卡辛姆中校潛逃迴印度後，向陸軍參謀部寫了一份報告，報告還附了幾張殲－17螺旋槳小戰(zhàn)機的照片，是白天在陣地上拍攝到的，顯示了它的朦朧的色彩，除了2臺電動螺旋槳嵌在經(jīng)典的梯形機翼之中??在這類小飛機中顯得有點特殊，外形、水平尾翼和立尾非常一般。
遭到夜襲損失慘重的英帕爾、賈姆謝德布爾二個空軍基地也分別寫了報告給陸軍參謀部。
報告受到參謀部的極大重視，但是被美國的一位網(wǎng)絡(luò)黑客在網(wǎng)上截獲後賣給了紐約時報。
紐約時報6月24日這3份報告的摘要（時報謹慎地刪除了涉及軍事秘密的部分，以免產(chǎn)生糾紛）和3張照片被冠以“中國空軍異想天開，零式機再現(xiàn)風采”題目後，刊登在頭版。
把我軍的殲－17螺旋槳戰(zhàn)機比作二戰(zhàn)中的日軍著名的零式飛機。
時報還請了一位資深的空軍退役將軍寫了一篇評論文章。
評論稱，二戰(zhàn)初期在太平洋戰(zhàn)場，日本的零式飛機憑借其輕巧、高速和高性能在太平洋上空稱雄一時。
今天中國軍方另辟蹊徑，以輕巧、低速和極高的隱形性能螺旋槳小飛機，取得了突襲的顯赫戰(zhàn)果，居然能在印軍戒備森嚴的空軍基地成功地伏擊了3架昂貴的預(yù)警機，並在對武裝直升機的空戰(zhàn)中大獲全勝。
美軍也必須認真地研究對策，噴氣式戰(zhàn)機和直升機都難以對付這種電動螺旋槳的小飛機。
難道我們又得迴到螺旋槳戰(zhàn)機的年代嗎？看過美軍f－117和b－2隱形飛機的人都對它們奇異的外形印象深刻，為了對雷達波隱形就必須犧牲氣動外形。
可是“中國零式戰(zhàn)機”既有優(yōu)良的隱形能力，又有經(jīng)典的優(yōu)良的氣動外形，中國有句俗話叫“魚與熊掌不可兼得”，可是現(xiàn)在他們都得到了。
這點值得我們深思。
紐約時報的獨家新聞和照片被廣為傳播。
人民日報等國內(nèi)報章也不加評論地全文刊登了，引起了熱烈的討論。
最絕的是臺灣的一家臺獨報紙，居然以“中共已無力再戰(zhàn)，隻好啟用老式的螺旋槳戰(zhàn)機來充數(shù)”為題發(fā)表評論，一時被各界引為笑柄。
最為震驚的當然是美日軍方。
“隱形”武器是當今各國軍方最為追求的撒手鐧。
美國的f－117隱形戰(zhàn)機的價格比蘇－27高得多，其他各方麵的性能卻根本不能與蘇－27相比；b－2隱形轟炸機的成本更是令人咋舌！1架值13億美元，可以買3艘“現(xiàn)代”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦！當然，如果你肯出這個價錢，美國人也不會賣給你，那可是最高軍事機密。
可是這款中國的“零式機”的隱形性能居然比它們都出眾：它是完全的紅外隱形，借助優(yōu)良的雷達隱形性能居然可以在戒備森嚴的印軍空軍基地自由出入。
日本人更是震驚，中國人一出手居然就是20多架隱形戰(zhàn)機，令日本人想起就心寒。
成都飛機廠7月16日殲－17的生產(chǎn)已被列入最高機密，成飛的一條殲－17生產(chǎn)線即將完成，將大幅度提高產(chǎn)量以提供給急需這一利器的三軍。
受到勝利戰(zhàn)果的鼓舞，在軍委指令下達後，今天他們就完成了2架改型機的組裝任務(wù)。
殲偵－17和殲－17t外形與殲－17基本相同，都拆除了二個導(dǎo)彈發(fā)射管，機炮的備彈量也減到了150發(fā)。
