資料上麵能夠記載的就隻有這些東西，但這種質(zhì)量並不能夠證明什麼，雖然情況有些類似，可是在不清楚具體發(fā)生了什麼事情的時(shí)候，也不能，能夠把這件事情，和現(xiàn)在所發(fā)生的情況進(jìn)行關(guān)聯(lián)，因此要弄清楚，這件事是否可以證明著，雲(yún)牆之內(nèi)的怪物，在末世之前就已經(jīng)存在這裏，就需要詳細(xì)的調(diào)查一下，當(dāng)時(shí)的那件事情才行。我好想到的辦法，當(dāng)然是讓總負(fù)責(zé)人親自調(diào)查一下，由總負(fù)責(zé)人親自出麵使用，異能調(diào)查效果會(huì)更快一些，但現(xiàn)在要把所有相關(guān)的資料都整理出來，除了這一份內(nèi)部記載的文件之外，總。負(fù)責(zé)人還從這一摞資料裏麵找出了一份當(dāng)時(shí)的航海線路圖，因?yàn)樵谇耙欢螘r(shí)間可以聯(lián)係到這艘船的時(shí)候，航海的線路是固定的，所以在這一段的路程是在資料上有所記載上麵顯示著，在這兩艘船行駛到極寒地區(qū)之內(nèi)的時(shí)候，因?yàn)橛行└”�，所以他們才采取一前一後的方式，中間會(huì)用兩根鋼索進(jìn)行連接，前麵的死船是一號(hào)船隻負(fù)責(zé)動(dòng)力以及破冰觀察，在航路後麵的一艘船是醫(yī)療物資儲(chǔ)備倉以及消息聯(lián)絡(luò)，兩艘船分別有獨(dú)立的燃料儲(chǔ)存，物資的話還是第二艘船，會(huì)多一些按照當(dāng)時(shí)派出這兩艘船的那些官方組織記載船上的物資，會(huì)夠這一百多個(gè)人生活六個(gè)月的時(shí)間，但實(shí)際上他們失去聯(lián)係的時(shí)間是在四個(gè)月左右，而根據(jù)船員所說，他們也是在四個(gè)月的時(shí)候爆發(fā)了那一次的混亂而失誤，似乎是在兩個(gè)月的時(shí)間就完全消失，消耗的速度非常之快，這一點(diǎn)肯定是有問題的，因?yàn)楣俜浇M織派出探險(xiǎn)隊(duì)開辟新的航線，他們絕對(duì)不會(huì)犯低級(jí)錯(cuò)誤，在物資的計(jì)算上出現(xiàn)這麼大誤差更好，他們那個(gè)時(shí)期海上航線開辟的非常頻繁，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)這種誤差，所以這事情是有原因的，而且裏麵一定出現(xiàn)了很大的問題，總負(fù)責(zé)人看著這條航線圖，按照他們之前在沒有進(jìn)入到金安圈內(nèi)部的計(jì)劃來看，這兩艘船在到達(dá)及海權(quán)之外的某個(gè)港口需要進(jìn)行物資補(bǔ)充，而補(bǔ)充之後所有的東西數(shù)量也會(huì)達(dá)到一個(gè)頂峰，到時(shí)候可以容納的數(shù)量要比原先的船隻多了很多，重新計(jì)算六個(gè)月的物資使用時(shí)間，而且在當(dāng)時(shí)那個(gè)港口這兩艘船也傳來了消息，確實(shí)是前五次進(jìn)行補(bǔ)充，還準(zhǔn)備好了出發(fā)的日期，等到事情發(fā)生之後，相關(guān)人員在那座碼頭打聽的時(shí)候也是同樣的消息，他們那兩艘船在固定的時(shí)間，按照準(zhǔn)確的日期進(jìn)行出發(fā)，物資補(bǔ)充的也很充足，因?yàn)檫@兩艘船上麵是有標(biāo)誌的，按照當(dāng)時(shí)海上開辟航線的那個(gè)組織，它的標(biāo)識(shí)在各個(gè)港口是非常受尊敬的，因此所有人都會(huì)將注意力放在這。