海盜海岸的戰(zhàn)爭(zhēng)，對(duì)東非而言隻是一個(gè)小插曲，雖然東非軍隊(duì)表現(xiàn)不佳，但是也在東非政府的預(yù)料之中。


    從南非戰(zhàn)爭(zhēng)以後，東非軍隊(duì)長(zhǎng)達(dá)二十年時(shí)間，幾乎就沒(méi)有再打過(guò)仗，而且沙漠作戰(zhàn)，並且是在將近十幾萬(wàn)平方公裏的土地上作戰(zhàn)，想通過(guò)幾千人就控製住局麵，本就不現(xiàn)實(shí)。


    事實(shí)上，東非最後穩(wěn)固當(dāng)?shù)鼐謩?shì)，還是靠著老辦法移民來(lái)實(shí)現(xiàn)的，東非從索馬裏地區(qū)遷徙了近兩千人口，搭配一萬(wàn)多遠(yuǎn)東移民，在北部灣領(lǐng)地才重新搭建其治理框架，並且依靠這些移民，從而支撐戰(zhàn)爭(zhēng)後期補(bǔ)給的穩(wěn)定。


    主要在於替代原土著控製的綠洲，村莊和水源，其中最主要的就是水源問(wèn)題，在東非沒(méi)有清理當(dāng)?shù)赝林�居民時(shí)，這些土著居民會(huì)想盡各種辦法，幫助遊擊隊(duì)，包括給東非軍隊(duì)的水源中投毒。


    這使得早期東非軍隊(duì)不得不派出兵力看守水井等水源地，而等到將居民換成自己人後，大大加速了東非對(duì)當(dāng)?shù)氐目匮u。


    至於原土著居民，自然遭到了東非政府的報(bào)複，要麼和抵抗組織被消滅，要麼背井離鄉(xiāng)融入其他國(guó)家和地區(qū)。


    東非對(duì)海盜海岸的征服戰(zhàn)爭(zhēng)可以說(shuō)讓英國(guó)人鬆了一口氣，畢竟在武器和兵力優(yōu)勢(shì)下，東非陸軍沒(méi)有展現(xiàn)出應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)，這樣英國(guó)也不擔(dān)心東非對(duì)卡塔爾，巴林等英國(guó)殖民地造成威脅。


    英國(guó)在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中給海盜海岸土著僅僅提供了一些微不足道的支持，東非還打成這樣，東非陸軍拙劣的戰(zhàn)績(jī)可以說(shuō)給英國(guó)提供了“定心丸”。


    當(dāng)然，恩斯特本人認(rèn)為東非軍隊(duì)的表現(xiàn)還是合格的，畢竟這次是異地作戰(zhàn)，東非並沒(méi)有情報(bào)上的優(yōu)勢(shì)，而且遊擊戰(zhàn)術(shù)本來(lái)就非常麻煩，東非能在半年內(nèi)平定北部灣領(lǐng)地局勢(shì)，足以讓恩斯特感覺(jué)滿意了。


    而且恩斯特認(rèn)為，東非能在半年內(nèi)擺平北部灣領(lǐng)地，主要還是當(dāng)?shù)厝丝谏俚脑�因，但凡是個(gè)人口過(guò)百萬(wàn)，且有一定文明程度的國(guó)家，東非都有必要掂量掂量。


    加上東非這次派遣到北部灣領(lǐng)地的軍隊(duì)，雖然是西北軍區(qū)的精兵強(qiáng)將，但是在東非軍事改革大背景之下，這種純步兵和傳統(tǒng)意義上的騎兵，在東非陸軍中實(shí)際已經(jīng)邊緣化，為了藏拙東非也不可能派出裝甲部隊(duì)和摩托化步兵參戰(zhàn)，那樣容易嚇到隔壁卡塔爾的英國(guó)人。


    最後，也是最重要的一點(diǎn)，這次對(duì)海盜海岸的征服戰(zhàn)爭(zhēng)本來(lái)就是一場(chǎng)不義之戰(zhàn)，東非作為一個(gè)帝國(guó)主義國(guó)家悍然入侵海盜海岸，本來(lái)就不站在道義的一邊，在這種情況下，東非憑借帝國(guó)主義的霸道，在較低損失下，達(dá)到了自身的目的，本來(lái)就值得東非自己慶賀了。


    當(dāng)然，恩斯特對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)果和過(guò)程比較滿意，並不代表軍方態(tài)度，尤其是西部軍區(qū)的參戰(zhàn)部隊(duì)，可想而知，接下來(lái)東非軍方將會(huì)掀起一股自查自糾的風(fēng)潮，總結(jié)本輪戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)，重塑東非陸軍內(nèi)部的組織架構(gòu)，以及對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)的應(yīng)對(duì)情況。


    ……


    在東非對(duì)波斯灣地區(qū)開(kāi)展戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候，東非國(guó)內(nèi)三五計(jì)劃也在進(jìn)行，通過(guò)之前的積累和頭兩個(gè)五年計(jì)劃的加持，東非本國(guó)工業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展，超過(guò)了很多原工業(yè)強(qiáng)國(guó)，所以東非國(guó)內(nèi)對(duì)三五計(jì)劃的熱情依舊是空前的。


    而在三五計(jì)劃期間，東非正式將輕工業(yè)發(fā)展列入本國(guó)發(fā)展的重點(diǎn)，輕工業(yè)作為東非工業(yè)的短板，雖然在二五計(jì)劃期間得到顯著提升，但是整體來(lái)看，質(zhì)量和總量上依舊無(wú)法和其他工業(yè)國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。