前者除了機頭的火控雷達，還在機身下部安裝了一部側(cè)視雷達、一架高性能熱成象儀“探針”、前後各一臺“天眼通”雷達告警接收機（可同時監(jiān)視16個雷達目標）和寬帶通訊設(shè)備，可以實時向基地或空中的戰(zhàn)機、地麵裝甲車輛發(fā)送探測到的敵情。
後者則在駕駛座椅的後麵可搭載2名突擊隊員，加上駕駛員有3人可以隱蔽地深入敵後實施突襲。
這2款小飛機由於其特殊的性能，試飛居然引起了空軍、中央突擊師和海軍特種兵領(lǐng)導(dǎo)的重視，試飛很順利。
殲偵－17在12000米上空在白天也可隱蔽地深入敵區(qū)，隻是打開雷達探測係統(tǒng)後，才失去隱形性能。
科研人員正在全力開發(fā)機載型的“冷眼”被動雷達，一旦能搭載到小飛機上，那麼殲偵－17將成為真正的“隱身人”。
受到敵機威脅時，適時關(guān)閉雷達、高速俯衝到己方的一側(cè)，都是很強的防禦手段。
一般的紅外或雷達波導(dǎo)引的空空導(dǎo)彈都很難鎖定它。
巡航時間最大可達到14小時。
空軍對它與q－6攻擊機的配合作戰(zhàn)很感興趣，由它為攻擊機指示目標，傳送周圍敵情圖象，可以大大提高打擊的效率。
中央突擊師當然對它的探測能力也很感興趣，認為它的低速可以很好地與wz－12m（電動“灰狼”武裝直升機）配合，比wz－15（電動卡－60）可以節(jié)省成本－殲－17的成本隻是wz－15的三分之一都不到，效果還更好。
海軍特種兵部隊則很重視它隻需要100米平地即可以起降的優(yōu)點，它完全可以在一些島礁上起降實施對敵偵察。
殲－17t則受到三軍特種兵的青睞，它幾乎可以完全隱形地把2名特種兵送到1600公裏的敵後，如果采取一些特殊措施－少載1名戰(zhàn)士或把飛機就地隱蔽，則可把突擊隊員送到2000 －3500公裏之外，這當然要讓那些司令員心動啦。
為此，三軍對殲－17係列戰(zhàn)機都提出了大量的定單。
空軍組建的空軍特種兵部隊，配備了殲－17、殲－17t，專門用於突襲敵軍的空軍基地和野戰(zhàn)機場；殲偵－17則加入偵察機大隊執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)偵察任務(wù)。
海軍特種兵要求飛機廠進一步改進這款係列戰(zhàn)機以適應(yīng)高濕度和鹽霧的環(huán)境。
他們將以殲－17打擊敵艦隊的反潛直升機等直升機，參照空軍的經(jīng)驗也要研究夜間伏擊在航母上起降的艦載機的戰(zhàn)術(shù)；以殲偵－17實施戰(zhàn)術(shù)偵察，發(fā)現(xiàn)敵小型艦艇－獵潛艇、掃雷艇和護衛(wèi)艇則以殲－17予以打擊；以殲－17t長途輸運特種兵對敵海軍基地實施突擊。
陸軍的需求最大，中央突擊師決定組建陸航2團，裝備殲－17專門攻擊敵軍的陸航兵團，陸航1團的武裝直升機就可以專注於對地攻擊，將大大增強攻擊力。
並且由殲－17代替wz－15 與wz－12配對，以增強攻擊效率。
殲－17t更是特種兵的寶貝，它比電動直升機更隱形，對於奇襲敵軍的野戰(zhàn)小機場是很有用的。
中央突擊師的特種兵團的突擊隊員又增加了訓(xùn)練科目，人人都能駕駛殲－17，並從空軍哪裏學(xué)習(xí)了空戰(zhàn)的技戰(zhàn)術(shù)，以獲得一定的空戰(zhàn)自衛(wèi)能力。
