第二天從海陽請完客迴來已是當天晚上6點半。


    席間，薑船長也說了許多感激的話，多次表達謝意。


    隻要他滿意就好。


    老爸喝了一斤白酒，在車上睡了一路。


    我開車先把兩個船長先送迴了家。


    事情太多了，我感覺好似天天都有忙不完事一般。


    明天還要去膠州一趟，什麼事呢？


    釣鰻魚的於船長那邊也要去打點一番，畢竟秋天他們還要出海釣鰻魚。


    這些人肯定是我們的主力軍，我準備讓和兩條船繼續跟著他們。


    至於兩艘新船。


    我準備在捕撈完海蜇後一艘收拖網船的活鮮，一艘跟著薑船長他們去收流網貨。


    至於宋叔他們這種拖中上層的貨的船，兩艘船都可以順道過去收一下。


    要知道中上層可是帶魚鮁魚鯧魚活動的範圍，這些魚的數量龐大！


    除了鮁魚外，帶魚和鯧魚的利潤也還是不錯的。


    薑船長他們放流網也是捕撈這種貨，但是多了魷魚。


    同樣的魚，流網的質量比拖網的要強的多！


    拖網的魚時間一長就沒有了光澤。


    這是為什麼呢？


    你們想想！


    一大群魚在網筒裏來迴滾個幾個小時。


    雖然裏麵有水能減少摩擦，但是那魚表麵的光澤基本上磨沒了。


    這也就是為什麼同樣的貨，流網船的賣價要比拖網船的貴五毛到一塊。


    第二天從膠州請完客迴來的路上，老爸說先去趟河套那邊的鹽場，訂一下鹽的事。


    因為醃製海蜇需要大量的鹽和礬。


    像我這種規模的一次就需要上百噸鹽十幾噸礬，甚至還多！


    還好我有這麼大的場地，要不然真的犯愁。


    這裏大大小小的鹽場真的不少，都是天然的海鹽。


    醃製海蜇需要的正是這種粗粒鹽。


    當然自己家裏醃製的話可能沒有這種粗鹽，就會用食用鹽來代替。


    比較了兩家的價格後。


    最終與一家鹽場談妥每噸一百五十塊。


    前期先送500噸。


    現在倉庫正在建設，我跟負責人魏哥說過幾天給他打電話。


    臨走跟他握手告別並囑咐他一定要保證鹽的質量。


    如果不是看的這種樣品的話千萬不要往這邊發。


    他點頭說讓我放心好了。


    在那個年代其實鹽的管控並不是很嚴。


    明麵上需要進鹽的許可證。


    但實際上都是睜一隻眼閉一隻眼，能掙錢就行。


    像我這樣一次進如此大數量的客戶到哪去找？


    至於醃製海蜇用的礬。


    我們周邊沒有單獨的加工廠。


    這個隻能從批發市場進貨了。


    還有就是裝海蜇用的泡沫箱和食品袋。


    我定製的是25斤的箱子，跟加工廠談好兩塊六一套。


    算了一下醃製海蜇的成本。


    大頭就是鹽、礬、泡沫箱、打包膠帶。


    其次就是出海人工、油耗、物資。


    以及上岸時卸貨所需的貨車與吊車費用。


    當然還有醃製及裝箱時所招人工的費用。


    這塊成本零零散散其實也不低呀。


    我感覺成本至少要占毛利的1\/3。


    當然這隻是我的估算，具體的成本隻能到時再算。


    老爸說船上最重要的崗位就是看守起重機的人。


    這個人必須手腳麻利，頭腦靈活，還要穩重。


    他這一說我直接就給出了兩個人，李明亮和周叔。


    周叔別看年紀稍大一些，但手腳真的是很麻利。


    幹活一點不比年輕人差。


    隻是這兩個人一直在同一條船上，這樣一來就要把他們分開了。


    誰知我剛跟李明亮提了一嘴，他就搖頭晃腦的表示不同意。


    還說非得跟我一艘船不可，要不然就把周叔調到那條船去吧。


    我又跟周叔打電話詢問了他的意見，結果他也說不去。


    我心說這是怎麼迴事！


    仔細一想，心下了然。


    這兩個月來他們跟著我通過延繩釣可是分了不少錢。


    這是怕去了另一艘船分不到這麼多錢吧。


    唉！算了算了，還是各自的船出人吧。


    第二天碼頭管理處的李叔通知我去開會，地點就在碼頭管理處的二樓會議室。


    嗯，當然不隻是我一個人去開會，碼頭所有養船的老板都要去。


    來到碼頭管理處時，看到表弟和吳天、大鵬三人正在門口抽煙閑聊。


    三人見我來了都朝我點頭打招唿。


    我說你們怎麼還不上去呢？不是說10點開會嗎？


    這時陸陸續續的又有一些船老板到了。


    認識的就叫聲叔或者大爺，打聲招唿。


    不認識的就點點頭。


    大鵬說：“人家領導還沒來呢咱急什麼呢！”


    我哈哈一笑說：“雖然咱是小漁民，但是也要注意形象啊�！�


    “你看看你又是大褲衩子又是拖鞋，腳幾天沒洗了？不怕熏著人家領導？”


    大鵬一瞅我表弟和吳天，對我說：“你看他們兩個不也和我一樣嗎？你怎麼不說他們？”


    我說我就聞著你的腳臭味了。


    表弟和吳天聽了不由哈哈大笑。


    就在這時我看到有一輛商務車拐進了碼頭。


    從車上下來六人，這些人我都不認識。


    我爸說不定認識，但他又沒來。


    “咱上去吧，人家領導也來了�！�


    幾人一聽掐滅了煙頭，跟著我上了二樓會議室。


    進了會議室我們幾個找了座位坐在一起。


    打眼一瞅，會議室裏有差不多坐了20人吧。


    我也不知道碼頭現在一共有多少條船。


    從今天所來的船老板人數來看，怎麼也得超過三十艘了。


    因為少的一家一艘船，多的兩艘、三艘。


    像我都四艘船了。


    不多時領導們都依次進入會議室坐好。


    李叔走進來讓大家安靜一下。


    大家隨即都安靜下來。


    李叔講了一個開場白後，又請上麵的領導發話。


    領導們先是對今年碼頭漁船的情況做了總結。


    最後才說到重點。


    從今年開始所有的漁船都要配備幾個證件。


    首先，船長和大車要有船長證和大管輪證。


    其次，船上要配備無線電話務員證。


    船員小工必須辦理船員證。


    船的保險必須要買，特別是人身保險，否則不給年檢。


    等到他們演講完畢，有人帶頭鼓掌。


    大夥一瞅正是馬老四！


    沒辦法！


    都跟著鼓掌吧……


    領導滿麵笑容的擺擺手，說了句感謝大家支持！


    謝謝……


    散會後，大家在工作人員的引導下開始報名填表。


    除了給船長和大車們都報上名，我單獨給自己也報了一個船長。


    畢竟我挺喜歡開船啊。