路明在享受了腐敗生活的同時，也沒有忘記工作。他和賽伊夫商量，在幼發拉底河南岸劃出一片土地，規劃一片新的工業區。


    這片工業區主要就是五小工業體係中的石油化工和化肥廠企業。在搭配一些機械生產加工企業，這個以化工產業為龍頭的工業區就成型了。


    至於能源方麵，拉卡城坐擁塔布卡水電站，這是敘利亞最大的水利發電設施。戰前曾經供應了敘利亞百分之七十的電力供應。


    在保障工業區用電方麵是完全可以的。不用重複建設火力電站。


    在敘利亞乃至整個中東地區發展工業，有一個繞不開的問題就是水資源的問題�，F代工業體係中，很多企業不但是用水大戶還是汙染性極高的企業。


    很多國家發展工業都需要經曆一個先汙染再治理的過程，但是由於體量和市場問題。大多數國家哪怕汙染環境，也未必有治理環境的機會。更進一步來說，就是汙染了土地，但是未必能賺到錢。


    能走先汙染在治理這個路子的國家，都是先天條件優越和體量十分巨大的國家。


    中東國家有錢卻發展不出來像樣的工業體係，主要原因就是水資源的先天不足。


    經過路明的研究，他直接放棄了最容易建設的鋼鐵廠和水泥廠。這兩個企業汙染嚴重是一方麵，最大的問題就是這兩個企業用水太嚴重了。在企業成本的角度，根本不成比例。就拿鋼鐵廠來說，生產一噸鋼鐵先不談原材料問題，就說水資源的消耗就得需要十幾噸水。


    在華國十幾噸水的成本可以非常低，但是在中東地區就完全不是那麼迴事了。有限的水資源還是需要先供應農業生產，解決溫飽問題。糧食生產雖然同樣性價比也不高，但是這是關乎於國家生死存亡的大事。


    按照路明的計算，水泥和鋼鐵建材行業，他必須依賴進口。反正華國在這個方麵是量大管飽，價格優惠。造不如買不是什麼情況都適用的，在這個方麵，確實就是造不如買。


    大量進口建材反而可以促進雙邊貿易，路明可以通過在拉塔基亞港暫時的進口這兩項物資來維持拉卡城的建設，這種物資的進口，那些極端組織是不會有搶劫的欲望的。


    極端分子切斷貿易也分物資，這些基建物資吃不能吃，用不能用的，總不能搶來為自己修建陵寢吧。


    別看某個大國慈眉善目的，真要搶或者切斷這個大國的貿易物資通道。隻需要知道一句‘斷人財路猶如殺人父母’。切斷物資通道的組織下場就可想而知。


    在購買大量建築物資的同時，還可以大量出口成品油來保持雙方的貿易差。


    兩個地區在工業結構上有很強的互補性，一個需要大量工業品。一個需要大量能源。在這個方麵，無論是東方大國還是土耳其，都想吃掉中東地區市場這塊肥肉。


    雙方無論在產業布局和能源匱乏上出現了高度驚人的相似之處。


    基於這個戰略，拉卡城南部隻需要大量建設多種類的化工企業就可以了。


    化工企業的特點就是投資巨大，這也符合路明係統的優勢。


    路明在係統裏按照優惠生產了80萬噸乙烯裝置和配套設備。


    百萬噸以上的乙烯生產裝置價格隻享受十倍優惠，所以路明隻選擇了80萬噸級的設備。


    這套設備目前也很先進，算是占係統便宜了。在百倍生產優惠之下，全套生產設備和配套設備價格居然隻有1000萬係統資金。


    這種在十幾億美元的投資項目，路明隻用了1000萬係統資金就完成設備采購，這體現出係統的可怕之處。


    如果不是設備專利和來路問題，路明甚至也想在國際市場賣一賣各種大型設備。


    路明投資的另外一個方向就是大化肥裝置，拉卡省擁有豐富的天然氣資源。非常適合大化肥的生產。


    在這個方麵路明就不打算省錢了，小化肥完全沒有意義。直接上百倍優惠的80萬噸級的大化肥裝置。這個企業投產落地以後，可以年產30萬噸合成氨和52萬噸尿素。


    這套設備消耗了路明400萬係統資金。


    加上路明用百倍優惠購買了大量機械生產設備，建設一些化工類配套企業。


    路明在拉卡的投資達到了1800萬係統資金。如果按照外界用美元計算這些設備投資，這些項目的總投資將會達到驚人的20億美元。


    這些項目的基建部分會交給華國基建隊伍去完成，甚至在安裝方麵也需要高價雇傭華國的設備進行安裝調試。


    在收到拉卡政府基建項目招標以後，華國各大基建企業喜出望外，紛紛製定了專業的施工方案。國內建築行業相關企業也發布各種公告和小道消息，在沒吃到訂單利潤以前，先在股市上狠狠的吃了一筆紅利。


    華國的企業的動作很快，對於拉卡政府的計劃抱有非常高的熱情。在這個階段，華國大型國有企業的主體戰略就是走出國門。


    在敘利亞的建設項目正好迎合了華國國有企業的大方向。這是天上掉下來的政績。


    爆發出極大熱情的華國企業給拉卡本地企業好好的上了一課，在本地企業的驚歎下，展現出了驚人的效率。在招標計劃落實的第一天，各大企業人員和相關設備就開始啟航運輸，一個星期時間進場直接開工建設。


    基建狂魔的效率讓拉卡政府和企業歎為觀止，徹底熄滅了讓拉卡企業和華國企業競爭基建項目的想法，隻能先老老實實當學生，好好學習華國的企業管理和施工管理。


    基建項目帶動了拉卡城內的大量就業問題，華國企業派出的更多是技術人員和有豐富海外建設經驗的團隊。


    華國基建強在先進的管理經驗和經驗豐富的技術骨幹，在主體施工上還是以華人團隊為主。技術含量不高和利潤低下的小項目給本地施工團隊，華國大多數海外項目都是這種方式建設的。


    這種建設的方式對於拉卡城的經濟也起到了極大促進作用。


    拉卡城的經濟在路明強力投資和華國基建項目帶動下，一下子就爆發出驚人漲幅。