老媽給我買了不少好吃的讓我提溜到船上吃。


    還苦口婆心的說：“在船上多吃飯少熬夜，看你瘦的能讓一陣風(fēng)刮走。”


    我調(diào)侃說：“老媽，是你生的不好，導(dǎo)致我在娘胎裏缺營養(yǎng)了，現(xiàn)在吃什麼也不長肉。”


    老媽聞聽立時不樂意了。


    “臭小子，你生下來時可是足有七斤多重啊，哪裏缺營養(yǎng)啦？”


    我說那肯定是基因不咋地，要麼是你，要麼是我爸。


    我話還沒說完就見老媽抄起一根掃帚就過來了。


    我一看不好，提溜起東西拔腿就跑。


    嘴裏還說：“您老止步，小心腳下別絆倒了。”


    隨後還聽到老媽喊了一聲：“小王八羔子，算你跑得快！”


    提溜著一包東西正待打車去碼頭。


    突然想起了要買個電視機的事，於是轉(zhuǎn)身去了電器店。


    選了一個14寸的黑白電視機，又買個鍋蓋天線。


    本來還想買個直流變交流的逆變器，但是忽然想到船上好像有個逆變器。


    於是撈起電話打給船上的大車周叔，周叔說不用買了，單邊帶供電的那個變壓器上自帶著逆變插口，有220v交流電。


    這下又省不少錢。


    剛付完錢正要打車，又接到李明亮打來的電話，讓我去買幾包魚鉤，就要他上次買的那種，再買幾捆魚線。


    買魚鉤的地方離我這還有四五百米遠。


    看著手中提溜的東西，我先打上了車，上了車對司機師傅說在前麵的魚具店停兩分鍾，我去買幾包魚鉤，很快就好。


    司機還不錯，痛快的就答應(yīng)了。


    到了碼頭，李明亮瞅見我下了車，忙上來把電視機接了過去。


    大家夥都很稀奇，船上裝電視，碼頭上獨一家吧。


    我順手將裝著魚鉤魚線的塑料袋遞給他。


    很快李明亮就將電視天線搞好，接到電視機後麵，插好插頭。


    打開電視機開始搜臺，還不錯，畫麵和家裏一樣清楚，聲音也比較清晰。


    隻是在海上就不知道效果了，隻能等到達魚區(qū)再看了。


    李明亮找了根繩子將電視機綁了好幾道。用手拽了拽，固定的很結(jié)實一點不晃，這才放下心來。


    電視機放在拐角處，這裏就算是開著窗下雨都淋不到。


    可見李明亮真是用心了。


    我問他箱子都送來了沒有，他說王戰(zhàn)那還欠六個箱子。


    我囑咐他：“你記好了，等下次迴來記得跟他要。”