那些飛行員同他們開玩笑道：“你們可不能把我們的飯碗奪走啊。”
後來各集團軍的陸航部隊都裝備了殲－17的係列戰(zhàn)機。
南海海軍特種兵基地7月27日海軍特種兵部隊司令員石一正少將率領(lǐng)名為第2海軍陸戰(zhàn)師的海軍特種兵部隊在中印邊境作戰(zhàn)了一個多月，於前天得勝“班師迴朝”（事跡詳見下節(jié)），受到軍委副主席劉全政和海軍司令員連祁星上將親臨基地的熱烈歡迎。
劉部長在歡迎會上宣讀了軍委的一係列嘉獎令和晉升的名單。
石少將和全師官兵都感受到軍委對他們的殷切期望，創(chuàng)造了這麼好的條件和機會讓他經(jīng)受實戰(zhàn)的磨練和立功受獎。
石少將是一個實幹家對時間抓得很緊，今天請劉部長和聶司令員共同觀看殲－17和殲－ 17t的戰(zhàn)術(shù)演練。
各2架戰(zhàn)機都是上海飛機廠按照海軍特種兵部隊研究所的要求加以改製的，主要是電氣組件和一些機械部件加強了防腐蝕的處理，外表的目視隱形塗料改為適應(yīng)海上飛行的。
他們是由送去空軍基地培訓(xùn)的特種兵飛迴來的。
第一個科目是與反潛直升機的空戰(zhàn)，前不久我國從美國引進了24架“海鷹”sh－60j反潛直升機，這款直升機是航母集群極為倚重的反潛裝備。
今天他們借了4架來演練空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。
在演練中“海鷹”即使以2對2也不是雙機編隊殲－17的對手，殲－17借助優(yōu)良的隱形性能、比直升機高得多的速度、垂直急升和高速俯衝的機動性優(yōu)勢是明顯的。
第二個科目是攻擊導(dǎo)彈快艇、獵潛艇和護衛(wèi)艇等小型艦艇，演練也很成功。
這類小型艦艇的雷達係統(tǒng)很難探測到它們，更難鎖定目標；即使在白天，目視也很難在波光嶙峋的海麵上發(fā)現(xiàn)這些小飛機。
輕型的空艦導(dǎo)彈對付這些裝甲薄弱的小型艦艇是很有效的，一旦導(dǎo)彈摧毀了它們上部的防空武器，機炮就可以把它們擊沉。
當然，海軍航空兵對此有異議認為這應(yīng)該是他們的任務(wù)。
石少將也同意這一點，隻是認為在必要時??例如遭遇時，海軍陸戰(zhàn)隊應(yīng)該有能力對這些目標實施打擊。
第三個科目是與噴氣式戰(zhàn)機對抗，這是最驚險的。
殲－17當然不會去攻擊f－18、f－14 這類戰(zhàn)機，不過如何在遭到它們攻擊時保存自己則是很重要的。
他們請了海軍航空兵的新型 “飛豹”和殲－10h來對抗，2架“飛豹”追殲2架殲－17。
“飛豹”殲擊轟炸機具有相當?shù)目諔?zhàn)能力，與殲－17相比速度雖然大得多，火力也強得多，但是機身重得多，因此轉(zhuǎn)彎半徑要大得多，要在貼近海麵的低空捕捉這些靈活地機動飛行的小飛機非常吃力。
機載雷達也無法探測和鎖定它們，當然也不能用熱成象儀來探測它們。
隻能憑目視要在波光粼粼的低空發(fā)現(xiàn)它們實在很難。
演練的結(jié)果顯示殲－17躲避噴氣式戰(zhàn)機追殲的成功率相當高。
機身較輕的殲－10似乎成功率比較高一些。
隻是那些紅外和雷達波導(dǎo)引的空空導(dǎo)彈無法跟蹤它們。
飛豹的飛行員承認，要是在夜晚就根本無法攻擊它們。
