柴油分為輕柴油（沸點範(fàn)圍約180-370c）和重柴油（沸點範(fàn)圍約350-410c）兩大類。


    楊凡控製著溫度，把兩種柴油分別收集到不同的容器裏。柴油大概占了原油重量的14.5%。


    “柴油可以作為柴油機的燃料，當(dāng)然我們現(xiàn)在造不出內(nèi)燃機，這些柴油可以先儲存起來，留給以後用。”楊凡解釋道。


    看到這裏，張世澤問道：“再繼續(xù)加熱還有嗎。”


    “有的，繼續(xù)加熱會出來燃料油，這種油適合燒鍋爐，特別適合船上給蒸汽機作燃料，這東西燃燒值大，同樣的燃燒值比煤炭體積小得多。可以讓船舶一次添加燃料行駛的距離更遠(yuǎn)。”


    林月如說道：“老爺，那這種燃料用途很廣泛啊。咱們的蒸汽機已經(jīng)開始在工廠和船舶上大量使用了，這東西會有大量需求的。”


    楊凡點頭道：“是的，猛火油煉出來的東西都是好東西，有很大的用途。”


    這一次加熱後。流出來的就是重燃料油了。這一次比較多。約有30%。這樣，一共製取了58.6%左右的油料。


    看到楊凡下令撤火了，眾人都知道蒸餾結(jié)束了。


    張世澤好奇的說道：“剩下的一半都是什麼。”


    楊凡解釋道：“剩下的叫做瀝青，我們的技術(shù)隻能提取到這裏了。瀝青可以用來鋪設(shè)道路，非常利於行車。”


    小娘皮說道：“老爺，我覺得這猛火油真是個好東西，就是原料太少了。要是大量生產(chǎn)原料就供應(yīng)不上。畢竟陝北離這裏太遠(yuǎn)了。”


    “其實，也不少，這東西天津就有很多。山東賓州東邊也有大油田。”


    明朝，四川地區(qū)鑿井取油已較為普遍。何宇度著《益部談資》記載，“油井在嘉州、眉州、青神、井研、洪雅、犍為諸縣”。


    這個年代是有打井采油技術(shù)的。雖然打不了太深，但是這個年代的產(chǎn)量也足夠應(yīng)付使用量了。


    畢竟不是做燃料和鋪路，用不了太多。


    在北方石油相對較少。但楊凡知道大港油田就在天津。離這裏不算遠(yuǎn)，還有運河可以水運。勝利油田在大港油田的不遠(yuǎn)處。


    勝利油田的原油，可以蒸餾出7%的汽油，產(chǎn)量還要更高些。


    至於開采，也不是太大的問題，把鋼管打出很多的小孔，然後用人力推動的鑽機鑽到地下去，就可以把原油抽出來。


    楊凡現(xiàn)在可以大規(guī)模的冶煉平爐鋼，鋼管已經(jīng)量產(chǎn)。用的是傳送過來的一套現(xiàn)代製造的彷古軋鋼設(shè)備。


    可以用水力和蒸汽機驅(qū)動。配合楊凡這邊現(xiàn)有的動力生產(chǎn)。


    現(xiàn)在，平爐鋼出來後可以直接加工成板材、線材、管材。


    也就是鑽頭有點難度，但也不是不可以克服。辦法很多，。


    鋼材也會快速磨損，即使是軟巖層中。所以在鑽頭上要經(jīng)常鑲以碳化鎢齒或整體覆蓋碳化鎢外層。


    此類碳化鎢材料比鋼材更脆，但具有更強的抗衝蝕能力。美國休斯公司於1909年最早發(fā)明了滾動牙輪鑽頭之後，人們硬麵敷焊方麵取得了一些重大的發(fā)展，導(dǎo)致開放式軸承鑽頭的使用壽命大為延長。


    然後又於1951年出現(xiàn)了第一代“o“形圈和潤滑脂密封軸承碳化鎢鑲齒鑽頭，再後來又出現(xiàn)了滑動軸承鑽頭。這段時期，牙輪鑽頭是鑽井界的必選工具。


    單純從現(xiàn)代買些淘汰處理的鑽頭齒花不了太多黃金。實在不行還可以用金剛石代替。金剛石鑽頭用了120年，技術(shù)成熟性情穩(wěn)定。


    這個年代金剛石不是很貴，畢竟華夏古代不怎麼喜歡鑽石首飾。用來做鑽頭楊凡用的起。


    楊凡有現(xiàn)代資料知道很多超級淺井的精確位置，鄂爾多斯就有一口超級淺井。油層垂深僅278米，為延長油田第一口超淺層水平井。這個深度，就是用牛拉轉(zhuǎn)動的鑽機一點點的慢慢鑽，也能開采。


    勝利油田也有垂直井深225米的油井。還有一個埋深500米的油層。隻要不著急，慢慢的把鋼管一根根打下去，這個深度技術(shù)難度不大，況且楊凡還有蒸汽機做鑽機動力。


    這個年代的油井都是第一開采，都是自噴井，不用抽。就是需要抽，蒸汽機也可以驅(qū)動磕頭機抽油。


    采到一定程度，往裏灌水還能再采出來很多。這個也沒有什麼太大的難度。


    楊凡盤算著，這麼看搞個石油化工廠，還真是能搞得起來。


    汽油拿去做燃燒彈。凝固汽油彈就是汽油和橡膠做的。楊凡有大量二愣子收廢品來的舊輪胎。


    傳送過來後，一般都是手工翻新，然後給大篷車做車輪用。切削下來的橡膠碎塊足夠做凝固汽油彈了。


    煤油呢就當(dāng)燈油賣。裝進(jìn)馬口鐵桶。也好運輸。


    楊凡發(fā)現(xiàn)自己先期上馬馬口鐵生產(chǎn)線真是英明。


    現(xiàn)在不僅食品行業(yè)大量使用，裝煤油也是很好用的。楊凡的炮兵甚至用來裝定裝的發(fā)射藥包和定裝的霰彈。這東西防潮性能很好，就是價格有點小貴。


    煤油賺的錢基本就能把成本收迴來，還有很大的賺頭。汽油就是白得的。燃料油也能賣錢。瀝青多了就用來給新城修路。


    清末開始以煤油作為燈油。隨後市場急劇擴大。1871年，中國進(jìn)口煤油僅7000多加侖。


    隨後的20年裏，煤油的進(jìn)口量一度攀升，甚至超過了當(dāng)時禍國禍民的鴉片，而煤油、鴉片、原色布和錫被稱之為當(dāng)時的四大宗進(jìn)口商品。


    煤油為清末民國時期杭州進(jìn)口大宗外國貨之一，光緒二十二年至民國26年進(jìn)口數(shù)量共達(dá)128，651，908加侖，值銀20，297，481關(guān)平兩。


    這隻是杭州一地的進(jìn)口量。可見楊凡賣燈油大有搞頭。


    “老爺，這個瀝青似乎可以防水。”林月如用木棍攪動著最後剩下的瀝青。


    “聰明，這東西可以用來塗海船和河船的船底。不僅可以防水，還可以防船蛆，減輕貝類附著船底。”楊凡說道。


    確實像是林月如說的那樣，這些瀝青用途也很廣泛。可以做防水材料油氈紙。可以給房子的浴室做防水層。還可以用在船舶防水上。


    張世澤越聽越高興，忍不住說到道：“這可是一本萬利的好買賣啊。不如咱們合夥幹吧，我給你弄原料，得錢咱們二一添作五。一家一半如何。”


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