    一切準備就緒，船緩緩地駛離了港口。


    開始進入休漁期前最後一個航次的征程。


    碼頭管理處的人這幾天也在忙著挨個通知每條船：6月1日前必須迴港，不迴港的將受到5000塊錢的罰款。


    我們途中聯(lián)係到了號，他今天已經(jīng)收完貨了，剛拋下錨。


    今天產(chǎn)量還不錯，劉叔說正常情況下，明天下午這個時間點就能往迴走了。


    聽他如此說，我也高興，希望能順順利利安安穩(wěn)穩(wěn)的收尾。


    看到一群海鷗跟著船在跑，我想如果有把獵槍就好了。


    聽我爸說前幾年船上有兩把獵槍，一把雙筒獵槍，一把五連發(fā)。


    那時海上收貨挺亂，經(jīng)常在晚上遇到?jīng)]有船號的船想要強行靠船。


    有兩家收鮮船被人搶過。


    一年後，海上這塊治理的不錯，派出所下令收繳槍支，就都交上去了。


    航行當(dāng)中，大夥都圍在駕駛室裏看電視，還挺熱鬧，看完新聞聯(lián)播後正好跟著天氣預(yù)報。


    28-29號兩天沒風(fēng)，都是南風(fēng)4到5級，這在海上就屬於微風(fēng)，比較舒服。


    有了電視，李明亮他們也不喊著打牌了。


    我起身看了一眼導(dǎo)航，當(dāng)前航速10.5節(jié)，還不錯。


    明天下午2點左右到魚區(qū)。


    船速還是慢了啊，在海上收貨速度就是金錢。


    目前所知的遠洋60米左右的漁船航速可達14-16節(jié)。


    而40米左右的漁船隻有11-12節(jié)。


    50米的漁船航速12-14節(jié)。


    然而船太大的話，在收小漁船貨的時候就會出現(xiàn)靠船慢的問題。


    而且還有個大問題就是兩船的船舷高低差過大，會造成卸貨極不方便。


    超過40米的船如果用來收鮮就不那麼方便了，再加上目前漁港碼頭水深問題，所以暫時隻能考慮在這個範圍內(nèi)買船。


    如果說以後魚的產(chǎn)量減少，收貨不掙錢的話，可以考慮買60米以上的大船搞遠洋捕撈。


    世界範圍內(nèi)，我國漁業(yè)的發(fā)展可說是最牛逼的。


    主要是漁船數(shù)量基數(shù)太大了，如果說放開全球捕撈，信不信十年二十年就能在全球各個海域看到插著五星紅旗的漁船。


    從常年捕撈來看，休漁期的時間應(yīng)該還要提前才行，因為五到六月份正是魚類產(chǎn)卵的季節(jié)。


    我不知道中國的漁業(yè)資源還能堅持幾年。


    目前來看拖網(wǎng)，釘網(wǎng)船已經(jīng)進入衰退與沒落了。


    流網(wǎng)還湊合。


    如果說休漁期時間依舊還是如此，隨著每年魚產(chǎn)量的下降，近海資源的枯竭，生產(chǎn)船必將舉步維艱。


    遠洋是必然的趨勢，雖說現(xiàn)在也有遠洋的船隊出海，但是數(shù)量上來看還是偏少。


    遠洋需要有經(jīng)驗的船長，一個好船長能能給船東老板們帶來巨大的收益。


    我正在想事，卻聽見李明亮他們正在邊看電視邊品評著，時而還爆發(fā)出一陣大笑之聲。


    原來電視裏正在演趙本山的小品。


    看到晚上10點多，王叔說都下去睡覺吧，把他們都趕了下去，隻留下值班的人。


    我說我值第一班，李明亮說晚上不用我值，明天早上多值一會就行。


    我說那行，正好我也不喜歡值夜班，白天我精力旺盛，讓我值三、四個小時都無所謂。


    這一晚睡得比較安穩(wěn)，一早吃過飯就開始掌舵值班。


    我聽到王叔和劉叔在單邊帶裏拉呱。


    原來這次出海他們也搞了300把魚鉤，準備下鉤時遇到了我們初次下鉤時的問題——魚線沉不下去。


    王叔便開始教他，告訴他主繩一定要用粗一些的繩，小錨提繩怎麼下等。


    都是下海多年的老漁民，王叔隻是稍微一講，劉叔便知道該怎樣做了。


    聊了一會，劉叔說要收貨了，兩人便不再聊了。


    上午大家夥都圍在駕駛室看電視，感覺時間過得飛快。


    到了十點他們替下我後，我躺在鋪裏瞇了沒一會就聽到王明遠喊吃飯。


    航行當(dāng)中，真是睜開眼就是吃，吃了睡睡了吃，無所事事！


    下午兩點半，終於抵達魚區(qū)。


    本想幫號收幾家貨。


    結(jié)果一聯(lián)係，劉叔說不用了，剩下兩家釣鰻魚的生產(chǎn)船離他比較近，再有一小時他收完貨就迴港。


    王叔一聽，便找了個地方拋錨。