在夜間的對抗演練中，這款戰(zhàn)機更是大顯神威。
殲－17可以使用“天眼通”測定敵軍的艦艇和反潛直升機的位置，從而隱蔽地接近目標，攻擊的效果極佳。
而出動的飛豹、殲－10 噴氣式戰(zhàn)機簡直就找不到它們，更無法對它們實施攻擊了。
殲－17隻需要100多米的起降場地，因此可以部署在南海的許多島礁上，它們較弱的火力雖然不足以打擊敵軍的堅固目標，但長達3500公裏的航程對於突襲敵海軍基地的要害目標是很有用的。
經(jīng)過一段時間的演練，研究所提出了海軍特種兵部隊對該係列戰(zhàn)機的需求。
北海艦隊基地7月25日“安徽”號航母集群經(jīng)過長時間的技戰(zhàn)術(shù)演練，已經(jīng)形成了戰(zhàn)鬥力，軍委決定在今年國慶節(jié)前宣布我軍的第一個航母集群投入現(xiàn)役，以向世人顯示我國海軍向蘭水海軍轉(zhuǎn)變，堅決保衛(wèi)我國的海上權(quán)益的決心。
今天迎來了一件大喜事，完全由我國自行研製的q－6h和殲－ 17h將進行著艦起降的試飛和一些戰(zhàn)術(shù)演練。
此前，我航母上隻有國產(chǎn)化了的蘇－33??被命名為殲－11h，h是表示海軍專用的意思。
還有一款英美合作製造的“海鷂”垂直起降戰(zhàn)機，尚在進行主控軟件的攻關(guān)（詳見第21節(jié) 頭腦之戰(zhàn)）。
q－6h是q－6攻擊機的改型，除了加強了電氣組件和一些機械部件的防腐蝕性能；主要是加強了起落架強度，加裝了著艦的尾鉤，機身的尾部加速向上收斂，以適應(yīng)在滑橇式跳板上的起飛；機翼外段可以向上折疊，以節(jié)省停放的麵積。
電子戰(zhàn)機eq－6h作了同樣的改造。
以往的渦槳或活塞式螺旋槳飛機的推進器短艙總是吊掛在機翼下麵，因為這類發(fā)動機的維護周期很短，經(jīng)常要拆卸下來維修。
而電動螺旋槳的電動機可直接“埋設(shè)”在機翼橫斷麵的中心，因為它們的大修間隔至少在12000小時以上，螺旋槳高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣流可以對稱地流過機翼，以產(chǎn)生相當?shù)纳Γ@對艦載機是很有利的。
趙定邦少校第一個駕駛q－6h順利地著艦成功，尾鉤牢牢地勾住了一條阻攔鋼索，龐大的攻擊機很快就穩(wěn)穩(wěn)地停在航母的甲板上。
聶海青司令員迎上前去，緊緊地握住了他的手表示祝賀。
我軍有了自己的艦載攻擊機了。
接下來的eq－6h艦載電子戰(zhàn)機的著艦也很順利。
殲－17h的著艦則要有趣得多，在航母上觀看的人群，隻見遠處有一個隱隱約約的光點向艦尾飛來，剛看清小飛機的身影，它已經(jīng)開始無聲無息地著艦滑跑了。
可是並不見它放下尾鉤，但是它輕盈地滑行了100米就幾乎要停下來了，此時它的尾部放下了一組小的吸盤，吸住了甲板，穩(wěn)穩(wěn)地停了下來。
艦上爆發(fā)了一陣熱烈的掌聲。
航管人員完全依靠飛機上的雷達信標來指揮飛機著艦的。
聶司令員也十分激動地上前握住了駕機的林少明少校的手表示祝賀。
這款我國自行研製的艦載機可能是世界上第一種艦載隱形戰(zhàn)機，將是我航母集群的一柄利劍。
殲－17h之所以不用尾鉤，是因為它還要在“吉林”號直升機航母和沈陽級巨型供應(yīng)艦上著艦降落，所以安裝了吸盤裝置。