    東非和英國(guó)關(guān)係緩和的一個(gè)主要原因，就在於東非產(chǎn)業(yè)和英國(guó)具有差異性，而這個(gè)差異主要指的就是東非不擅長(zhǎng)輕工業(yè)，所以輕工業(yè)發(fā)展相對(duì)緩慢，這是東非所不能接受的。


    同時(shí)發(fā)展輕工業(yè)，東非又麵臨一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題，那就是按照東非的計(jì)劃不能完美解決市場(chǎng)商品的差異化問(wèn)題。


    畢竟人的需求各不相同，就拿最基礎(chǔ)的輕工業(yè)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，一件裙子，哪怕是一樣的材質(zhì)，也可以通過(guò)裁剪形式，顏色，厚度，高度，寬度等等特點(diǎn)，區(qū)分成上百，上千，乃至上萬(wàn)種產(chǎn)品，從而滿足每一個(gè)個(gè)體的不同需求。


    東非國(guó)內(nèi)還好說(shuō)，可以暫時(shí)將這種個(gè)體性需求壓製下來(lái)，但是一到國(guó)際市場(chǎng)，其他國(guó)家民眾可不買(mǎi)東非政府的賬了，單調(diào)的產(chǎn)品種類(lèi)幾乎很難和同行競(jìng)爭(zhēng)。


    造成這種情況的原因之一是東非政府的算力不足，全國(guó)的數(shù)學(xué)家和統(tǒng)計(jì)人員全部投入，也不可能完成這種工作量，更何況東非缺乏先進(jìn)和高效的計(jì)算機(jī)械。


    所以三五計(jì)劃期間發(fā)展輕工業(yè)，東非經(jīng)濟(jì)政策必然要做一些變動(dòng)，給經(jīng)濟(jì)適度鬆綁，交給市場(chǎng)來(lái)解決這部分問(wèn)題。


    而東非作為一個(gè)君主製國(guó)家，本來(lái)從最初開(kāi)始，就並不排斥市場(chǎng)，之所以完全按照計(jì)劃形式統(tǒng)籌全國(guó)經(jīng)濟(jì)，其實(shí)也是為了效率，為了短時(shí)間內(nèi)提高本國(guó)工業(yè)水平，必然會(huì)對(duì)一些問(wèn)題視而不見(jiàn)。


    當(dāng)然，這種經(jīng)濟(jì)上的政策變動(dòng)，東非依然需要循序漸進(jìn)，並不會(huì)以一步到位形式的開(kāi)展，就像東非實(shí)行完全計(jì)劃經(jīng)濟(jì)之前的九十年代，就已經(jīng)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，甚至從1896年到1900年甚至被稱(chēng)為“準(zhǔn)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代”。


    同時(shí)，東非本輪經(jīng)濟(jì)政策調(diào)整，也是為了對(duì)接國(guó)外投資，東非想在可能爆發(fā)的一戰(zhàn)中吃到更多紅利，就必然要和國(guó)際市場(chǎng)對(duì)接。


    同時(shí)，隨著工業(yè)質(zhì)量提高，東非需要把門(mén)開(kāi)的更大，從而讓東非一些已經(jīng)比較強(qiáng)的工業(yè)領(lǐng)域直接和其他工業(yè)國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，這樣也能對(duì)東非現(xiàn)有的工業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)，避免東非的企業(yè)躺在功勞簿上吃老本。


    舉個(gè)典型的例子，前世美國(guó)民用造船業(yè)為什麼長(zhǎng)期難以發(fā)展起來(lái)，一定程度上就和美國(guó)頒布的《瓊斯法案》脫不開(kāi)關(guān)係，前世一戰(zhàn)結(jié)束後1920年美國(guó)國(guó)會(huì)正式通過(guò)了《瓊斯法案》，也稱(chēng)“海運(yùn)商業(yè)法案”。


    該法案規(guī)定：在美國(guó)境內(nèi)航行的船舶必須由美國(guó)製造，並在美國(guó)登記；或者船舶的所有權(quán)至少有75%是美國(guó)公民擁有，船員必須是美國(guó)公民，該法案由於過(guò)度保護(hù)美國(guó)的造船業(yè)，讓美國(guó)的民用造船業(yè)變成了溫室裏的花朵，徹底失去了全球競(jìng)爭(zhēng)力。


    當(dāng)然，前世美國(guó)民用造船業(yè)發(fā)展不起來(lái)肯定和去工業(yè)化，用工成本高等原因有關(guān)，這幾乎是前世很多發(fā)達(dá)國(guó)家的通病。


    但問(wèn)題是，除了風(fēng)帆戰(zhàn)艦時(shí)代，一戰(zhàn)和二戰(zhàn)這種特殊時(shí)期以外，美國(guó)大部分時(shí)間，民用造船業(yè)都難以和其他國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)。


    就拿現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，英國(guó)當(dāng)然是世界上最發(fā)達(dá)的國(guó)家，而且英國(guó)大力發(fā)展金融行業(yè)，使得英國(guó)工業(yè)已經(jīng)不如美國(guó)和德國(guó)，可是英國(guó)的造船業(yè)成本卻比美國(guó)和德國(guó)低的多，壟斷了大部分民用船市場(chǎng)。


    所以允許競(jìng)爭(zhēng)存在，才能讓本國(guó)企業(yè)積極改造升級(jí)，當(dāng)然，東非即便放開(kāi)部分工業(yè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)也是極其有限的，畢竟東非的輕工業(yè)現(xiàn)在過(guò)於薄弱，所以還需要再政策上繼續(xù)扶持，等輕工業(yè)發(fā)展到當(dāng)前東非重工業(yè)層次以後，才能再討論更多的市場(chǎng)開(kāi)放問(wèn)題。