劉傻子教授說：“一樓還有一件巨型浮雕壁畫複製品，原件在尼羅河上遊盧克索神廟中，它描繪了公元前1486~前1468年第18王朝的五艘帆船，從尼羅河經(jīng)過蘇伊士古運河、大苦湖、紅海，最後到達(dá)索馬裏貿(mào)易的情景。”


    資深編輯沈明貴說：“這幅浮雕壁畫，造型寫實，極為細(xì)致地展示了當(dāng)年海船的結(jié)構(gòu)和設(shè)備，表現(xiàn)了海上貿(mào)易的場麵。人們可以看到船上裝載著牛、羊、猴子以及金銀財寶，碼頭上，水手們挑著樹種、扛著糧包，正在走上甲板的情景。”


    計算機(jī)姐姐說：“一樓的展品中，最引人注目的是一隻展現(xiàn)埃及海船圍繞非洲遠(yuǎn)航場景的沙盤。它告訴觀眾，在公元前664至前525年埃及第26王朝時代，當(dāng)時的法老曾派遣以‘涅克哈號’為首的船隊，探索非洲海岸線。船隊從紅海蘇伊士附近出發(fā)，繞過好望角，經(jīng)過直布羅陀海峽進(jìn)入地中海，最後，到達(dá)亞曆山大，曆時3年。過去，隻知道航海史上最早繞過好望角的人，是1497年葡萄牙人迪亞士，亞曆山大航海博物館提供的這一史料，使人耳目一新。”


    劉傻子說，海洋爺爺也去過埃及，他說：“上古時代部分的結(jié)尾，是一幅新創(chuàng)作的壁畫，畫上古埃及愛因—斯哈門教堂的祭士，向希臘哲學(xué)家柏拉圖傳經(jīng)送寶，背景是地中海和古埃及海船。”


    沈聰明說，不知上古時代埃及使者和柏拉圖是否有所交往，但壁畫的主題思想是令人信服的，它說明了航海的偉大曆史作用，它將古埃及的文明傳播到了歐洲，連柏拉圖那樣偉大的智者，也得到了很大的裨益。


    劉傻子說：“博物館二樓展出的是埃及公元前3世紀(jì)‘希臘時期’直至當(dāng)代的航海和海軍曆史。樓梯口拐角處，放置著法羅斯古燈塔的複原模型。”沈聰明說：“模型展現(xiàn)了2000多年前亞曆山大港的繁榮景象—海灣中，百舸爭流，帆牆如雲(yún)；在高聳雲(yún)霄的燈塔導(dǎo)航下，一艘希臘式的海船，正揚帆破浪馳進(jìn)港灣。”


    科普編輯程萍說：“我在電視裏看過埃及的紀(jì)錄片，博物館用了很大場地突出埃及人民為收複、保衛(wèi)蘇伊士運河而做的鬥爭。人們不僅可以看到19世紀(jì)開鑿運河的情景，而且還能看到埃及人民在20世紀(jì)50年代為爭取運河國有化所走過的鬥爭曆程。”


    海洋奧秘探索行動組乘坐南海夢想科考艇在大海上行駛。夢弟問：“我們什麼時候可以找到藏寶圖石板呢？”


    “我估計抓住那夥人的時候，我們就可以找到藏寶圖石板了。”沈琳特警說。


    計算機(jī)姐姐說：“徐文亮師傅已經(jīng)打電話給我們了，藏寶圖石板可能就在李春蘭、徐雲(yún)那夥人手中。”劉傻子說：“我們繼續(xù)進(jìn)行我們的海洋文化探尋吧。我們?nèi)�參觀海洋曆史博物館。”


    海洋奧秘探索行動組來到海洋曆史博物館，看到了古代船舶的模型。講解員解說：“三國時期，人們十分重視風(fēng)力對船舶的推動作用，注重船帆的改進(jìn)，製造出3帆、4帆甚至7帆的船舶。船帆交錯布置，以提高風(fēng)帆效率，一般用縱帆，能根據(jù)風(fēng)向，隨時調(diào)整張帆的角度，竹竿維布帆，重量大，起落迅捷。”