當然主要還是它本身隻要100多米的起降距離，才能這樣做。
同海軍陸戰(zhàn)隊用的殲－17一樣，也是由上海飛機廠改型製造的，電氣組件和機械部件都加強了防鹽霧的性能。
這款戰(zhàn)機結(jié)構(gòu)簡單、維護工作量又極小，占地麵積也極小，可謂是價廉物美、經(jīng)久耐用。
它們大多數(shù)時候還是搭載在直升機航母，不用占據(jù)攻擊航母寶貴的甲板麵積。
前一陣已經(jīng)演練了殲－17h夜間伏擊在航母起降的艦載機的戰(zhàn)術(shù)，航母上的巨型相控陣雷達也很難探測到貼近海麵飛行的殲－17h，更難鎖定它。
隻有驅(qū)逐艦上的vhf甚高頻雷達能發(fā)現(xiàn)它，但由於飛機太小，探測距離隻是30公裏以下，距離和方位的精度也很低，這是由這類雷達的性能決定的。
殲－17h卻多次鎖定了夜間在飛行甲板上起降的殲－11h，攻擊效果十分驚人。
至於它們與反潛直升機的對抗演練早已在海軍陸戰(zhàn)隊演練過了。
海軍司令部指令參謀部立即根據(jù)演練的結(jié)果，研究航母集群新的配置和戰(zhàn)術(shù)。
“遼寧” 號攻擊航母和“四川”號直升機航母已經(jīng)基本上完成了設(shè)備安裝，即將投入海上試航了。
我軍擁有自行研製的艦載機後，航母集群的戰(zhàn)鬥力就更有保障了。
由於近期三軍的殲－17係列戰(zhàn)機的需求量就高達1000架。
軍委指令又在西安飛機廠和上海飛機廠??專門為海軍生產(chǎn)，都建了一條生產(chǎn)線，日夜加班才勉強滿足部隊的需要。
好在該款戰(zhàn)機的生產(chǎn)成本和維護成本都極低，可以說是性能/價格比最好的戰(zhàn)機，幾乎與直升機的用途一樣廣泛。
由於金龍電池的應(yīng)用和軍方研究人員的創(chuàng)意，隱形螺旋槳小戰(zhàn)機似乎又“複活”了螺旋槳戰(zhàn)機。
其實q－6、eq－6和水轟－6都是螺旋槳戰(zhàn)機。
當然，是在更高層次上的“複活”，它們無聲又不發(fā)熱，航程都很長，殲－17又有極佳的隱形性能。
而且結(jié)構(gòu)簡單堅固，成本低，維護工作量又極小，將在各條戰(zhàn)線發(fā)揮自己的特殊作用，可以說螺旋槳飛機的應(yīng)用又繁榮起來。
本來飛機的速度需求在各種應(yīng)用中是有很大差別的，螺旋槳戰(zhàn)機應(yīng)該占有一席之地。
華盛頓白宮國家安全會議9月27日殲－17戰(zhàn)機自然引起了各國軍方的極大關(guān)注，美、俄兩國以軍火供應(yīng)脅迫印度交出了更詳細的資料。
可惜那2架被擊落的殲－17都落在不丹境內(nèi)，印軍連一塊機身碎片都沒有撿到。
印軍隻有逃迴印度的幾個參謀人員帶迴來的雷達波形記錄磁帶和幾盤多光譜攝像機的錄像帶，還有預(yù)警機的記錄磁帶。
美國人得到後，經(jīng)計算機處理，在相應(yīng)的時段和方位的記錄上未能檢測到殲－17的蹤跡。
錄像帶在紅外波段沒有信號，在可見光波段可以勉強辨認出它的形跡。
美國不愧為軍事強國，洛克希德飛機公司僅憑這些記錄，在3個月後就製造出了一架驗證機：骨架是鋁鋰合金的（夠闊氣的），座椅的防護裝甲是鈦合金的，機翼中和機身內(nèi)都塞滿了能搞到手的金龍電池，連同機翼中的電動機和電池盒都塗上了美國人的高級隱形塗料，全部表麵是合成材料。
