(zhǎng)達(dá)十多年的治理，還有全國水利工程建設(shè)的大勢(shì)，才梳理好卡蓋拉盆地下遊河網(wǎng)，同時(shí)對(duì)沼澤濕地經(jīng)營治理，廣泛種植水稻等農(nóng)作物，全市範(fàn)圍建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量農(nóng)田超過八成，使得整個(gè)卡蓋拉市成為東非名副其實(shí)的魚米之鄉(xiāng)。”
整個(gè)大湖（維多利亞湖）流域?qū)嶋H上如果沒有維多利亞湖存在，本質(zhì)上就是一塊不明顯的盆地地形，東西兩側(cè)東非大裂穀帶環(huán)抱，地勢(shì)高隆，中間塌陷。
這種地勢(shì)下，大湖左右兩側(cè)河流河水最終都匯集到大湖中來，形成巨大的湖盆，唯一的缺口就是北側(cè)的歐文瀑布，下遊也就是白尼羅河。
水源充足的情況下，卡蓋拉盆地的糧食生產(chǎn)在東非名列前茅。
“你們這裏的農(nóng)田看起來就十分規(guī)整，而且全部是水田，河流縱橫交錯(cuò)，全域植被茂密，這一點(diǎn)在東非其他地區(qū)很難見到，就是放在歐洲也是一等一的好地方。”康斯坦丁誇讚道。
這也是他的真心話，卡蓋拉市農(nóng)村和東部沿海的農(nóng)村有很大不同，雖然東部沿海平原條件也很優(yōu)越，但是水量上明顯沒有大湖（維多利亞湖）流域充沛。
這一點(diǎn)從兩地農(nóng)作物種植情況就可以看出來，東部沿海平原的作物比較具有多樣性，小麥，水稻，各類瓜果蔬菜，劍麻等都有種植。
卡蓋拉市的作物就顯得有些單調(diào)，大片的水稻田和風(fēng)車，如果從遠(yuǎn)處看和荷蘭等歐洲國家十分相似，隻不過荷蘭也是優(yōu)質(zhì)的牧場(chǎng)，卡蓋拉市則主要依賴水稻種植業(yè)，加上河網(wǎng)密布，所以卡蓋拉市用“魚米之鄉(xiāng)”來形容也確實(shí)很貼切。
而且卡蓋拉市更勝在風(fēng)景秀麗，相比之下東部沿海平原有著明顯的熱帶草原氣候特征，所以顯得很粗獷和熱烈，這一點(diǎn)在沿海地區(qū)，達(dá)累斯薩拉姆市和巴加莫約尤其強(qiáng)烈。
對(duì)於康斯坦丁的誇獎(jiǎng)，卡蓋拉市的官員們?cè)谛难Y欣然接受，因?yàn)榭ㄉw拉市作為保障東非糧食安全的重要地區(qū)，確實(shí)貢獻(xiàn)突出。
“陛下，卡蓋拉市能有今天的成就，也離不開中央政府的大力支持和正確引導(dǎo)，就比如全國水利工程建設(shè)，極大加速了我們卡蓋拉市的農(nóng)業(yè)發(fā)展，再此之前，卡蓋拉市的可耕地利用率隻有不到百分之三十，在全國水利工程建設(shè)的大助力下，我們市的耕地利用率達(dá)到了百分之七十以上。”
“卡蓋拉市的農(nóng)業(yè)開發(fā)並不比其他區(qū)域容易，所以早期在草原地帶農(nóng)業(yè)開發(fā)比大湖區(qū)要快的多，而大湖區(qū)，尤其是我們卡蓋拉市，因?yàn)榈匦魏秃恿鞯脑颍潘粫常簏I積分布著沼澤和濕地，前期開發(fā)可以說十分困難。”
“後來，在技術(shù)人員的理論支撐下，我們對(duì)全域內(nèi)的濕地進(jìn)行治理，對(duì)沼澤地帶水係進(jìn)行疏浚，打通濕地存水流入大湖（維多利亞湖）的通道，亦或者是修建排球渠道，建設(shè)風(fēng)車等措施，改良大部分濕地，使其變成適宜耕作的水稻田。”
“同時(shí)，在全國水利工程建設(shè)的大背景下，對(duì)境內(nèi)大型河流，湖泊進(jìn)行綜合治理，增強(qiáng)境內(nèi)湖泊對(duì)河流，氣候的調(diào)節(jié)能力。”
“這樣一來，也增強(qiáng)了河流的通行能力，就比如卡蓋拉河，原本通行能力不足一百公裏，目前可以達(dá)到兩百公裏水平，一直到上遊的穆因加市，同時(shí)卡蓋拉河水係，也成為我們卡蓋拉市最重要的交通運(yùn)輸通道，在卡蓋拉市進(jìn)入大湖（維多利亞），通過大湖航運(yùn)，中轉(zhuǎn)基蘇木市，供應(yīng)北方工業(yè)帶，從蒙巴薩市出口，亦或者在姆萬紮市上岸，周轉(zhuǎn)多多馬最後匯入中央鐵路幹線，支持鐵路沿線開發(fā)地區(qū)的糧食供應(yīng)。”
實(shí)際上，從姆萬紮市到卡蓋拉市也有鐵路連接，屬於中央鐵路多多馬到布瓊布拉的支線的一部分，不過鐵路運(yùn)輸終究比水運(yùn)差一些。
聽完卡蓋拉市政府的話，康斯坦丁大概也了解了卡蓋拉市這些年來的發(fā)展?fàn)顩r，他說道：“卡蓋拉市是農(nóng)業(yè)大市，和東非那些工業(yè)重鎮(zhèn)或者綜合性城市相比，確實(shí)有些差距，畢竟現(xiàn)在是工業(yè)化的時(shí)代，但是工業(yè)是建立在農(nóng)業(yè)大發(fā)展的基礎(chǔ)上，卡蓋拉市作為港口城市，應(yīng)該充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，為保證東非糧食安全，還有糧食出口做出貢獻(xiàn)。”
卡蓋拉市的官員保證道：“陛下，我們一定不負(fù)眾望，不過隨著糧食產(chǎn)量年年攀升，我們的短板也十分明顯，那就是糧食加工機(jī)器短缺，相關(guān)的工廠缺乏，大部分糧食在豐收以後，都隻能運(yùn)往姆萬紮市，基蘇木市加工。”
巧婦難為無米之炊，光發(fā)展農(nóng)業(yè)，卡蓋拉市未來的前景肯定不明朗，而像蒙巴薩和達(dá)累斯薩拉姆市那樣的綜合性城市，幾乎是東非所有城市的目標(biāo)。
當(dāng)然，卡蓋拉市政府也是比較有自知之明的，要說港口，卡蓋拉市確實(shí)有，可這個(gè)港口僅僅是大湖的港口，而不是海港，價(jià)值大打折扣。
然後就是資源，目前為止，卡蓋拉市沒有發(fā)現(xiàn)什麼特殊的資源，主要還是農(nóng)業(yè)任務(wù)限製其地質(zhì)勘測(cè)等活動(dòng)，畢竟作為東非的糧食生產(chǎn)基地，主要任務(wù)還是以糧食種植為重心。
至於資源方麵，東非其他地區(qū)，尤其是中部三省，十分豐富，而大湖區(qū)顯然沒有這個(gè)條件，發(fā)展工業(yè)的任務(wù)也分配不到卡蓋拉市頭上。
所以卡蓋拉市政府趁著這次康斯坦丁巡遊，主動(dòng)提出困難，最主要的是相關(guān)農(nóng)業(yè)的食品加工業(yè)在卡蓋拉市搞上一套，
(本章完)