    海洋爺爺說：“我們現(xiàn)在參觀的古代船舶模型中，有古代戰(zhàn)船模型。”


    夢弟說：“太好了，我就是想知道古代的戰(zhàn)船是什麼樣的。”


    科學(xué)博士說：“河南省汲縣山彪鎮(zhèn)出土的戰(zhàn)國水陸攻戰(zhàn)紋銅鑒，再現(xiàn)了當(dāng)時駕船作戰(zhàn)的情景，形象生動。從圖中可以看出，戰(zhàn)船分上下兩層，上層為戰(zhàn)士，下層為槳手。戰(zhàn)艦的種類及形製，已相當(dāng)齊備。當(dāng)時，比較大的戰(zhàn)船為‘大翼’，長約24米，寬約3.2米，可容戰(zhàn)士20餘人，槳手50人。”


    夢弟又做夢了，他夢見自己坐著機(jī)器人驕子變成的飛機(jī)，通過時光隧道，親臨赤壁之戰(zhàn)。夢弟感歎：“這麼多船呀。”


    科學(xué)博士解說：“這是在東漢建安十三年，發(fā)生的著名戰(zhàn)鬥——赤壁之戰(zhàn)，雙方使用的船舶，數(shù)以千計，足以反映當(dāng)時水戰(zhàn)的宏大場麵。漢朝水軍規(guī)模巨大，戰(zhàn)船建造十分完備。有4層艙室的巨型樓船，也有200斛以下的艇。”


    “這麼浩浩蕩蕩的場麵，又是什麼戰(zhàn)爭呢？”夢弟問。


    劉傻子教授說：“這是在漢魏時期，不僅船型眾多，船舶裝備齊全。可以說，這是中國古代船舶技術(shù)成熟的階段。主要戰(zhàn)艦為艨艟戰(zhàn)艦，兩漢時的水軍（海軍）世界第一，西漢時，為滅南越，武帝發(fā)動了近千餘船隻，近4萬人的水軍，開入廣州灣。”


    “這個場麵我在電視劇裏看過，很熟悉呢。”夢弟說。機(jī)器人驕子告訴夢弟：“這是東漢孫權(quán)，他發(fā)動了3萬人的水軍，遠(yuǎn)征海南島。衛(wèi)溫率1萬人前往臺灣，孫權(quán)還派人率1萬水軍，前往遼東一帶。”


    夢弟問：“眼前這艘船這麼高，有五層，是什麼船呀？”劉傻子說：“南北朝時，人們認(rèn)識到水戰(zhàn)時風(fēng)力大小無常，航船受到一定限製，因而十分重視發(fā)展人力推進(jìn)的戰(zhàn)船，造出多槳快艇。隋朝楊素造‘五牙’大艦，起樓5層，高約29.5米，能容戰(zhàn)士800人。有6個拍竿，每竿高約合14.76米，可以用來擊碎敵船。”


    夢弟夢見機(jī)器人驕子變成一隻海鳥，落在他的身旁，瞬間變大，海鳥讓他坐上去，坐上去後海鳥展翅一下飛到高空，夢弟看見海鳥在雲(yún)朵裏穿行，驚嚇不止。機(jī)器人驕子變的海鳥終於飛落到海麵，變成了一艘海鳥船。


    夢弟在船上，夢見劉傻子、小燕子、小聰?shù)巧狭硗庖浑b奇形怪狀的船，這船靠近了他乘坐的海鵑船，小聰、小燕子向他招手，拉著他往船上攀爬，誰知，他還沒翻進(jìn)船艙，就掉進(jìn)了海裏，慌亂掙紮中，機(jī)器人驕子飛身將他拉了上來。