這樣一來就什麼武器也不能裝備了，不過可以裝一些儀器和設(shè)備。
當然中國人使用高級專用的金龍電池的話，就可以搭載很多的裝備了。
用這架驗證機進行演練，證明用印軍使用的俄製脈衝多普勒雷達隻能勉強檢測到它，目標鎖定就非常困難了。
夜間用於攻擊美軍的空軍基地，基地的防禦係統(tǒng)也很難捕捉到它。
與武裝直升機的對抗演練證明，驗證機占了很大的優(yōu)勢，尤其是夜間。
演練了夜間伏擊航母起降的艦載機，居然成功率很高，實實讓航母集群的指揮官嚇了一大跳。
演練的結(jié)果引起了參聯(lián)會的極大震驚。
接到參謀長聯(lián)席會議的這份報告，今天總統(tǒng)召集了會議。
特意讓三軍參謀長都參加會議。
“中國人的零式機有我們的驗證機好嗎，我當然是指隱形性能？”裏達爾總統(tǒng)問道。
“很遺憾，似乎比我們的還好一些。
我們的驗證機多少在脈衝多普勒雷達上留下了蹤跡，而印度人送來的記錄磁帶上似乎沒有中國零式機的蹤跡，真不知道中國人是怎麼做到這一點的。
也許是印度人的記錄出了差錯。”
空軍參謀長史塔利上將迴答。
實際上是美國人的昂貴的隱形塗料太高級了，既能吸收廣譜的雷達波，又能抗冰雪微粒的高速衝刷，所以隻是均勻地塗在金屬部件的表麵。
而我國沒有這麼高級的隱形塗料，隻能用三種能強力吸收不同波段的雷達波的塗料，工程師們自然要大動腦筋了，他們把這三種塗料間隔地塗在不同的部位，在多普勒雷達的照射下，變幻的零星微弱迴波反而被雷達的計算機識別為“自然雜波”而過濾掉了。
總統(tǒng)歎了口氣，接著問道：“難道比我們的 ‘魚鷹’還厲害嗎？”“很遺憾，事實又是如此。
驗證機證明，它的結(jié)構(gòu)簡單，氣動特性優(yōu)良，所以機身本體的成本很低，至於隱形塗料的成本就難以估算了，即使以我們的塗料，由於麵積小，也隻是等於機身的成本。
總成本也隻是 ‘魚鷹’的十分之一不到。
‘魚鷹’根本無法做到紅外和雷達波隱形的。
當然驗證機也無法垂直起降，但是它的裝在機翼中央的螺旋槳產(chǎn)生的強大的氣流，吹過機翼可以產(chǎn)生相當?shù)纳Γ噪b需要100多米的平地就可以起降了，‘魚鷹’ 的優(yōu)勢並不大。”
史塔利迴答道。
“那麼中國人也能製造出高性能隱形戰(zhàn)機了。”
總統(tǒng)緊皺眉頭問道。
“那倒也不是。
噴氣式隱形戰(zhàn)機除了外形的設(shè)計外，主要是隱形塗料，這是我們的獨家專利。
別國之所以至今也不能製造f－117和b－2，蓋源於此。
可惜洛克希德的工程師指出，這款輕型、低速的小飛機的外表可以全部用透射雷達波的合成材料覆蓋，連尾翼都可用合成材料製造。
所以塗在金屬結(jié)構(gòu)上的塗料在合成材料外殼的保護下，根本無須承受高空雲(yún)層中的微水滴和冰雪微粒的高速衝刷，在地麵都不用承受水汽和鹽霧的侵蝕。
這樣的塗料中國人肯定能製造。
可惜我們不能製造真正實用的該型戰(zhàn)機，因為沒有高性能電池。”
海軍參謀長格羅夫斯上將說道：“在驗證機的演練中，它夜間對航母艦載機的伏擊真是太驚人了。
航母的強大的相控陣雷達也難以鎖定目標，熱成象儀也不起作用。
起降時的艦載機是最脆弱的，一旦被擊中對整艘航母都是災(zāi)難。
它對反潛直升機也是很大的威脅。
我們急需幾架該款驗證機來演練f－18、f－14對抗戰(zhàn)術(shù)。
