蘇秦麵前的辦公桌上疊著厚厚一摞需要簽字的文件，這還是經(jīng)過秘書篩選之後的結(jié)果。


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    自從夢幻嘉年華的成功舉辦之後，他的工作就陡然多了一大堆。


    一方麵這說明夢幻集團(tuán)現(xiàn)在的名氣已經(jīng)打出去了，在世界範(fàn)圍內(nèi)都有了一定的知名度。


    另一方麵，更高的知名度也就意味著更多的業(yè)務(wù)往來。


    以前大家沒有聽過你這家公司，自然不會(huì)聯(lián)係你。


    現(xiàn)在你的名聲大到了一個(gè)眾所周知的水平，所以但凡和你經(jīng)營領(lǐng)域重疊的公司，肯定會(huì)與你產(chǎn)生聯(lián)係。


    就像蘇秦麵前的這堆文件一樣。


    有來自汽車行業(yè)的，有來自遊戲行業(yè)的，還有隨身聽硬件廠商，娛樂圈、音樂圈的。


    窮在鬧市無人問,富在深山有人臨。


    差不多也就是這個(gè)道理。


    一些皮包公司，碰瓷公司或者連名字都沒聽過的公司，這類公司的公函已經(jīng)被秘書全部篩選出來了。


    剩下的能夠出現(xiàn)在蘇秦麵前的，都是一些國際知名企業(yè)的公函，這些文件必須要蘇秦親自處理才行。


    如果夢幻集團(tuán)隻是一個(gè)默默無聞的小公司的話，蘇秦發(fā)出去的公函一樣不會(huì)出現(xiàn)在大企業(yè)總裁的辦公桌上。


    這就是名氣的作用。


    蘇秦快速的處理堆積如山的文件。


    他將來自遊戲公司的參觀邀請全部拒絕掉。


    夢幻集團(tuán)不是遊戲公司，旗下分公司唯一與遊戲沾邊的隻有東瀛的夢幻株式會(huì)社。


    這些公函寄錯(cuò)地方了。


    劃掉、劃掉。


    幾大汽車企業(yè)的聯(lián)合邀請？


    蘇秦托著下巴仔細(xì)思考，毫無疑問，這些企業(yè)肯定是衝著夢想N1新能源轎跑車來的。


    想到這些車企的負(fù)責(zé)人被夢幻嘉年華上N1轎跑的公開試駕嚇傻了的樣子，蘇秦心底就暗自偷笑。


    新能源汽車這個(gè)說法是最近今年才開始流行起來的，不過電動(dòng)汽車的概念卻已經(jīng)出現(xiàn)很久了。


    早在19世紀(jì)，電動(dòng)汽車甚至一度還是市場上的主流。


    1890年。首輛具備量產(chǎn)能力的電池動(dòng)力的蓄電池汽車就已經(jīng)在美利堅(jiān)阿華州誕生了。


    從20世紀(jì)初到1915年，美國的電動(dòng)汽車年產(chǎn)量5000輛，保有量達(dá)到5萬輛。


    在20世紀(jì)20年代，蒸汽汽車占40%，電動(dòng)汽車占38%，內(nèi)燃機(jī)汽車隻占22%，可見這是電動(dòng)汽車的第一個(gè)黃金時(shí)代。


    20世紀(jì)70年代的石油危機(jī)，使得曾經(jīng)消失了快50年的電動(dòng)汽車迎來了自己的第二個(gè)黃金時(shí)代。


    也是在這個(gè)時(shí)期，一家美利堅(jiān)公司推出了一款叫做CitiCar的車型。


    這一款電動(dòng)車最高時(shí)速71公裏，續(xù)航裏程69公裏，成為當(dāng)時(shí)美國電動(dòng)汽車的銷售冠軍。


    進(jìn)入20世紀(jì)九十年代，東瀛豐田公司將會(huì)在1996年底推出一款普銳斯（Prius）的混合動(dòng)力轎車。


    這款普銳斯嚴(yán)格意義上來說才是真正新能源汽車的鼻祖。


    第一代普銳斯在2003年正是停產(chǎn)前一共銷售了12萬量，這個(gè)數(shù)字也不算低了。


    如果沒有夢想NI的話，普銳斯還是能在汽車行業(yè)掀起不小的波瀾。


    不過現(xiàn)在嘛……


    人類這種生物一直有個(gè)特點(diǎn)，不管在哪個(gè)領(lǐng)域，哪個(gè)行業(yè)，都隻會(huì)記得第一名的名字。


    冠軍贏家通吃，二三名無人問津。


    想到這裏，蘇秦覺得要加快夢想N1的上市進(jìn)度，最好在96年上半年就正式對外銷售。


    至於豐田的新能源汽車？


    等夢想N1把先把路子走完了，讓它自己邊上玩蛋去。


    至於其他車企的邀請，蘇秦覺得還是先暫時(shí)壓下來再說。


    俗話說得好，一流的企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn),二流的企業(yè)賣品牌,三流的企業(yè)賣產(chǎn)品,四流的企業(yè)賣苦力。


