薑船長他們這幫子船陸續起航迴港。


    王叔也跟各船的船長們都打好招唿，休漁期去找他們。


    今年春天出海以來所賺的錢主要來自他們，這批船絕對不能讓別人搶走，必須搞好關係，牢牢掌握在自己的手中。


    接下來就是收海陽這批船的貨了，郭船長說他們今天賣完貨也要迴港了。


    我問郭船長秋天還出來捕蝦嗎？


    郭船長說春天捕蝦，秋天去捕魷魚。


    我問他也是放流網？


    他說是的，去江蘇外海捕撈。


    我一聽，便問他魷魚的量大不大，能不能跟著他們去收貨。


    他說秋天也有我們碼頭的收貨船在那邊收貨，這幾年一直是678號與789號船在收他們家的貨。


    我一聽船號就知道這是碼頭誰家的船了。


    這不正是馬老四家的船嗎？也就是那個想要成立漁業協會的人。


    老爸說以前跟他家不對付，經常幹架，不過近幾年去到大碼頭後雙方的關係緩和不少，見麵也打招唿說話了。


    我心中在犯著嘀咕。


    想了想說道：“那行，郭船長，咱留個聯係方式，以後常聯係，如果需要捎東西啥的就打電話說一聲�！�


    郭船長說了聲“好”，和我互留了電話號碼。


    其實我問他的目的，就是想了解捕蝦船秋天的動向，既然他們秋天捕魷魚，那麼薑船長他們估計也差不多會去。


    到時候兩幫船靠得近的話，偶爾過去收幾網他們的貨也是方便的。


    送走了郭船長這幫子人，馬不停蹄地趕往於船長那邊。


    這一頓忙活下來，雖然我不用幹別的活，也感覺腰難受。


    趁著趕路的時間，趕緊去鋪裏躺一會。


    從鋪裏掏出兩根火腿腸來讓王明遠切了給大家補補。


    收蝦其實還好，24條船一個不落的收過來，就是站的時間太長有些難受。


    不多時王明遠喊吃飯，我搖搖頭說你們吃吧，我剛才啃了半根火腿，不餓。


    老媽上次給我打點了兩大包吃的，我沒事就往嘴裏填，所以到了吃飯時反而不太餓了。


    兩個小時後，靠上了193號於船長的船。


    小工們正在卸貨的當空，於船長說有個事想跟我商量一下。


    我含笑問他什麼事，有事直說就可以了，隻要我能辦到的肯定幫忙。


    於船長說他們這幫子船裏有一艘船的機器出了故障，想問問我們能不能幫忙把那艘船拖迴去。


    因為他們的船馬力太小了，這麼遠的距離拖上一條船，最多能跑六節船。


    可能需要三十四五個小時才能到港。


    這事不是小事，畢竟我們船上有滿載的活鮮。


    若是因為拖船導致我們的船因為負載過大機器出故障而拋錨的話，那損失有多大可不好說。


    我問王叔咱的船拖上木殼船能跑多少節船。


    王叔說差不多8節半到9節吧。


    比咱自己單跑要慢一節多。


    我算了一下，也就是說這200海裏的航程隻需要多跑2-3個小時。


    這個是完全可以接受的，不會有多大影響。


    至於機器方麵，王叔說不用太過擔心，他又把周叔叫過來問了問拖船對機器的影響。


    周叔說問題不大，隻要水溫和油溫保持正常就沒事。


    我對周叔說那你就費點心多照看一下。


    我知道拖船油耗肯定會大，但也無非多費些油罷了。


    隻要不影響到我們船的卸貨，不妨就做一次好事吧，這樣也可以加深雙方的感情不是！


    就憑這種恩情以後他也不好意思把貨賣給別人。


    於船長見我答應下來，很是高興。


    他說也不會讓我們白忙活，油錢這塊會給5000塊作為補償。


    還說嫌少的話可以再加些。


    我嗬嗬一笑，說：“於船長說笑了，以咱們的關係，談錢多傷感情，你就說拖到哪吧，是拖到我們碼頭，還是……”