    看見夢弟渾身濕透的狼狽樣子，小燕子、小聰笑個不停。夢弟被笑聲驚醒，原來，小聰見他睡著了，用水槍將水撒到他臉上。


    夢弟說出了夢境，科學(xué)博士說：“你夢見的幾個場麵，都發(fā)生在中國古代。你夢境中的海鳥船，是張貴所製的無底船，是一種奇形戰(zhàn)船，船後截中部無底，隻有兩舷和站板，加以偽裝，引誘敵軍躍入掉進(jìn)海裏溺死。”


    小聰說：“我也夢見了一隻模仿海鳥的船。”科學(xué)博士說：“唐朝的海鶻船，是模仿海鳥而創(chuàng)製的海船，兩側(cè)有浮板，具有良好的穩(wěn)定性，能夠適應(yīng)海上作戰(zhàn)的要求。”


    計算機(jī)姐姐說：“據(jù)文獻(xiàn)記載，唐朝的海鶻船，頭低尾高、前大後小，兩舷置浮板，形如鶻翼，穩(wěn)定性好，不易傾倒，這是關(guān)於船舶穩(wěn)定性裝置的最早記載。而降低船舶重心，以增加船舶穩(wěn)定性的記載，則更早一些。”


    海洋奧秘研究所高敏所長說：“宋朝的車船在戰(zhàn)爭中技術(shù)發(fā)展成熟，高宣設(shè)計製造的十幾種車船中，雙車船和四車船是常用的中小型作戰(zhàn)車船。高宣設(shè)計製造的巨型作戰(zhàn)車船，長約60~90米，有23~24個車輪槳。宋代無底船，也是宋代船匠高宣設(shè)計的。”


    劉傻子用穿越號機(jī)器人手機(jī)播放了一段視頻，並進(jìn)行解說：“南宋秦世輔創(chuàng)製的鐵壁鏵嘴平麵海鶻戰(zhàn)艦，長約30.72米，寬約5.53米，船底厚約30.72厘米，上裝10櫓，水手42人，可以裝載戰(zhàn)士108人。”


    夢弟說：“有沒有模仿海魚式樣做的海船呢？”


    劉傻子繼續(xù)用穿越號機(jī)器人手機(jī)播放了一段視頻，說：“你們看，這是模仿海魚形狀的戰(zhàn)船—魛魚船，船頭方小，尾闊底尖，尾闊可以分水，頭小底尖使阻力大為減少。這種長約15.36米的魛魚船，能乘50人作戰(zhàn)，是較早見於記載的用漁船作戰(zhàn)船的實例。”


    科學(xué)博士說：“水軍裝備的戰(zhàn)船，著名的有雙車、十棹、防沙平底等各類艦艇，供江、海防禦調(diào)遣之用。南宋水軍統(tǒng)製馮湛，綜合幾種船型之長，造成‘湖船底、戰(zhàn)船蓋、海船頭尾’的多槳船，長25.5米，用槳42支，可載甲士200人，可以縱橫江河湖海。”


    夢弟夢見自己乘坐機(jī)器人驕子變成的飛艇，穿越時空，來到古代，他看見兩邊的船隊在海上作戰(zhàn)居然是用拍竿相互錘擊對方船隻。


    高敏所長說：“明清以後，中國古代戰(zhàn)船發(fā)展迅猛，隋唐五代兩宋時期多用於錘擊敵船的拍竿已經(jīng)消失，改造後的戰(zhàn)船十分堅固，可以直接犁沉敵船。這充分說明了船舶製造和駕駛技術(shù)的進(jìn)步。這時候，戰(zhàn)船上配備了火炮。”


    夢弟夢見的果然是一艘大船，它正勇猛地衝撞敵船。這是一艘大號福船，柁樓三重，底尖上闊，首尾高昂，能容百人，氣勢雄壯，敢於衝撞敵船。可謂鬥船力不鬥人力。