    夢想N1的橫空出世無疑給新能源汽車領(lǐng)域樹立了一個(gè)前所未有的標(biāo)桿。


    但如何將這個(gè)標(biāo)桿轉(zhuǎn)化成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這就不單單隻是一個(gè)汽車製造商的事情了。


    “小劉，進(jìn)來一下。”蘇秦打開了麵前電話的一鍵通話功能，朝著電話那頭說道。


    這部電話是總經(jīng)理辦公室的內(nèi)部電話，可以通過它第一時(shí)間聯(lián)係上整個(gè)夢幻公司的所有部門。


    現(xiàn)在蘇秦選擇的是秘書處的辦公室的電話。


    “蘇總，我馬上過來。”電話裏頭傳來一個(gè)年輕的男性聲音。


    不一會(huì)兒，一個(gè)二十多歲像是應(yīng)屆畢業(yè)生一樣的大男孩走進(jìn)了蘇秦辦公室。


    “蘇總，您找我？”


    蘇秦點(diǎn)點(diǎn)頭：“你去幫我聯(lián)係一下發(fā)改委的徐科長，就說約個(gè)時(shí)間研究研究關(guān)於新能源汽車國際標(biāo)準(zhǔn)的事情。”


    小劉在筆記本上刷刷刷的把蘇秦的要求記錄完後，開口問道：“蘇總，我馬上就去聯(lián)係，你還有事情嗎？”


    “暫時(shí)就這一件，辛苦了。”


    “不辛苦，蘇總，那我就先過去了。”小劉詢問道。


    蘇秦點(diǎn)頭示意，然後繼續(xù)把腦袋埋在了文件堆裏。


    隨著公司的業(yè)務(wù)越做越大，蘇秦的秘書也從原來的幾個(gè)人，變成了一個(gè)十幾個(gè)人的秘書處。


    原來的郭群和周懷誠兩人現(xiàn)在已經(jīng)升級成了總經(jīng)理助理，兼容秘書處主任。


    像小劉這樣的年輕人和應(yīng)屆畢業(yè)生才是秘書處的主力。


    而這些人，同樣也是公司的預(yù)備幹部。


    這就是近水樓臺先得月的好處，離領(lǐng)導(dǎo)越近，當(dāng)然也就越容易升職。


    在哪個(gè)企業(yè)內(nèi)部都一樣。


    繼續(xù)處理文件。


    對於一些公司內(nèi)部員工的年假的申請，幾乎看都不看一眼就簽字同意。


    那些部門預(yù)算以外的資金申請，蘇秦簡單的看了一下，合情合理的也是直接簽字同意。


    一些申請上寫的比較模糊的或者申請理由有問題的，單獨(dú)放在一邊，準(zhǔn)備詢問一下相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人以後再考慮是否同意。


    刷刷刷，下筆不休。


    再一抬頭，太陽就快落山了。


    從辦公桌後麵站起來，蘇秦生了一個(gè)懶腰，扭扭脖子，骨頭發(fā)出哢哢哢的聲音。


    工作暫時(shí)先告一段落，去樓下吃個(gè)便飯晚上再繼續(xù)。


    就在他準(zhǔn)備離開辦公室的時(shí)候，秘書手中拿著最新收到的傳真文件，來到了辦公室外麵。


    ‘篤篤篤’敲門聲響起。


    “進(jìn)來�！�


    “蘇總，這是剛剛才收到的來自美利堅(jiān)的傳真。”


    蘇秦看了一眼牆上的時(shí)鍾，晚上8點(diǎn)，他心裏換算了一下，大概是紐約時(shí)間早上7點(diǎn)。


    “哎，先放桌上吧�！�


    一輪工作還沒有結(jié)束，另一輪工作又開始了。


    越是國際公司，越要做好24小時(shí)全天無休的準(zhǔn)備。


    你這邊精神疲憊，雙眼無神剛睡下，對麵哇啦啦朝著歌，吹著口哨，精神飽滿的起床了。


    還是自己為自己工作的私人老板。


    找誰訴苦去？