    於船長說不用拖進碼頭，拖到離碼頭10海裏處時交給他們就行了。


    接著把位置告訴了王叔。


    於船長說他先走了，到碼頭外的目標點再匯合。


    就這樣等我們收完所有船的貨後，拖上有機器故障的118號漁船就開始返航。


    拖著船走了好一會，我看了一眼導航，船速9節多一點，還不錯。


    我也沒功夫管他是順流還是逆流了。


    其實這個船速已經比大多數木殼船還要快了。


    途中還追上了幾條在我前麵航行的釣鰻船。


    心中不由感歎：時代在進步，木殼船終究是落伍了，雖然再堅持個十年八年都有可能，但鋼殼替代木殼已是必然是趨勢！


    心中買大船的信念越發的強烈了。


    單邊帶裏聯係上了家裏，給老爸說現在正往迴趕，船後麵還拖了一條釣鰻魚的關係船。


    估算了一下時間，明天下午4點左右迴港，把收貨的斤重數報給他，讓他先聯係小販。


    我問老爸碼頭的收鮮船都迴港了沒有。


    老爸在那頭說大部分船已經迴港了，還有兩三條船在外麵，其中就包括我們的船。


    我給老爸說了薑船長想買條鋼殼船的事，讓他幫忙聯係一下膠州的宋叔問問，有沒有合適的船況好一些的。


    老爸說明天聯係一下老宋問問。


    聽到一聲鳥叫聲，我瞅了一眼小家夥正在朝我嘰嘰喳喳的叫。


    將話筒遞給王叔，讓王叔和我老爸嘮嗑去吧。


    小家夥看來是餓了，我一伸手就飛到了我的掌心。


    喂了它一些吃食後老老實實跑到我枕頭邊去了。


    李明亮他們正圍坐在一起看電視，我也拖了一根板凳加入了他們一起看，電視裏正在播放趙本山、範偉、高秀敏主演的小品《賣拐》。


    這是去年春節聯歡晚會上由尹興軍編劇並執導的小品，一經播出瞬間燃爆，我已經至少看了不下四遍。


    雖然事後有人評價說這部小品帶有諷刺殘疾人的意味，這個我也不好過多評論。


    有人說好就有人說壞，這個太正常不過了。


    你管不住別人的嘴，隻能管住自己的嘴不是？


    但是不得不說，幾人的演技已是小品界的天花板。


    縱觀整個小品界，能達到這個高度的人沒有幾個。


    而且今年的春晚爆出來又邀請了幾人，據說是《賣拐》這部小品的延續，也不知真假，不過挺讓人期待的。


    聽到我們不時傳出的哈哈聲，小家夥在那探頭探腦，忽然振翅一飛上了我的肩頭。它似乎也想看一看我們為什麼而笑。


    我扭頭瞅了他一眼。心說你可別在我肩上撒尿。


    我不知道鳥跟鴨子是否一樣都是直腸子，說拉就拉說尿就尿。


    反正我停在家裏的車子頂上經常有掉落的鳥屎。


    我起身瞅了一眼在我們船尾五六十米遠拖拽著的木殼船，主要怕繩索斷了。


    為了有事能及時聯係上，我們兩船的對講機處於同一個頻道。


    他們駕駛室也有值班招舵的人，已經說好如果有事及時聯係。


    還好一路都平平安安。


    第二天下午到達了193號於船長給的位置。


    航行了一夜才發現比我們先跑兩小時的193號居然被我們反超了。


    而我們還拖了一個船，鋼殼船馬力大航速快的優勢體現的淋漓盡致。


    等了他差不多有20分鍾，將船順利的交接給了他。


    兩艘船的船長都不住道謝。


    我朝他們擺擺手說：“休漁期見！”