兩艘船上，當(dāng)時(shí)所有人都記得這兩艘船物資補(bǔ)充非常充足，而且觸發(fā)的日期也是準(zhǔn)確的，並且當(dāng)時(shí)並沒有任何的傳言出現(xiàn)什麼奇怪的問題，得到這個(gè)結(jié)果雖然是硬，但還是讓人難以接受，因?yàn)檫@表明著出問題的可能並不是船上在港口附近發(fā)生的那些事情，應(yīng)該是進(jìn)入到了北極圈之內(nèi)，出現(xiàn)的一些問題。至於他們停留的那個(gè)港口總負(fù)責(zé)人也在資料裏麵找到了港口的相關(guān)記載，那是在極寒圈之外的某個(gè)城邦所建立的港口，大部分的人員在海上航行的時(shí)候，的確會(huì)在那裏當(dāng)做一個(gè)中轉(zhuǎn)站，因?yàn)槟莻�(gè)位置不管去往哪裏都是非常方便的，在各個(gè)航線交會(huì)之處建立一個(gè)港口，當(dāng)然會(huì)成為最。繁忙的，可因?yàn)楫?dāng)時(shí)這些航線已經(jīng)開辟完畢，所以探險(xiǎn)船隻並不會(huì)行走，這裏隻有往來的客船和貨運(yùn)船隻會(huì)經(jīng)過而再次有海上航線開辟組織的船隻來到這裏，人們自然也是驚訝的，但這也同樣證明著現(xiàn)在發(fā)生的情況和他們所記載的有所區(qū)別，那個(gè)碼頭經(jīng)過總負(fù)責(zé)人的調(diào)查，雖然人員中毒魚龍混雜可並沒有出現(xiàn)，在各個(gè)船隻上做手腳的情況，因?yàn)樵谀莻�(gè)時(shí)候陸地上的運(yùn)輸是很麻煩的，因?yàn)楹芏喑前钪�間他們的道路並不相通，所以走水路開辟海上航線就成為了所有的城邦，相互溝通與內(nèi)外相互。連接的重要途徑，沒有人會(huì)敢在這樣重要的東西上做手腳，我先知道碼頭那邊沒有問題，接下來要調(diào)查的當(dāng)然也還是這兩艘船的軌跡，根據(jù)線路上所顯示，這兩艘船按照固定航線進(jìn)入到集韓圈之內(nèi)，而在進(jìn)入之後的兩個(gè)月還有聯(lián)係，但不知為什麼四個(gè)月的時(shí)候官方依然收到了消息，從此便是消失不見這個(gè)時(shí)間和那兩，能夠打聽出消息的船員口中敘述的不一樣，其他船員多多少少也匯報(bào)了一些時(shí)間上的差距，的確是兩個(gè)月和四個(gè)月之間的差距，但消息能夠傳迴來，便證明著這些幸存者已知船隻都是在現(xiàn)實(shí)世界中，可為什麼在現(xiàn)實(shí)世界中，還會(huì)出現(xiàn)時(shí)間偏差呢？現(xiàn)在能查找的資料都已經(jīng)查找完畢，總負(fù)責(zé)人看著桌子上並排擺放的這幾頁資料紙張，然後準(zhǔn)備使用異能開始調(diào)查一下那一次實(shí)行的真相是什麼，並且要看一看那兩艘船隻到底去了什麼地方，首先要從這兩艘船所發(fā)生的事情真相開始調(diào)查，因?yàn)樗麄儼l(fā)生了真相才能夠表明這兩艘船是否真的到達(dá)了一個(gè)奇怪的地方，如果沒有的話，真相可以證明著他們猜錯(cuò)了，可如果真相表明著他們所到達(dá)的地方，因?yàn)橐恍┦虑楫a(chǎn)生了奇怪的問題，例如這一次的事情是因?yàn)槿サ搅似婀值氖澜绠?dāng)中，導(dǎo)致時(shí)間出現(xiàn)偏差，真相與這，東西關(guān)聯(lián)性激情，那麼他們便可以順著這件事情繼續(xù)調(diào)查，所以那件事情的真相便成為了非常至關(guān)重要的東西。而除此之外，周浩還通知了神秘能量，讓他在雲(yún)強(qiáng)那邊監(jiān)視的時(shí)候，順便再調(diào)查一下附近。海邊的港口，因?yàn)楦鶕?jù)當(dāng)時(shí)的情況來猜，那個(gè)港口距離北方基地靠近海邊的位置，再往北一些就到達(dá)了。