如果它真的隻要100多米起降距離，中國人將很容易地把它部署在他們的輕型航母上，用於爭奪低空和夜間的製空權(quán)，對我們的航母集群是很大的威脅。”
陸軍參謀長沃克上將立即響應(yīng)道：“陸軍現(xiàn)在對直升機的依賴程度是很高的，在驗證機的演練中，它對裝甲的武裝直升機的側(cè)麵和頂上的攻擊非常有效，我們不可能在直升機的側(cè)麵和頂部加裝裝甲的。
我們也急需驗證機來進行演練直升機的對抗戰(zhàn)術(shù)。
我認為即使沒有高性能電池，也可以恢複活塞式或渦軸螺旋槳小戰(zhàn)機的生產(chǎn)來應(yīng)急的。”
史塔利上將反駁道：“這樣的小飛機是無法在機翼上裝2臺燃油發(fā)動機的，那些複雜的燃油管路、滑油係統(tǒng)根本就無法塞進去。
如果在頭部如同零式機那樣裝一臺發(fā)動機，那麼頭部就無法安裝雷達和熱成象儀等設(shè)備，空空導(dǎo)彈也就不能裝在機身內(nèi)，如果在機翼掛載，那麼雷達隱形和紅外隱形也不可能做到了。
中國人給我們出了難題。
我想問一下，你們海軍什麼時候能研製出我們自己的高性能電池？已經(jīng)有一年時間了。”
原來美國軍方去年得知我國已經(jīng)研製成功高性能電池後，立即決策由海軍主持高性能電池的研製工作。
因為電池對於潛艇來說是太重要了，即使是核潛艇。
中央情報局和海軍專家研究了年初中國核潛艇擺脫美日反潛係統(tǒng)的跟蹤的全部資料，得出的結(jié)論是：中國的新型核潛艇安裝了大量的金龍電池，所以能夠在關(guān)鍵時刻關(guān)閉反應(yīng)堆，僅依靠電池的電力推進，其噪音水平已經(jīng)達到了美國的同類核潛艇的水平。
美軍又緊急追加了研究資金，海軍也組建了 “長島”工程局調(diào)集了大批的科技人員參加研製工作，試圖像當年的“曼哈頓工程”研製原子彈那樣，盡快拿出自己的高性能電池。
格羅夫斯上將歎了口氣說道：“盡管追加了大筆的資金，這也不是短時間內(nèi)能搞出來的。
考克斯先生把優(yōu)秀的華人科學(xué)家都趕迴中國去了，現(xiàn)在美國已經(jīng)沒有一名研究高溫超導(dǎo)體的華人研究人員了，馬克勒爾博士告訴我，他們現(xiàn)在都在中國大陸。
日本和俄國也都沒有明顯的進展。
至今工程局連一張時間進度表都拿不出來。
我建議再次與中國人做交易，請他們提供24套驗證機專用電池。
我們上次給了他們24架 ‘海鷹’反潛直升機，看來他們也不願意完全依靠俄國的供應(yīng)，我們應(yīng)該有機會的。”
總統(tǒng)說道：“看來暫時也隻能這樣了。
過幾天中國的高級軍事代表團要來交流，你們可以提出要求。
我再推進一下，與王剛通個熱線電話以促成此事。
但願中國人的要價不要太高。
霍夫曼博士（總統(tǒng)國家安全助理）請你組織人研究中國人的要求，隻要不危及美國的安全，我們也隻好答應(yīng)了。
海軍要加速研製新型電池，再大的代價我們也在所不惜。”
大國之間充滿了這種鉤心鬥角、互相利用的交易。
中國現(xiàn)在已經(jīng)可以在軍事技術(shù)上與世界頭號強國進行“交易”了，也是幾年來刻苦奮鬥的結(jié)果，如果你手中沒有幾張王牌，有誰來同你做交易呢？一群年輕的中國人的創(chuàng)意，經(jīng)過刻意的發(fā)揮，居然給世界頭號強國出了個大難題。