早上的飯菜加了火腿腸，出海時我一下子買了十根，就怕不夠，結果一看才吃了兩根。


    每天都有魚蝦吃，這個都顧不上了，於是讓王明遠早上煮大米粥時加入裏麵，滋味還不錯。


    吃過飯，周叔發動了機器。


    267號薑船長打傳唿叫我們過去收貨。


    我看了一下導航，隔著很近，隻有六海裏不到。


    航行了大約40分鍾，我們就與267號靠到了一起。


    “今天的收獲也不錯啊，老薑！”王叔邊看著我們撈蝦邊和薑船長聊著天。


    薑船長臉上樂開了花。


    “還行，和昨天差不多吧，哈哈......”


    “我今天早上收了天氣預報20號有8-9級大風！”王叔說道。


    “嗯，不過還好隻有一天的風，21號就減弱到6-7級了。今天是十七號，你們這次迴去，22號才能再見麵了。”


    我聽薑船長的語氣似是有些不舍，巴不得我們在這裏陪著他。


    王叔問道：“那你們怎麼辦，就在海上強挨啊。”


    薑船長說看看情況吧，如果8級的話，就在這裏下錨就可以了。9級到10級的話，就去h國的島子邊上避避風。


    我問他是小黑山嗎？


    他朝我點點頭說道：“風力達到9-10級的話，這周邊的船都會到那邊避風，我們曾經去過一次，島裏麵有個天然的避風港，能容納百十條船。”


    我說有機會也想進去看看。


    收蝦雖然速度很快，但是由於船比較多，所以時間上也提前不了，一直到接近12點才收完所有的18艘船。


    粗略一算，已經有差不多來隻活蝦。


    擺甲魚加上雜魚一共收了近兩萬斤。


    一隻水包裏就養著差不多1000來隻活蝦，讓我有些擔心。


    倒不是怕充氧機會壞，船上有三臺，就算壞一臺的話，有兩臺開著也問題不大。


    怕的是吸上水草來堵住了管道，那可就比較麻煩了，一時半會清理不出來，那不光蝦要交待，鰻魚更是要死光的。


    雖說就算全死了也不一定賠錢，但是這損失可就大了去了。


    收完了蝦，我們又馬不停蹄的趕到了193號於船長那裏，路上航行的間隙，我們趁機吃了午飯。


    途中僅休息了不到一個小時，緊接著開始收鰻魚。


    說實話，持續工作的確讓人身心俱疲。


    但是沒辦法，海上這碗飯就因為不好吃，所以工資才高。


    既然選擇幹這一行，咬牙也要堅持下來。


    其實細算一下，這一年當中也隻幹差不多8個來月的活。


    上半年，過了春節正月初六初八左右就有出海捕魚的了，晚一些的差不多過了正月十五。


    到了下午四點，所有的十二艘漁船全部收完。


    鰻魚一共收了斤。


    深水螺1350斤。


    返航的途中於船長打傳唿問我們號明天能否趕到這裏。


    我告訴他號今天中午出的海，明天早上8點左右差不多就到了。


    同時叮囑他攢著貨就行，到了先過來收你們的貨。


    我算了下時間，順利的話收兩天的貨，到20號正好迴港，不用在外麵挨風，可以減少風險。


    於船長說隻要號出來就行，我們還是攢兩網的貨，到了就給他裝滿，保證讓他19號起航，20號迴港。


    我道了聲謝，告訴他隨時聯係。


    吃晚飯時，我聯係家裏，告訴老爸這次收的活蝦比較多，讓他聯係好張春卸貨。


    老爸說知道了，一會就打電話，並說現在活蝦供不應求，許多收活鮮的小販打聽到咱碼頭有活蝦，一下子有三個找到他的，價格已經出到88一隻了。


    我一聽，心裏很高興，漲價對我們來說當然是好事。


    “那張春那邊怎麼說的？”我不由問道。


    這船就是按88塊一隻結的賬，明天給錢。


    “那他現在批發多少錢一隻？”


    我接著問道。


    “聽其他販子說，發的90塊一隻，原本一隻蝦能掙五塊，現在成了兩塊了。”


    老爸說道。


    “兩塊一隻的利潤，一船掙幾萬，也很不錯了。”


    我告訴老爸20號有大風。


    老爸說他算過號順利的話20號正好就迴港了。


    我心說薑還是老的辣啊，老爸在家裏也能運籌帷幄！


    航行的途中，差不多淩晨3點左右，對講機裏突然傳來“滴滴滴”的響聲。


    我睡的正香，立時被這刺耳的聲音驚醒，心說這是誰打來的傳唿，難道是號？算算時間還真有可能與他跑碰頭了。


    李明亮正在值班，他看了一眼顯示號碼：。


    這個號碼是海上的求救號碼，平時沒人會亂播的，他按下了接聽鍵。


    王叔也被驚醒，他探出身子看了一下，說道：“應該是附近有船出事了。”


    “這麼平靜的海麵，能出什麼事呢？”


    我正說話間，喇叭裏傳來了一陣急促的唿救聲：“968號漁船在104海區發生漏水，目前船艙進水，堅持不了一個小時。船上人員共有六人，隨後將具體的東經北緯度數說了出來，希望就近的漁船迅速救援！”


    王叔從鋪裏下來，看了一眼導航，說道：“海生，我們離他很近，隻有不到8海裏，要不要過去救人？偏差並不多，頂多晚迴一兩個小時。”


    我說當然要救，這可是六條人命，人命關天啊，就算晚三四個小時也沒有事。


    王叔讓李明亮閃開，他來掌舵。隨即船頭稍稍調轉了一些，向出事的漁船開去。


    同時他按住對講機，說道：“968號漁船，我船距你7海裏，正在向你駛去，請穿好救生衣，等待救援，大約40分鍾到達，收到請迴答！”


    “968號收到，等待救援，應該還能堅持半小時左右，請盡快！”


    對講機裏立時傳來對方船長急促的聲音。


    這種情況任誰也不可能平靜下來迴答吧。


    我對王叔說：“我們的船還能再快一些嗎？”


    王叔搖頭說道：“已經加到最大馬力了，再說咱現在是接近滿載了，吃水也深。”


    “不行讓周叔去掉限速的鉛封？”


    王叔搖搖頭道：“咱這機器是老機器，還是不要那樣做為好，萬一機器出問題那事情可就大了。不但人救不成，連咱這船貨都是大麻煩。你不要心急，剛才你也聽到了，他們至少能堅持半小時。”


    我隻能無奈的點點頭，承認這個事實。


    王叔勸道：“或許那船周邊還有離的近的船，比咱早一步到。”


    我將強光手電從鋪裏拿出來，提前準備著。


    並讓李明亮去招唿人，準備救人。