為了防止流彈打壞艙內設備，登船的隊伍沒有動用槍械。
也不用林嶽專門下令，一群城管步兵大隊的猛男們爬上船之後，一瞅實地情況，當即便主動請纓上陣。
隨即，整個小隊的人快速披掛好帶來的重型板甲衣，然後人人頂盔貫甲，一手戰錘一手盾牌，嗷嗷叫著就狂暴突入艙室。二話不說就和那群占據了駕駛艙的喪屍展開了激烈的貼身肉搏。
在狹小的室內空間，麵對這麼一幫膀大腰圓又氣性十足的重甲殺神，一柄柄長棍短錘兜頭砸下來，即便是再皮糙肉厚的感染者也扛不住揍。
再加上這幫喪屍其實都被關在這裏麵餓了一個多月，雖然這幫家夥長期得不到進食並不會餓死，但腸胃裏沒貨，體能照樣會大不如前，又哪裏能是這幫大哥的對手。
哢！
當一柄掄圓的葉錘狠狠地砸到最後一個感染者的天靈蓋上，伴隨著一陣令人牙酸的骨折和腦漿迸裂之聲，這場簡短的船艙收複戰也正式宣告結束。
五分鍾後，江寧號駕駛艙內所有的感染者屍體，都被小夥子們拖了出去。
跟在李海霖的身後，林嶽帶著好奇地打量目光，邁進了這艘千噸級平板運輸船的控製中樞。
“了望無誤�！�
“車鍾正常�！�
“舵麵正常�！�
雖然船舶駕駛艙內隻有自己一個懂行的，地上還有不少喪屍的汙血，空氣中彌漫著一股難聞的氣息，令人相當不適，但李海霖還是保持著身為職業船員的專業素養，一絲不茍地檢查著駕駛艙內的所有控製設備。
“師傅�！�
一個左腿上纏著繃帶，走路一瘸一拐的年輕人來到了駕駛室門口，他扶著艙門，喚了一聲。
“啥事。”
李海霖沒有迴頭，仍舊專心的檢查著麵前的設備管線。
“沒事。”
年輕人有些費勁的邁過門檻，笑道：“這兒東西那麼多，你一個人不行的，我來幫把手�！�
“滾！”
老李同誌迴過頭，毫不留情的斥罵道：“給老子迴床上躺著去，你個小狗日的是想瘸一輩子怎麼著？”
年輕人不為所動，似乎早已習慣了自家師傅這臭脾氣，即便挨了罵，他仍是拖著那條傷腿，扶著牆強自挪了進來。
“林連長�！�
在路過林嶽身邊的時候，他笑了下，主動問候了一聲。
“嗯，辛苦你們了�！�
小林先生也笑了笑，向後退兩步，省得絆倒人家。
年輕人姓陳，叫陳進漁，一個聽著就讓人感覺很適合在水上討生活的名字。
比林嶽小兩歲，航海專業出身，災難爆發前，他是這艘江寧號的見習船員，李海霖帶著的徒弟。
也是這江寧號上唯二的幸存者。
過去一個多月的時間裏，他和他師傅一起，在用計將那些變異的船員們都引進駕駛室裏關起來之後，兩個人就靠著船上食堂冷庫裏的食物儲備存活了下來。
可惜的是，他沒有他師傅那樣的好運，之前在和喪屍戰鬥的過程中，被傷到了左腿。
因此現在走路才一瘸一拐。
剛剛登船之後，林嶽讓動員兵檢查過他的傷勢。
係統出品的動員兵都接受過基本的戰場急救訓練，雖然做不了什麼開刀手術，但處理一般的跌打損傷或是緊急縫合下傷口倒也不在話下。
檢查結果不太樂觀。
陳進漁的腿傷了太久，盡管靠著船上儲備的藥品沒有更進一步惡化，奈何他師傅也隻是個跑船的二副，缺乏這方麵的處理能力。
他大腿上的傷口在硬拖了這麼久之後，已經有些感染擴散的跡象。
雖然不致命，但眼下也必須要有專業的醫生來進行一場相對應的手術治療才行。
“讓他先靜臥，多休息�！�
通過對講機得知這一情況後，遠在營地裏的春草果斷迴複道：“晚些時候你們就把船靠岸，把他帶迴來，我給他動手術。”
然而春草這麼說了，對方卻不願意躺在床上什麼都不幹。
“我當然相信我師傅的本事�！�
因為傷腿不敢著力，雙手扶在輪船舵盤上的陳進漁隻能微側著身子，將重心轉移到另一條腿上，解釋道：
“不過開船和開車是兩碼事，江寧號雖然隻有三千噸，但是讓他一個人來開，風險也還是太大了，我不能讓師傅獨自頂著，不管怎麼樣，先把船靠岸再說�！�
對方話都說到這個份上了，林嶽自然也不好再勉強什麼。
畢竟放眼偌大一個汽修廠營地，三百多個幸存者裏麵，除了這對師徒，林嶽愣是找不出第三個能開動這種千噸級大船的專業人士。
該說不說，一艘三千噸級的內河平板貨船，單看數據似乎感覺不是很大。
但當林嶽親自站在這艘船上，才直觀的感受到，這種水上鋼鐵巨獸和他過去乘坐過的渡輪、小遊艇之流相比，壓根就是兩碼事。
他站在駕駛艙的位置觀察了一番，發現由於尺寸和噸位的緣故，這種龐然大物相當的難以操控，也更難把控側邊距離和啟停。
講真，這船若是交給自己這種對船運一竅不通的門外漢來開，保不準一個最簡單的靠岸就能整出一場嚴重事故來。
所以林嶽很有自知之明，躲到一旁翻起了江寧號的說明書。
江寧號屬於內河江輪船型，排水量超三千噸，最大載重不超過兩千三百噸，整體長度有七十六米，型寬十八米，設計最大吃水深度超過五米四。
其最大航行速度可達到十五節，換算成公製，就是時速二十八公裏左右的樣子，和一輛小電驢跑起來的速度差不多。
而在動力方麵，江寧號使用柴油機加電池組的方式作為動力來源。
這樣的混動搭配，也意味著它既可以燒油前進，又可以在短途航行的時候隻用電池驅動，由此，相比傳統的純燃油發動機船舶，江寧號的開航啟動速度要快得多，並且噪音極低。
而作為交通工具，噪音小，在這種末日環境下無疑是一個極大的優點。
“油箱很滿，上個月出事之前剛加過，這個你們不用擔心�！�
聽到林嶽在問這艘船的動力續航問題，老李同誌抹了把臉，答道：“咱們就算是從這一口氣跑到申城的浦東港去，底下都還能剩一半的油�！�
“至於在這附近的話，可以不用燒油，咱用電就行，聲音還小些，不容易引來那些瘋子。”
“荊南港那邊就有專門的船舶充電樁，等沒電了就過去充，實在不行還可以用柴油機，反正咱這船充一次電也就三四個鍾頭，滿電情況下能跑八十海裏，夠用了�！�
幾人一邊聊，一邊忙活。
大概半個小時後，江寧號上錨完畢，電池組開始工作，螺旋槳驅使著這艘巨大的平板貨輪，無聲地向預定的岸邊駛去。