<h2>【一】</h2>


    1991年，索馬裏西亞德政權(quán)被推翻，國家開始陷入多個政權(quán)並存的軍閥割據(jù)狀態(tài)。


    此後，由於戰(zhàn)火、天災(zāi)、社會經(jīng)濟崩潰，索馬裏出現(xiàn)了大饑荒，餓殍遍野。但聯(lián)合國救援物資到達索馬裏時，荒唐的一幕發(fā)生了：軍閥們搶奪救援物資，槍擊難民和誌願者，救助人員不得不撤離了索馬裏。


    隨後聯(lián)合國通過決議，要以武力維持索馬裏的治安和救濟，強製實現(xiàn)和平。


    1992年底，聯(lián)合國部隊進入索馬裏，其中主力為美軍。


    1993年6月，美軍懸賞捉拿索馬裏武裝頭目艾迪德。10月，美軍和艾迪德派武裝發(fā)生衝突，直接導(dǎo)致美軍死亡18人，損失3架武裝直升機和部分軍車。（這一事件後來被美國拍攝成電影《黑鷹墜落》。）


    黑鷹事件，是自越戰(zhàn)以來，美軍遭受的最慘痛的失敗。同月，美國的電視屏幕反複出現(xiàn)索馬裏人用繩子拖著一具美國特種作戰(zhàn)隊員的屍體遊街示眾的畫麵。美國輿論一片嘩然，質(zhì)問“我們?yōu)槭颤N要打別人的戰(zhàn)爭”。最終，美國迫於壓力，決定從索馬裏撤軍。


    很多人認(rèn)為，後來的盧旺達大屠殺，胡圖人殺害比利時維和士兵以迫使比利時撤軍的做法，就是從這一事件中有樣學(xué)樣。<h2>【二】</h2>


    國家政治局勢和漁民生活息息相關(guān)。


    索馬裏擁有很長的海岸線，魚類資源豐富，漁民的生活不敢說十分滋潤，但足夠自給自足。1991年之後，索馬裏政局陷入了長期混亂，這為具備遠洋捕撈能力的歐美漁船提供了機會。它們隨意到索馬裏海域捕撈打魚，機械化作業(yè)，采取滅絕性的打撈政策。


    出於可再生等方麵的考慮，歐美本國對漁業(yè)捕撈是有嚴(yán)格限製的。比如魚還沒有長到規(guī)定的長度，不允許捕撈和市場交易。但在索馬裏，白撈別人的不心疼，不管大小，一網(wǎng)打盡。


    在這樣的情形下，捕撈器具本就落後的索馬裏漁民的生存空間遭到極大擠壓，甚至經(jīng)常遭到歐美漁船的驅(qū)趕——在自家海域打魚，居然也變成一件艱難的事情。


    有受訪的索馬裏海盜說：“我們以漁為生，除了漁業(yè)，沒什麼可幹的。但是現(xiàn)在，我們甚至不能出海。他們不想讓我們捕魚，我們要麼死亡，要麼戰(zhàn)鬥。他們把我們抓起來，燒毀我們的漁船，說我們是海盜，他們難道不是海盜嗎？


    “他們掠奪我們的資源，我們就劫持他們的漁船……”


    而後續(xù)的核輻射廢料垃圾事件，更是加劇了這種內(nèi)外矛盾。


    2004年印度洋海嘯，使得索馬裏海岸翻起巨浪。這些巨浪把成噸的核廢料和有毒垃圾翻了出來，暴露在世人眼前。


    這些核廢料和垃圾包括放射性物質(zhì)和有毒廢料，會致癌，使人基因變異。經(jīng)過調(diào)查，這些垃圾大多來源於歐洲。


    有環(huán)保組織揭露，歐洲的廢品處理公司和索馬裏政府簽訂協(xié)議，每向索馬裏海岸傾倒一噸有毒廢料，支付給政府8美元。而在歐洲，放置和處理一噸有毒廢料，費用是1000美元。


    索馬裏當(dāng)?shù)氐拿襟w曾對沿岸居民做過一次調(diào)查，有七成民眾支持這種海盜行為，認(rèn)為這是一種“自衛(wèi)”，以及“出了一口氣”。<h2>【三】</h2>


    2008年11月15日，索馬裏海盜在距非洲東海岸450英裏的海麵上劫持了沙特油輪天狼星號。


    當(dāng)時的天狼星號是世界第二大油輪，長330米，排水量31.8萬噸，貨物價值連同船身價值高達2億美元。同時被劫持的，還有船上25名工作人員。


    這是索馬裏海盜首次劫持如此巨大的貨輪，且出事地點遠離歐美艦隻的巡邏海域。


    負(fù)責(zé)營運天狼星號的船公司發(fā)表聲明，表示成立危機小組，尋求海盜釋放船員及交還油輪。有保險公司指出，如此大的油輪，即便經(jīng)過討價還價，船公司最終可能也得支付不低於500萬美元的贖金。


    據(jù)說，索馬裏海盜最初開出的贖金價格為2500萬美金。11月19日，海盜要求船東支付1000萬美金。


    12月上旬，天狼星號最終獲釋。一位談判代表透露說，最終繳納的贖金價格為300萬美金。


    但沙特駐肯尼亞大使否認(rèn)沙特方麵向索馬裏海盜支付了贖金，表示天狼星號獲釋是種種外交努力的結(jié)果。


    不過，一直對海盜行為予以監(jiān)視的美國海軍拍下了空投贖金全過程的照片。


    很多人質(zhì)疑，索馬裏海盜行為如此猖獗，為什麼不給過往船隻配備保安或者槍支呢？


    原因是，貨船是國家間的民用貿(mào)易運輸平臺。很多國家規(guī)定，貨船不能攜帶武器（否則武器走私等會隨之借殼產(chǎn)生），如果船上有武器裝備，靠岸之前，必須將這些武器扔進海裏。而且，索馬裏海盜猖獗的海域是世界上最繁忙的海線之一，每年的過往船隻逾萬，而每年海盜成功劫持到的船隻不過個位數(shù)或十位數(shù)。如果給每艘貨船都配上武裝力量，從成本上來說非常巨大，是船公司難以負(fù)擔(dān)的。


    <h2>【四】</h2>


    2013年1月，索馬裏最臭名昭著的海盜之一，穆罕默德·阿布迪·哈桑（綽號“大嘴巴”，亦即在2008年劫持沙特油輪天狼星號的海盜頭目），在索馬裏首都摩加迪沙召開記者招待會。


    記者招待會上，阿布迪·哈桑宣布：


    ——退休。


    ——稱海盜活動為“骯髒的交易”，表示已經(jīng)和前政府交涉這些骯髒交易的事項，並且希望新政府能“根除它”。


    ——表示十分樂意去鼓動其他夥伴放棄海盜行為，勸他們上交武器和裝備。


    而索馬裏政府顯然鼓勵和接受哈桑的金盆洗手，不但公開宣布“不追究他的責(zé)任”，而且給予他外交身份和護照。


    注：以上記述參考相關(guān)新聞報道及紀(jì)錄片資料：《饑餓的索馬裏海盜》《索馬裏真相》等。